964RS skrev:

E.Svensson skrev: Mycket trevlig bil! Ett tips angående däck och fälg är att köra med samma bredd runt om, blir så mycket trevligare. Provat köra med smalare rdäck fram, var inge vidare, bra mycket trevligare med samma bredd runt om. Tack Erik, Sen fest ser det ut som ;-) Jag har funderat på det där med samma bredd fram som bak. Understyr den mycket med smalare däck fram, på vilket sätt blir det trevligare?

Hehe blev lite sent i garaget ja

Upplevde bilen som ganska så mycket mer understyrd med smalare däck fram (har för mig jag körde 235 fram och 265 bak), efter det blev det 245 runt om (fick tag i till bra pris) detta gjorde stor skillnad, nu gick det att styra lite mer med gasen. Förra året åkte jag 265 runt om och -3,5 camber fram och -1 bak (hade inte fått dit ställbara stag), inget att rekommendera

Går säkert att få fin balans i bilen med smalare däck fram men du kommer inte få samma grepp.

Trevligt!

E.Svensson skrev:

.....Förra året åkte jag 265 runt om och -3,5 camber fram och -1 bak (hade inte fått dit ställbara stag), inget att rekommendera

Men visst hade vi roligt i karlskoga

Nog med OT.

Jäkligt fin bil och stolarna kommer du inte bli besviken på

[quote="Börjeson"]

E.Svensson skrev:

Men visst hade vi roligt i karlskoga Nog med OT.

Ingen fara med OT i min tråd.

Börjeson skrev:

Jäkligt fin bil och stolarna kommer du inte bli besviken på

Tack! Ja jag tror det blev bra och bilen är otroligt go' att köra. Det skall bli kul att testa på bana. Man kan ju klart inte komma ifrån att Porschen är mer agil, men den väger såklart 3-400 kg mindre och lite större motor men färre hästkrafter.

Stolarna är nästan samma som jag har i Porschen men har en lite högre kudde i framkant vilket ger mer stöd till låren fram till knävecken och jag tänker fixa till det.

Som sagt nu skall jag bara reda ut hur bilen skall bli så bra att den döljer förarmisstagen

Börjeson skrev:

E.Svensson skrev: .....Förra året åkte jag 265 runt om och -3,5 camber fram och -1 bak (hade inte fått dit ställbara stag), inget att rekommendera Men visst hade vi roligt i karlskoga Nog med OT. Jäkligt fin bil och stolarna kommer du inte bli besviken på

Lite för roligt om man skulle lystnat på hp kände mig riktigt skamsen där efter min första svartflagg

Dagens skörd av funderingar om att göra bilen bättre,

- Beställa ett set bussningar från Millway.

Hur mycket camber kan man få original utan att vända på topplagringar?

964RS skrev:

Dagens skörd av funderingar om att göra bilen bättre, - Beställa ett sätt bussningar från Millway. Hur mycket camber kan man få original utan att vända på topplagringar?

Fick -1,1 om jag minns rätt - hr sänkfjädrar monterade

Ja det var ju inte speciellt mycket, läste precis innan att det skulle vara -1.7. Om jag inte får till mer än så så håller inte min plan om att köra säsongen med standardprylar.

Vad ligger framför mig?

Klart,
- halvbur
- sexpunktsbälten

Kommande,
- r-däck, det blir nog 18, tummare
- bussningskit från Millway
- KW v3 eller liknande
- camberplattor fram
- camberstag bak

Framförallt en hammare till spargrisen

Idag var bilen på lyften och inspektionen undertill fick fem tummar upp . Det enda problemet var att bromsebeläggen bak var tokslut, verkligen jätteslut.

När jag bytte stolarna lyckades jag tända airbaglampan och kopplade ur batteriet i ett försök att släcka den vilket var helt resultatlöst. Ett besök på verkstaden blev det alltså till slut och lampan släcktes framgångsrikt.

Subframen bak inspekterades och inga sprickor visuellt noterade.

En bra dag alltså

Jag har lätt begagnade topplagringar fram ifrån Millway som jag ev funderar på att sälja..
Så behöver hålet i spargrisen inte bli fullt lika stort

mauritz skrev:

Jag har lätt begagnade topplagringar fram ifrån Millway som jag ev funderar på att sälja.. Så behöver hålet i spargrisen inte bli fullt lika stort

Kanon, vi tar det över PM

964RS skrev:

Idag var bilen på lyften och inspektionen undertill fick fem tummar upp . Det enda problemet var att bromsebeläggen bak var tokslut, verkligen jätteslut. När jag bytte stolarna lyckades jag tända airbaglampan och kopplade ur batteriet i ett försök att släcka den vilket var helt resultatlöst. Ett besök på verkstaden blev det alltså till slut och lampan släcktes framgångsrikt. Subframen bak inspekterades och inga sprickor visuellt noterade. En bra dag alltså

Har en uppsättning pfc06 bak till m3e46, sitter på bilen idag men har 08or jag ska montera. Skulle gissa på att det är drygt hälften kvar på dom, dvs måååååååååånga körningar kvar på dom Hör av dig om du är intresserad

E.Svensson skrev:

Har en uppsättning pfc06 bak till m3e46, sitter på bilen idag men har 08or jag ska montera. Skulle gissa på att det är drygt hälften kvar på dom, dvs måååååååååånga körningar kvar på dom Hör av dig om du är intresserad

Tack Erik, men det blir ett helt set nytt runt om.

964RS skrev:

E.Svensson skrev: Har en uppsättning pfc06 bak till m3e46, sitter på bilen idag men har 08or jag ska montera. Skulle gissa på att det är drygt hälften kvar på dom, dvs måååååååååånga körningar kvar på dom Hör av dig om du är intresserad Tack Erik, men det blir ett helt set nytt runt om.

alltid trevligare med nytt Vad blir det för belägg?

E.Svensson skrev:

alltid trevligare med nytt Vad blir det för belägg?

Ja det kan man såklart fundera över, har faktiskt inte en aning just nu. Vad rekommenderas i M3 kretsarna?

964RS skrev:

E.Svensson skrev: alltid trevligare med nytt Vad blir det för belägg? Ja det kan man såklart fundera över, har faktiskt inte en aning just nu. Vad rekommenderas i M3 kretsarna?

Kör pfc08 fram och 06or bak (som nu byts mot 08, fick med dom billigt när jag köpte nya belägg fram förra året). Funkar kanon tycker jag, utan att provat något annat än org Tjuter dock j-vligt mycket i vardagstrafik, brukar dock inte bilen så mycket till vardags

964RS skrev:

E.Svensson skrev: alltid trevligare med nytt Vad blir det för belägg? Ja det kan man såklart fundera över, har faktiskt inte en aning just nu. Vad rekommenderas i M3 kretsarna?

PFC 08 fram, Carbotech XP8 bak alt. XP10 fram XP8 bak, komplettera med bromsskylning och stålomspunnet

Ingen som kör på Pagid?

Jo Gula Pagider, så folk tror jag är en lastbil när jag åker till jobbet

Och ja jag gillar dom på bana, första året jag körde på bana hade jag pagider fram och orginal bak, nu gula runt om.

Jag har haft gula pagid på min, bara fram dock.
Tyckte de fungerade bra, ganska lika Carbotech.
Ska testa Carbotech xp24 nu åt Stacke/ PEAN Sweden. Kan återkomma med mina intryck, men det tar några månader.
Vi kanske ses i Ljungbyhed i slutet av mars. Då sitter de på.

Jag kör ju oranga Pagid på Porschen och dom funkar tokbra. Det blev en uppsättning standardbelägg bak idag, fram är alldeles nya och det ger en frist fram till bansäsongen börjar i slutet på Mars. Då lär jag väl träffa dig Kennie och vi får tuppa oss i depån, det är ju trots allt där man är snabbast.