Hann bara med ett par timmar idag, men 2 av 3 rör i takkrysset blev klara.


Övre rutramsröret bortplockat och första diagonalen bockad och notchad.


Tillbaks med rutramsröret och punkta ihop.


Samma.


Andra röret notchat klart och ditpunktat.

Det var allt jag hann med ikväll, fortsätter imorgon.
Man blir bara nöjdare med karossvaggan varje gång man är i garaget.
Fyfan att passa in dom rören om bilen hade stått rätt väg...

Hur tycker du rör-bockaren funkar? Blir inte platta bockningar? Sandfyller du? Ngt annat knep?

ezroller skrev:

Hur tycker du rör-bockaren funkar? Blir inte platta bockningar? Sandfyller du? Ngt annat knep?

Vi fyller rören med blästersand och har gjort egna mothåll, så dom blir inte alls platta nu.
Bockar man med mothållen som följer med och utan sand blir det platta och jäkliga böjar.

Aja.. Om det ska tillverkas mothåll etc och fisslas med sand, då kan jag nog lika gärna slant 5 laxar för en riktig bock från Amerika. Har inte tålamod för sånt där.. hehe

ezroller skrev:

Aja.. Om det ska tillverkas mothåll etc och fisslas med sand, då kan jag nog lika gärna slant 5 laxar för en riktig bock från Amerika. Har inte tålamod för sånt där.. hehe

Jo, en ordentlig bock hade ju vart mycket enklare, men vi använder ju bocken en gång om året ungefär
så det kändes onödigt att köpa nån dyr.

Kvällens arbete då..


Takkrysset klart.


Mitten på takkrysset.


Undre rutramsröret på plats.


Första toyotastaget klart.

Sen glömde jag ta bilder mellan varven men såhär långt hann jag idag.


Båda toyotastagen på plats och ett rör kvar i höger dörrkryss.


Inifrån.


Toyotastag + kryss.

Får se om jag hinner ta ett garagepass imorgonkväll. Troligen inte men man kan ju hoppas.

Blev ett nattpass inatt. Jobbade 07-22 igår och hade bara tänkt åka hem och sova efter jobbet.
Men så ringer Jimmy och säger att jag ska komma på en kaffe till garaget.
En kaffekopp ledde till att jag började notcha lite smått och såhär slutade det kl 03 inatt:


Ett rör kvar i vänster dörrkryss och ett i huvudbågskrysset.
Sen ska allt helsvetsas sålänge jag kan flytta den framåt och bakåt ett par cm.

Riktigt grymt bygge du skruvar med!. Riktigt imponerad!

TOTTeN skrev:

Riktigt grymt bygge du skruvar med!. Riktigt imponerad!

Tack, kul att du gillar bygget.

Idag blev det inte så värst mycket gjort, men kryssena är iaf klara.
Så nu är det helsvetsning av allt som är nästa.

Ikväll har vår TIG gått varm. Thomas har vart och helsvetsat, stort tack till honom!
Cirka hälften är helsvetsat, han ska fortsätta imorgonkväll.
Jag hjälpte Jimmy med hans Skyline och sprang runt och knäppte lite bilder.

Coolt bygge, skoj att ni delar med er och gör det så bra!

Johan Sjöström skrev:

Coolt bygge, skoj att ni delar med er och gör det så bra!

Tack tack.


Ikväll fortsatte Thomas att helsvetsa, alla skarvar hade fog på sig så vi plockade bort topplattorna
av boxarna och släppte ner buren så han kommer åt på ovansidan.
Är lite kvar att svetsa ännu, det blir först på torsdag dock.


Buren nersläppt, Thomas tittar fram.

Ska se om jag hinner ta ett litet garagepass imorgon och fixa bulthål till boxtopparna.

Grymt bygge!! (bästa årgången oxå)

Fränt bygge med snabbt tempo

Tack tack, får hoppas jag orkar hålla samma tempo hela våren också.

Ikväll fixade jag bara mera jobb åt mig... Taket åkte av så det är ju lika bra att gjuta
nytt i kolfiber då..


Jag tittar under locket, taket påväg av.


Thomas blev nöjd iaf, lite enklare att komma åt med TIGen.


Thomas in action.

Gasen tog slut ikväll, har gått åt en 20L flaska redan på buren, ska byta den imorgon.

Ikväll fortsatte Thomas att helsvetsa, han blev klar med det också.

Jag byggde en enkel plåtvalsare, tack till TS Mekan (TurbOToffi) för ideén till designen.


Hemmapulad plåtvalsare.


I med en plåtbit.


River till.


Valsad plåt.


Thomas svetsar första plåten.

Sen började det bli sent så vi åkte hem.

Tjena!

Först och främst vill jag säga ... skit ballt bygge.

När du ändå bygger så mycket så bör du sätt strävor till fram och bakre stötdämpartornen, styvar upp chassit rejält. Bilen kommer att svänga mycket bättre då

Sedan vore det kanske fint med en horisontal stag bakom stolarna så att ni kan fästa bältena optimalt.

KEEP IT UP / Richard

Hammerin skrev:

Tjena! Först och främst vill jag säga ... skit ballt bygge. När du ändå bygger så mycket så bör du sätt strävor till fram och bakre stötdämpartornen, styvar upp chassit rejält. Bilen kommer att svänga mycket bättre då Sedan vore det kanske fint med en horisontal stag bakom stolarna så att ni kan fästa bältena optimalt. KEEP IT UP / Richard

Tack.

Självklart ska det rör framåt och bakåt, tror jag fick det till att det fattas 17 rör ännu när jag räknade igår.
Vi har ju bara helsvetsat alla rör som är klara nu sålänge den går att flytta runt.
Nu ska den fast i boxarna och så ska jag börja notcha resten.
Har nog skrivit det tidigare i tråden har jag för mig.

Blir ju riktigt bra det här!

Schysst design på plåtvalsen

Fick hem slicksen idag.


2st nya 180/550R13 och 2st nya samt 2st inskrubbade 240/570R13.


Slicks.

Sen helsvetsade vi burboxarna och plåttrianglarna i taket och punktade buren på sin slutliga plats.




Imorgon ska jag bygga boxar på bakre hjulhusen och börja notcha bakre rören.

Är ni säkra på att det är godkänt med 6 mm plattor!

Eller ni kanske inte bygger efter några regler alls

Nikel skrev:

Är ni säkra på att det är godkänt med 6 mm plattor! Eller ni kanske inte bygger efter några regler alls

Jadå, min material är 3mm, man får dock använda grövre.

Bygger helt enligt reglerna, dock AKK's regler, dvs Finska Motorsportförbundet.
Därför det kan se lite annorlunda ut mot andra burar här på rejsa.