Det där är ju helt klart värt att laga.
Det är i golvet så det är inte synligt ut ifrån.
Sen så länge du bara kapar ut en bit i taget och svetsar i så går det nog bra, dvs inte göra som jag har gjort och kapa ur så mycket som möjligt på en gång.
Sen på med hagmans epoxy primer (den gula), karroserikitt på svets skarvarna och slutligen någon lämplig färg på.

Kan det vara värt att hitta en "frisk" e30 som får donera plåten till förarens vänsterfot, samt plåten till passagerarens högerfot? Måste ju vara enklare än att försöka bygga med ny plåt!?

Frukta inte..de områdena skall ändå kapas ur med STooORA hål när ni bygger in buren..



kolla vår hemsida och hoppa till johans project tråd..så får ni säkert lite inspiration.

mvh instruktören...

Tog mig ett tag, men jag hittade den...

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=114512&p=2

Håll modet uppe schwägerschkan!

Det där var väl inget?

Har sett betydligt sämre golv i E30;s, mitt eget tex

Bara att ta fram vinkelslipen och svetsen så är det fixat på en helg.

elpe300 skrev:

Kan det vara värt att hitta en "frisk" e30 som får donera plåten till förarens vänsterfot, samt plåten till passagerarens högerfot? Måste ju vara enklare än att försöka bygga med ny plåt!?

Har någon frisk plåt från en E30 så kanske detta fungerar, känns dock lite svårt att finna en
fin raritet. Har Bmw någon nyproduktion av ersättningsplåt på kända rostställen?

Snowdragon skrev:

Frukta inte..de områdena skall ändå kapas ur med STooORA hål när ni bygger in buren.. kolla vår hemsida och hoppa till johans project tråd..så får ni säkert lite inspiration. mvh instruktören...

Hej hallå instruktören,

Tack för senast by the way...

det är verkligen ett fint och gediget arbete som Johan och hans kumpaner har åstadkommit!
Hade man haft allt tid och plats i världen så hade man kanske gjort likadant.
Dessvärre så blir det inte ett sådant arbete som prioriteras för stunden...

//Helen

Calle gsi skrev:

Det där var väl inget? Har sett betydligt sämre golv i E30;s, mitt eget tex Bara att ta fram vinkelslipen och svetsen så är det fixat på en helg.

Det är just det "bara" som ställer till det...

Ingen som har någon alls att rekommendera som är duktig på dessa jobb?
Borde väl finnas de som livnärar sig på att svetsa plåt på "äldre bilar"?

Helenius skrev:

Calle gsi skrev: Det där var väl inget? Har sett betydligt sämre golv i E30;s, mitt eget tex Bara att ta fram vinkelslipen och svetsen så är det fixat på en helg. Det är just det "bara" som ställer till det... Ingen som har någon alls att rekommendera som är duktig på dessa jobb? Borde väl finnas de som livnärar sig på att svetsa plåt på "äldre bilar"?

Nä har man inte tillgång till svets så blir det ju lite jobbigare. Men vilken bilskadeverkstad som helst klarar ju att fixa den rosten. Tar inte många timmar för en erfaren plåtslagar.

Asfaltsmattorna är nu ur bilen. Spackelspade, varmluftspistol och label off fixade grejen.
Många kilo blev det till slut, sen så ser det ju bättre ut också.
Sidokjolarna är avplockade, till den stora förvåningen så var där ingen rost under.

Tingesten skall vara körklar till första helgen i April då banlicensen skall tas på Ring Knutstorp.

Projekt rostlagning fortskrider. En svetsmäster är införskaffad och honom kan vi
kalla Johnny (figurerat). Johnny har börjat lätta bilen på det som kallades plåt en
gång i tiden. Lilla proppen som sitter under fötterna på baksätespassagerarna är
beställd på Bmw och kommer imorgon. Det var det enda som fanns i plåtväg.
Tack Johnny!

glöm inte att kolla hjulhusen bak..särskilt vid expansionkärlet på höger sida nu när du ändå har mäster på plats...

Hallå schwägerschkan!

http://www.youtube.com/watch?v=_JmlkEvj3K0

Snowdragon skrev:

glöm inte att kolla hjulhusen bak..särskilt vid expansionkärlet på höger sida nu när du ändå har mäster på plats...

Skall ske Mats, "hojta" mer än gärna till när det dyker upp små tips!
Tack!

//Helen

elpe300 skrev:

Hallå schwägerschkan! http://www.youtube.com/watch?v=_JmlkEvj3K0

Håll gärna ett öga öppet när du sover om nätterna... muahahahhahahahahah :shifty:

Projekt rost fortskrider, skrapa, putsa, knida, värma, torka och så gör vi om det
och efter det så gör vi det ett par gånger till... Och en gång till...
Ser inte så illa ut som det har gjort tidigare, lite rostätare fungerar också bra,
plockar rosten där det bara sitter på ytan. Färg är beställt till golvet, det blir
delfingrå precis som tidigare. Stol är lånad av elpe300, tack! Lite stor men det skall
nog kunna ordna sig på ett eller annat sätt.



Lördag 090221



Söndag 090222


Söndag 090222


Sabelt Racer

Stålomspunna slangar av fabrikat Goodridge kom idag med posten.
Beställdes igår av Per Stacke på Pean Sweden, mycket mycket bra service!

Lite grejor från Micro bildelar som kommer att användas för att "piffa" till bilen.

Multona, Delphingrau 0805-4, skall motsvara BMWs färgkod 184.
Motip primer, grå.
Motip klarlack.
Hagmans rostskyddsprimer, röd.
Hagmans stålplast flexibel.
Habo penslar.
KWB slippapper.

Jasså, dags att sminka bilen?!

Licenstagningen närmar sig fort. Finns aldrig tillräckligt med tid att färdigställa bilen. Men som vi och alla andra e30-nissar vet, så är en e30 ett rullande projekt.

Blir det till att montera bromsslangarna nu, eller?

Denna bil har jag ofta sett på Tågaborg, men inte har jag kunnat tro att det var en "tjejbil" ?!

Den är riktigt snygg och ser ut att vara i gott skick (trots golvrosten), men jag förstår inte hur jag kunnat missat att det är 5-bult!

Vi ses på banorna i sommar!

Kvinnor kan!

Denna bil har jag ofta sett på Tågaborg, men inte har jag kunnat tro att det var en "tjejbil" ?!

Den är riktigt snygg och ser ut att vara i gott skick (trots golvrosten), men jag förstår inte hur jag kunnat missat att det är 5-bult!

Vi ses på banorna i sommar!

Kvinnor kan!