rust29 skrev:

Händer lite med lillpojkens bil med ser jag. Hojta till om du är här uppåt och kör något så man kan få sig en tur

Det ska bli lite xtra pulver under huven är det ju tänkt.
Har ju semester 33-35 så då ska turbon i....... Då hoppas man att det blir några svängar på bana.

Blir det bra väder kan det bli Action Meet.

Det där röda fina luftfiltret du har känner jag igen!
Brorsan köpte en Opel vectra för ett tag sedan med ett sånt monterat, bilen gick inte som den skulle, var inte alls så varvvillig och drog lite för mycket soppa så vi misstänkte såklart filtret till att börja med.
Vi letade rätt på en orginalluftburk med ett nytt pappfilter i och monterade det.
Då blev bilen som den skulle!! varvade fint och drog lite mindre sås blev mycket lugnare på tomgång oxå..

Aldrig!! ett sportfilter utan att man tvättar det ofta och ser till att man har bra lufttillförsel till det utan att få dålig luft från motorutrymmet...

Gustav Sundberg skrev:

Det där röda fina luftfiltret du har känner jag igen! Brorsan köpte en Opel vectra för ett tag sedan med ett sånt monterat, bilen gick inte som den skulle, var inte alls så varvvillig och drog lite för mycket soppa så vi misstänkte såklart filtret till att börja med. Vi letade rätt på en orginalluftburk med ett nytt pappfilter i och monterade det. Då blev bilen som den skulle!! varvade fint och drog lite mindre sås blev mycket lugnare på tomgång oxå.. Aldrig!! ett sportfilter utan att man tvättar det ofta och ser till att man har bra lufttillförsel till det utan att få dålig luft från motorutrymmet...

Det är ju oftast så att man sätter dit ett filter för att det ska låta lite "roligare", men det är ju inte alltid det går bättre för det. I ert fall var det nog så att det berodde på att det både var smutsigt och man ska helst inte byta något utan att "mappa" efter det, det är vad jag har fått lära mig och erfara.
Hoppas att du kommer att åka fortare med originalfiltret, efter som det verkar som om ni åker original.
mvh Jokke

Hallå hallå!!!!

Det har hänt lite mer än man kan tro, men allt som skulle göras på semestern är inte åtgärdat, men följande är.

Turbo på plats.
Annan huv på plats.
Stolar på plats.

Det som ska göras i vinter är att buren ska i, och försöka kolla lite på bromsar....... men har inte bestämt mig för hur jag ska göra där än.

Det är klart att bilder ska in, men datorn, jag och telefonen vill inte jobba ihop, så det får tas när vi är överens.......

Hade ju lovat bilder för ett tag sedan men det har inte blivit så, är kanske för lat helt enkelt......

Har du Regnummer som börjar på KTY eller nåt sånt?

I så fall ägde min kompis den för 6-7 år sen.
Tycker jag känner igen det klarlackade kjolpaketet och fälgarna.

Han körde av kamkedjan en gång sedan blev den stående i flera år innan han bytte motor och sålde den vidare.

Patrik Rydh skrev:

Har du Regnummer som börjar på KTY eller nåt sånt? I så fall ägde min kompis den för 6-7 år sen. Tycker jag känner igen det klarlackade kjolpaketet och fälgarna. Han körde av kamkedjan en gång sedan blev den stående i flera år innan han bytte motor och sålde den vidare.

Jag köpte den av en kille i Ljungby för ett år sedan, innan din polare ägde den så byggdes den om med den skininredningen som sitter i av en kille jag känner från Hultsfred, Micke Myrsäter, det var han som byggde den som den ser ut för 12-13 år sedan tror jag det är. Stilen håller än.......

Titta!!!! nu har det kommit bilder

Skickade ut baksätet idag för att buren ska i till våren.

Ska fixa lite bilder här med är det tänkt, kommer bättre överens med kameran nu, det är bara fotografen som ska bli bättre med......

Inte min, men hade gärna varit........

Tjena, hörde att det fanns bilder på min gamla bil och var bara tvungen att kolla..
Ägde bilen i ca:5år men körde bara typ ett år innan ras. Var ett as till att gå bra, gjorde mätaren ut men då var bakvagnen svävande..

Fick du med ett extra kammar? Det satt vassare kammar i den rasade motorn.

Kan ha lite delar kvar i garaget om jag inte slängt dem.


Patrik- Lägg gärna upp filmen från Atterviks om du hittar den..


//Danne

Wilde skrev:

Tjena, hörde att det fanns bilder på min gamla bil och var bara tvungen att kolla.. Ägde bilen i ca:5år men körde bara typ ett år innan ras. Var ett as till att gå bra, gjorde mätaren ut men då var bakvagnen svävande.. Fick du med ett extra kammar? Det satt vassare kammar i den rasade motorn. Kan ha lite delar kvar i garaget om jag inte slängt dem. Patrik- Lägg gärna upp filmen från Atterviks om du hittar den.. //Danne

Har inte fått med några extra kammar, de har kanske försvunnit på vägen...... det vore kul om man kunde få tag på dem nånstans.

Monterade ju en turbo, men är väl lite skadad men då är ju allt som det ska.

Lägg gärna upp en film för min del.

Lite bilder som skulle ha kommit upp lite tidigare......

Grejorna som vart över, kan inte kombinera dem med buren....



Det vart tomt när baksätet åkte ur.....



Lite ljudisolering finns det kvar, det gör nog inte så mycket.




Det är stolarna som åkte i somras, mycket sköna trots att det är mycket billiga stolar......




Det blev en bild på min andra hobby som är lika rolig, minst..... hahahaha

Knappast originalrören på Vrod:en, SBP gillar nog inte de där

Tack för kaffet igår!

rust29 skrev:

Knappast originalrören på Vrod:en, SBP gillar nog inte de där Tack för kaffet igår!

Ljud sparar liv......

Du är alltid välkommen

Händer det inget med lillebrors bil??? Hörde lite rykten i helgen...
Hoppas du gillade racing på Bananpiren

Rykten är ingen man ska lita på........

Den startar ju inte, något som har hakat upp sig i startmotorn eller så är det på vägen dit.
Det ska vara fixat till 4 Juli för då ska den med till MB träffen på Skokloster.

Buren har fortfarande inte kommit i, vilket den borde ha gjort eftersom den stått i princip 8-9 månader.....

Lite mer laddtryck skadar ju inte, eller det är ju det den kan göra i och försig.

Vad var det min bror tänkte på som ska göras??

Bara att du ska bli klar så vi kan ut och åka bana någon gång...

Jobbar på det, men det går inte fort.......

Har du turbokonverterat med befintlig KE-Jet och orginal kompression?

beepbeep skrev:

Har du turbokonverterat med befintlig KE-Jet och orginal kompression?

Japp, det sägs att det inte ska gå, men jag har lyckats i alla fall, det är inte mer än 0,4 bar om jag inte missminner mig. Det var ett tag sedan jag körde den.......

Fler frågor besvaras gladeligen!!!!