Nytt stift och töm tråget bara

Behöver svetsa tråget med, nån med tig som kan fixa en liten skada?

kemisk metall

Dude skrev:

kemisk metall

Det är ju bara en 4 cm lång spricka, funkar det?

Bilder på sprickan:





Sen en sista på raset, nästa gång blir det på uppbyggnad



Det är lite kvar att fixa med, men den som spar den har ju att göra...

Hmm, ska man laga sprickan med zink?

http://www.classicmotor.se/artiklar/artiklar/20100212/aluminiumlodning . . . .

M50 insuget passar inte , verifierat nu. D formade kanaler

Fick tag på en motor till... m52b25, packningar till insug och grenrör om jag tar det från m50b25:an hur ska jag göra med det? Ska jag ta packningar passande nya motorn eller de gamla komponenterna?

Igår slipades det, men jag hade inget andningsskydd, vilket inte var så smart... kommer fortfarande svart snor

Har lagt på däck och sånt så nu är det bara stoppa i motor och fixa lack och strajpning

Lite djupa sprickor så jag fegar och byter:

Svetsa?!

Jens L skrev:

Svetsa?!

måste väl räcka med plastidip

Jens L skrev:

Svetsa?!

Det kanske funkar... Är ju gott om material kvar...

Spackel och färg fixar ju annars det mesta.
Det är ett utsatt ställe, så kemisk metall är nog bättre än vanligt spackel.

13 dagar till race

Är det inte sådär det brukar vara 13 timmar innan rejs

M50 vs m52, jag har extraktorgrenrör och sen lambdasond där de går ihop, ny m52 har 2 lambdasonder, en per grenrör. Måste jag ha båda lambdasonderna kvar?




Tror jag vet svaret, att båda ska vara kvar...

Bromsskivorna såg välanvänd ut
Tråget kan du få svetsat i Bjurholm men de kanske känns onödigt långt bort!

Chefen skrev:

Bromsskivorna såg välanvänd ut Tråget kan du få svetsat i Bjurholm men de kanske känns onödigt långt bort!

tråget är svetsat plus att jag har ett till, men tack för erbjudandet!

Insåg idag att man kan sätta motorfästen på väldigt många sätt, så motorn har varit nästan i några gånger men fästena har inte passat. Nu tror jag dock att jag har räknat ut hur de ska sitta, fast jag var tvungen att avbryta för att vara social... det finns en god chans att den är i imorgon, sen ska jag bara räkna ut hur det ska kopplas ihop elektriskt...

Rättvända motorfästen...

Ang. elen.

Elsystemet är ombyggt från m20 till m50 I BILEN....om jag mins rätt.

Öpna inte kabelhärvan i bilen......då färgerna på kablarna troligtvis inte stämmer.

Måste du ändra i motorkontakten för att få den från m50 till m52, bör du bygga en lös adapter mellan bilhärvan och motorhärvan.