Såg att du skrivit att du har Cup skivor bak på den.
Är det nåt speciellt med dom?
Bild kanske ???

Såg även att du har kraftigare stavar där bak.
Du vet möjligtvis inte hur grova dom är?

Ang. bakskivorna är jag inte hundra på specifikationerna för dom.

Måtten är de samma som orginal men i reglementsboken för Cliocup är det ett speciellt art.nr. för cupskivorna. Annan härdning eller nåt sånt kanske?

Tjena! Clion gick ju fint på Sviestad igår Ser fram emot fler race
Vi verkar ha jämnsnabba bilar trots att de i övrigt är väldigt olika.

På återseende

Krängarstavarna är 24 mm och fjädringsstavarna är 23,2mm.

Det är bara handla och slänga dit

Ringde nämligen till SAM idag o skulle ha fjädrar till min.
Frågade då om stavarna dom sålde där. 24mm och 21,5mm.
Men han sa att jag skulle kolla först vad man hade för några så att det inte redan satt dom grövre på den.
Annars blir det att handla ett par nya

Såg att du hade mintex beläggen. Funkar dom bra tycker du?
Alltid bra o höra vad folk tycker om sakerna innan man börjar att handla vill ju ha bra saker på bilen

Citat:

Såg att du hade mintex beläggen. Funkar dom bra tycker du?

Har kört med Mintex i två säsonger och har varit riktigt nöjd måste jag säga.
Nu kör jag däremot med blå Pagid, fick ett bra paketpris på skivor och belägg så det var bara att slå till.

Bromsarna är lite bättre nu än förut men skillnaden lär vara de nya skivorna (Tar-ox).
De gamla skivorna hade slagit sig och var fulla av sprickbildningar.

Du har PM!!!

Andreas Allard skrev:

Tänkte berätta lite om min banåkarbil då jag själv tycker att det är så kul att läsa om andras. Clion är en fd. Cliocup bil som är besiktigad och godkänd med bla. bur och ändrad spårvidd. Ca 900kg. Den har gått ca. 2900 mil och motorn är renoverad vid ca. 600 mil. Motorn har lättade kolvar, extraktor och databoxen har optimerats. Bilen har bromsats till 137 hk. på hjulen ca 165 i motorn. Motorfästen från Renault Sport. Växellådan är förstärkt med bla. skiftgafflar i stål, förstärkt ingående axel, 2:ans och 3:ans drev förstärkta ändrad utväxling på växelarmen. Grp.N koppling från K-tec racing. Stötdämparna är DeCarbon CliOCup dämpare och torsionstavarna är utbytta mot kraftigare och mer vridstyva. Länkarmar från Renault 19. Ändrade hjulvinklar. Framskivorna är orginal med Ferodo belägg och bakskivorna är CliOCup skivor med orginalbelägg. Dimljushålen ersatta med CliOCup kyltunnlar/luftintag. OZ fälgar 15" med Yokohama 048R 195/55. Förarstolen är utbytt mot en MOMo Start. Hade för avsikt att sälja den i våras men hittade ingen seriöst intreserad så jag har nu tänkt att fixa lite saker och få den som jag verkligen vill ha den.

Denna trevliga Clio bor numera i mitt garage!
Längtar till vårens banträffar då ska den testas lite mer..

Häftigt Johannes.
Ser framemot att se den sen.
Har själv varit sugen på en sådan.