En telefonkamera bild på start momentet



Startade den igen idag när vi var ut till verkstaden , helt otroligt vad fint den verkar gå , trots att den stått i 2år. Och intressant att enkelheten i BMWs kabelsystem gjorde att det endast var att ansluta + och - tändnig sen start det behövs alltså endast 2 knappar i en BMW

Idag testades elfläkten, det visade sig att lagren var slut .
Demonterades och kastades ut på gården

Hade en AC-fläkt från en E34 som monterades istället den verkar fungera fin fint

Nu ska jag studera elscheman för att slutligen få ihop en fungerande instrument panel.

Råkade köpa en till E21 323 -79 svart som ska göras iordning som besiktad gatbil,
med nyare insprut och lite andra modifieringar .......
Får hem bilen på Tors-Fred , har inte sett den ! Spännande

Men den får nog vänta lite , för bygget på race-bilen måste prioriteras.

Kan bara meddela att jag sett bilen .......står på min trailer just nu!

Ett bra objekt är det! lite bara så blir den fin!!!

Kul låda oxå!

Många bilar blir det

Tycker jag känner igen det där.

En liten rapport från dagens jobb i verkstan .

En bakstötfångare från e30 monterades med specialfästen.

Blev riktigt snyggt

Modifieringen gjorde att breddningen av de bakre hjulhusen kommer att bli enklare.

Bild kommer ....

Bild på bakre stötfångaren .

Hej Anders
Blir nog riktigt roligt att köra den där Kul att se att du ligger i
Skulle du köra med Konisar också?,
Finns numera tråd om min bil, kommer mer info allt eftersom

Hej så länge

Ja vi har pratat om köra med ställbara Koni , skulle nog bli bra tror jag

Väntar ju oxså på mina special beställda fram fjädrar.
De främre fjäderbenen skall byggas om till ställbara ihop med 65mm fjäder.

I går jobbade jag med bromsarna.
Lyckades montera en huvudbromscylinder i lättmetall från en E34, modifierade
tryckstången från E21 så den passade.
Men utan bromsservo pga att den inte får plats brevid M50 motorn.
Valde huvudbromscylinder från en E34 i tron om att den kommer att harmonera
bättre med de nya mkt större bromsoken
Bara att lufta bromsar och koppling , sen är det ju fullt möjligt att prova den

Idag startar arbetet med att bygga buren..........

En byggbild


Ska bli kul att slutligen få lacka den.

Då har burbygget kommit igång
Huvudbågen och de främre strävorna är på plats.
Mkt kapande slipande och svetsande, tur att man har en bra svets.

Ja, nu är det påbörjat, kommer bli riktigt bra detta, så nu saknas bara restan av rören!
Kommer på plats under veckan!

Var inte så blygsam Anders,det räcker inte bara med bra svets för att svetsa så där.....
Tyvärr hade inte den som byggde min bur en gång i tiden det handlaget

Det är faktiskt Magnus som svetsat



Köpte låsmuttrar till sexpunktsbältesöglorna idag UNF 7/16 6st.

Passade in glasfiberhuven med lås sprintar.



Som synes är den alldeles för hög, men det ska byggas om
med ställbara fjäderben och andra fjädrar.

Kul och se att det går snabbt framåt....


Räknar du med att köra de flesta tävlingarna i cupen eller !?

Tja vet inte hur de blir i sommar , men satsar på att kunna prova bilen på race-camp Mantorp.

Kanske ????

Mycket kvar att göra.

Har i allafall tagit ut ett par semesterdagar då 19,20,21 april , så Mantorp blir det i vilket fall som helst
Med eller utan bil. Magnus bil är ju allafall körbar.

Innan dess så måste nuvarande race o camping vanen besiktas.

Ska du ha justerbar fjäderskål bak på konisarna? Hur har du tänkt göra med bakre hämmaren? Funderar själv på lite olika lösningar.

Justerbara bakre fjäderbenstorn har jag redan, som du ser bakom rören.



Till och börja med blir det orginal E34 535 gas dämpare bak.
och ställbara Koni anpassad för E32 750 fram.

Vad det gäller krängningshämmarna så ska jag ut på skroten och leta med skjutmått
och måttband

Idag sågade jag till instrumentpanelen från en E30 att passa till min E21.

Bild kommer imorron.

Tyvär ingen bild , för kameran blev kvar i verkstan ...

Men slitsade 302mm skivor fram och röda EBC klossar monterades.

och bak nya 325 fram orginal klossar med nya ventilerade skivor.

Få se om jag kan lufta bromsarna imorron

Tjena , hur har du löst justerbara fjäderbenstorn? har du lust att bjussa på en närbild?
Har du original bärarmar bak? Jag har beställt en justerbar bakre hämmare på 02- depån till min.
Har även kollat med stötdämparexperten på koni sport med gängad undre fjäderskål och racingfjäder
Vi får se vad det blir, budgeten du vet......

Hej så länge

Här är en bild på de justerbara tornen !



Japp orginal bärarmar bak.

Här en bild på bromsarna bak.



och här på bromsarna fram.



Idag jobbades det vidare med buren







och här slutligen en dåre bakom ratten

På vilket sätt är tornen justerbara?, är det gängat eller flera fasta lägen

Ska bilen ha samma look som Magnus med e30 kitet?

Ja tornen är gängade , och nej tror inte att det blir samma breddning som Magnus (inte till att börja med ui alla fall)