S Agartsson skrev:

Den där donatorbilen som du plockar drivlinan från, vad ska hända med den? Till salu?

Hehe, jo resterna kan vara till salu om det blir något över

Vet dock inte hur mkt som kommer att användas än, eventuellt kanske jag använder tyget från den här om jag inte hittar rätt tyg. Även om det blir mindre autentiskt så är det ju snyggt!

Återkommer i PM om och när det blir aktuellt!

BMWTobbe skrev:

Trevligt projekt det här! Har du kollat med Walloth & Nesch? De har mycket trevligt att erbjuda till E9'an, även motorsportgrejor som hårdare bussningar mm. Alvin Tan's bilar tål verkligen att granskas, väldigt hög finish på både E9'an och hans turbokonverterade M3 E30.

Hej Tobbe,

tack för tipset om W&N. Ser att de har breddat sortimentet sen jag kollade sist, ser ut att vara en bra leverantör av chassiedetaljer.

Tvungen att bifoga ett par länkar till bilder på Alvin's E9:a

http://www.flickr.com/photos/eshaun/sets/72157623095311987/detail/

http://e9coupe.com/forum/showthread.php?t=4642

Dags för lite julklappar till mig själv, men har inte riktigt bestämt mig:

Vad tycker ni skulle passa bäst på rattstången -

4-ekrad Alpina Momo 380 mm




eller 3-ekrad Alpina Petri 350mm




Sen har jag nog lyckats hitta 16 tummare från en E24 i Tyskland, väntar på detaljbilder på skicket.

Kan inte bli mycket mer rätt än den 3-ekrade Alpina ratten
Häftigt projekt. Skall följas.

FSRacing skrev:

Kan inte bli mycket mer rätt än den 3-ekrade Alpina ratten Häftigt projekt. Skall följas.

+1!

FSRacing skrev:

Kan inte bli mycket mer rätt än den 3-ekrade Alpina ratten Häftigt projekt. Skall följas.

+1 !

FSRacing skrev:

Kan inte bli mycket mer rätt än den 3-ekrade Alpina ratten Häftigt projekt. Skall följas.

Plussar på även jag. Fast den fyr-ekrade ser lite skönare ut att hålla i med sin lite tjockare krans.

Röstar för den 4-ekrade, tycker den känns mer typiskt alpina.

I övrigt, toppenkul bygge som absolut kommer följas

Ok. Nu är det många gånger jag gått in på denna tråden för att få se en bild eller nått som hänt med bilen, men du har fortfarande ingen bil att visa.

Du får ursäkta att jag inte känner eller vet vem du är och snart är det julafton å så...

Men när sjutton kan du visa upp en bil? Hade detta vart på garaget.org så hade din bil vart avstängd innan den ens kom upp på internet.

M.v.h.
/Stefan

bmw_ixen skrev:

Ok. Nu är det många gånger jag gått in på denna tråden för att få se en bild eller nått som hänt med bilen, men du har fortfarande ingen bil att visa. Du får ursäkta att jag inte känner eller vet vem du är och snart är det julafton å så... Men när sjutton kan du visa upp en bil? Hade detta vart på garaget.org så hade din bil vart avstängd innan den ens kom upp på internet. M.v.h. /Stefan

Hej Stefan,

vasst inlägg...

eftersom bilen inte står i mitt garage än - vilket jag inte har tillgång till förrän 1 januari - har jag inga bilder, var dock och tittade på den igår för att ordna transport från mellan Sverige till Skåne, inte helt enkelt med en bil som inte startar pga av fel på bränslepumpen (enligt tidigare ägare). Eftersom jag inte kommer att använda motorn som sitter i så ser jag det dock inte som ett problem. Det viktiga är att den är rak och fin i karossen och kromet är också bra. Då den inte varit i trafik på snart 10 år så finns det en hel del att åtgärda, men inget övergripande vad jag kan se förutom inredning, reservhjulsbaljan, diverse lacksläpp/bubblor, alla gummidetaljer, bussningar, bränsle- och bromsrör, ok och skivor, tjocka lager tectyl, nya mattor etc. så ser den bra ut

Lovar att återkomma med bild(er) asap. Likadant med Alpina'n, den skall hämtas i januari när jag har fått tillgång till garaget.

Davve skrev:

FSRacing skrev: Kan inte bli mycket mer rätt än den 3-ekrade Alpina ratten Häftigt projekt. Skall följas. Plussar på även jag. Fast den fyr-ekrade ser lite skönare ut att hålla i med sin lite tjockare krans.

Tack för era kommentarer om rattvalet!

Efter noggrant övervägande lutar det åt den fyr-ekrade av samma anledning som ovanstående - den är tjockare att hålla i och kommer nog att passa bättre helhetsmässigt med resten av inredningen (som jag får byta ut helt ser det ut som).

320isE30 skrev:

bmw_ixen skrev: Ok. Nu är det många gånger jag gått in på denna tråden för att få se en bild eller nått som hänt med bilen, men du har fortfarande ingen bil att visa. Du får ursäkta att jag inte känner eller vet vem du är och snart är det julafton å så... Men när sjutton kan du visa upp en bil? Hade detta vart på garaget.org så hade din bil vart avstängd innan den ens kom upp på internet. M.v.h. /Stefan Hej Stefan, vasst inlägg... eftersom bilen inte står i mitt garage än - vilket jag inte har tillgång till förrän 1 januari - har jag inga bilder, var dock och tittade på den igår för att ordna transport från mellan Sverige till Skåne, inte helt enkelt med en bil som inte startar pga av fel på bränslepumpen (enligt tidigare ägare). Eftersom jag inte kommer att använda motorn som sitter i så ser jag det dock inte som ett problem. Det viktiga är att den är rak och fin i karossen och kromet är också bra. Då den inte varit i trafik på snart 10 år så finns det en hel del att åtgärda, men inget övergripande vad jag kan se förutom inredning, reservhjulsbaljan, diverse lacksläpp/bubblor, alla gummidetaljer, bussningar, bränsle- och bromsrör, ok och skivor, tjocka lager tectyl, nya mattor etc. så ser den bra ut Lovar att återkomma med bild(er) asap. Likadant med Alpina'n, den skall hämtas i januari när jag har fått tillgång till garaget.

Får väl hoppas han har glömt en smiley eller två och att hans inlägg är menat som ett med glimten i ögat

Härlig bil, det kommer bli bra!

Skulle någon gång i livet vilja bygga en gatgodkänd-kopia på Rune Tobiassons CSL 3,5 som jag tycker är helt superrå!

JonasO skrev:

Härlig bil, det kommer bli bra! Skulle någon gång i livet vilja bygga en gatgodkänd-kopia på Rune Tobiassons CSL 3,5 som jag tycker är helt superrå!

Jo, den bilen har man dreglat över ett antal gånger

Då börjar problemen komma...

Har just fått nycklarna till garaget och ringer den äldre man som jag har ett muntligt köpavtal med. Utan svar på flera dagar får jag till slut tag på hans fru. Mannen ligger på sjukhus efter en hjärnblödning, bilen får jag prata med hans son om. Ringer sonen som först blir arg för att jag stör, sedan förklarar han att bilen knappast är till salu för det pris vi kommit överens om.

Citat: "Det vet väl alla att en sådan bil kostar en halv miljon i Tyskland" slut citat.

Så nu undrar jag om någon vet om det finns en CS/CSi i OK skick till salu någonstans? Jakten börjar igen (missade precis en fjordblau CSA i Piteå)...

Positivt: Under julen har DHL varit flitiga med besök:

från Ebay kommer



Och från UK kommer








(enbart bakspoilern)

Dessutom hämtas den här donatorbilen nästa vecka

fler bilder på denna kommer snart

Skall försöka hinna med att uppdatera tråden mer regelbundet, dock inte helt enkelt då jag ofta jobbar utomlands.

Så, då vände det igen!

Lagt handpenning på en fjordblau CSA från 73 som är nybesiktigad och fin i karossen (faktiskt bättre än den förra).

Nu skall det bokas biltransport, någon som har ett bra (billigt) tips?

Fälgarna på donator bilen, är de till salu?

Abbe o skrev:

Fälgarna på donator bilen, är de till salu?

Den står dessvärre på plåtfälgar idag, kryssekerfälgarna ingår inte i köpet

320isE30 skrev:

Så, då vände det igen! Lagt handpenning på en fjordblau CSA från 73 som är nybesiktigad och fin i karossen (faktiskt bättre än den förra). Nu skall det bokas biltransport, någon som har ett bra (billigt) tips?

Skönt att höra att de löste sig för dig

Blev det bilen från Piteå du nämnde tidigare eller en annan? vart ska den hämtas ifrån isåfall?

Emil Jönsson skrev:

320isE30 skrev: Så, då vände det igen! Lagt handpenning på en fjordblau CSA från 73 som är nybesiktigad och fin i karossen (faktiskt bättre än den förra). Nu skall det bokas biltransport, någon som har ett bra (billigt) tips? Skönt att höra att de löste sig för dig Blev det bilen från Piteå du nämnde tidigare eller en annan? vart ska den hämtas ifrån isåfall?

Stämmer, den står i Roknäs strax väster om Piteå. Har du några tips på prisvärd transport?