ja då har man testat på bana (Sturup)

det gick sådär! bilen gick bra och det gick hyfsat fort , bra grepp (kan ju alltid bli bättre )

man jag hade problem med bensin tanken, var högerkurva som gick hyfsat fort så sög bränslepumpen luft och bilen dog och där var många högerkurvor.

men vänsterkurvor gick bra

så det blir till att fixa en ny tank eller en catch tank.





på listan i vinter

bort med stavarna och på med coilovers
lätta bakändan några kilo
elektrisk vattenpump
vassare motor, 2L, mm.
ny låda med bättre utväxling och bättre diff
ny huvudbåge (45mm) plus lite mer rör.
alu trösklar
16" fälgar med R-däck
catch tank
mm, mm.

var ett jävla besvär med att den sög luft så ta å skaffa en catch tank, vad kör du med för coilovers? tänkte ta å skaffa de jag med

Häng inte i en Subaru rova i den. Det är förmodligen mycket lättare att få ut pulver ur den där GTi snurran. Besiktiga med en 1.8T, då ska den väga 733kg! De går ju med lätthet att riva ur 300hk ur dem. Eftersom du redan har adapterplatta för en 16v så är ju 1.8T:n bara att hänga i. Eftersom den är äldre än 75 så är det nemas problemas med avgaskrav. Det finns mycket billigt till både folkor och 1.8T snurror. Bara bygga!

Nej det blir ingen subaru motor! jag bygger en ny GTI 16V motor i vinter på 2L istället.

jag tippar på att jag kan plocka ut 200-230hk med K-jetronic sprut från en volvo turbo och vassa emem kammar, portad topp mm.

och det tror jag kommer att räcka bra, sen blir det vägållning för hela slanten (som blir över)
ja och plus en tättstegad låda, mm.

coiloversen jag beställde är GAZ på http://www.roadster.se/

det kommer att komma upp lite byggbilder sen när jag har kommit igång lite senare i höst.

BMR skrev:

coiloversen jag beställde är GAZ på http://www.roadster.se/

pris per styck? beställt runt om?

Ca 4500kr för två komplett med fjädrar till där bak.

fram finns redan

dom har inte kommit än så man får väl ringa och höra hur det går.
han skulle beställa dom från england, han hade inte den grova modellen med 16mm stång och 2" dämpare och uniball hemma. 1650kr/st plus fjädrar.

Hur går det med bilen? om du ska besikta så tänk på att bubblerna får ha max 80hk tro ja det är,
Själv så får jag min motor på måndag, Wankel med en lite snigel på, när lönen kommer in så ligger det en superdiff + lite mer godis till lådan som ska hämtas ut, till veckan så får jag förhoppningsvis min nya koppling samt stora feta olje kylare
http://www.garaget.org/?car=20770 så ser min ut, kmr väl lite nya bilder till nästa helg då allt roligt godis har kommit, tro de blev en riktigt tidig hjul i år

Nja det har inte hänt så mycket med bilen tyvärr. men den är ju körklar!


jag har köpt på mej lite delar, och ska köpa på mej lite till. sen blir det väl att man gör lite då och då.
bättre chassi/väghållning och bättre bromsar, är väl det som kommer att hända närmast.

jag vill gärna ha bilen att köra med i sommar , jag har tagit licens, så jag har tänkt köra så mycket bana jag kan/hinner

det blir nog ingen av att prova besiktiga bilen i år

jag kommer att uppdatera här så fort jag får något gjort på bilen.

Ja då var det dags att uppdatera lite, jag har inte fått mycket gjort i vinter
men planer har man ju.

jag tänte försöka köra den 7/5 på sturup (träning med Svedala motorklubb)

så nu gäller det att få tummarna ur... ja ni vet vad.

jag har däremot köpt på mej lite saker i vinte som ska på bilen, så småningom, en del ska på NU!

jag har köpt följande
en växellåda 1303S -75 låda med tig svetsade drev, och hubbar, mm. en så kallad cup låda.
den ska inte i nu, den ska förses med en quaife diff till hösten, och lite annat.

jag har även köpt plattor så jag kan plocka bort stavarna, och montera coilovers, det blir nu i sommar.
coilovers är GAZ.

även en ny empi shifter, ska på nu. ska förhoppningsvis bli lite mer lättväxlad, men mest styling.(visst kör man fortare med lite bling?)

en ny 10 gallons fuelcell/tank ska i, och en catch tank på ca 1,5L, och lite pumpar.

det blir även en ny kylare (större) och en bättre fläckt) och så småningom en el pump.

sen blir det porsche 944 turbo bromsar, Alu ok och 4kolv fram och 2kolvs bak samt större porsche skivor, och porsche bärarmar bak och porsche hjul hubbar fram. till hösten.

jag har även köpt wössner (tror jag dom heter) högkomp kolvar, mm till mitt 2L motor projekt.

ja och lite extra smått och gott, ska försöka uppdatera lite oftare.

BMR skrev:

jag tänte försöka köra den 7/5 på sturup (träning med Svedala motorklubb)

Du vet väl att GTiklubben kör banträff den 6/5 åxå.
Dit är du garanterat välkommen åxå.
Skulle vara kul!

det hade varit skoj, var kan man hitta lite info (tider och vad det kostar)

Ja då har man byggt sej en catch tank på 1,2L






jag ska försöka mej på att blästra den, och se om det blir snyggt.

jag har även kapat lite i bilen för att få plats med fuel cellen, där är nog mer jobb än jag trodde, som vanligt.

den tar lite på ben utrymmet på passagerar sidan, men vad gör det.



lite vw delar till.

BMR skrev:

det hade varit skoj, var kan man hitta lite info (tider och vad det kostar)

Bland annat på www.gtiklubben.nu.
Men det går åxå att ringa Fredrik Borbos angående träffen.

Du har PM.

cool!

monterade du coilovers bak??
bygger denna och är mkt intresserad av hur du gjorde
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=56373

har coilovers men vet inte om dämparfästen osv håller för att ta hela dämpningen om man skippar torrisionsstaven :S vet du?

mvh

jag har sålt bilen och det finns en ny tråd (Tror jag)

man måste förstärka upp infästningarna, det finns färdiga kit för detta, jag tror dalhems har.