Tycker du har höga vikter på dina bilar magnus t ? Passagerare?

Uffe24 skrev:

Tycker du har höga vikter på dina bilar magnus t ? Passagerare?

Jag har matat in vad bilarna faktiskt väger med mig och halv tank (förutom Twingon där jag inte vet utan höftat efter siffror på nätet). Får justera mina siffror ännu en gång när vi spikat vad som gäller

Vad är Målvikten på en gatbil ?
Är det när man kommer till jobbet....eller när man kommer hem igen....

ButterflyRacing skrev:

Vad är Målvikten på en gatbil ? Är det när man kommer till jobbet....eller när man kommer hem igen....

Vad är målet med livet?

Ur ett rent statistiskt perspektiv så blir det ju något av en ickefråga när mycket data är insamlat och det ska göras grafer. ett par tusen varvtider till i databasen så.

Men det är ju bra att ge ett direktiv nu i början, men om någon höftar vikten eller har vägt på cornerweightvågar blir så småningom helt irrelevant.

Jag tror inte jag förstår alla inlägg här men kul initiativ i alla fall.

Vi har ett demokratiskt valt beslut

Även om resultatet är splittrat så är det ingen tvekan vilket som vinner med bred marginal. Så vi kör på aktuell förare & tom tank (man kan ju kalla det målvikt för några liter hit eller dit är inom felmarginalerna för det här ändamålet ändå, vi är ju inte ute efter den precisionen i databasen.)



Torrvikt (ingen förare & ingen soppa) 10% [ 7 ]
Startvikt (aktuell förare & full tank) 17% [ 12 ]
Målvikt (aktuell förare & tom tank) 43% [ 30 ]
Medelvikt (aktuell förare & halv tank) 21% [ 15 ]
Torrvikt + 100kg 0% [ 0 ]
Tjänstevikt (enl. regbevis eller motsvarande uträknat) 1% [ 1 ]
Jag är flexibel. Vilket som av ovanstående. 5% [ 4 ]