här händer det inte mycket..

skolan tar nästan all tid så det enda jag gjort är att bygga en bes. splitter och göra den redo för bes. nu på ons.

Efter bes. så ska nya insuget på och den riktiga splittern å vingen. Även hjälpfjädrar bak ska dit är det tänkt.
Men i sommar blir det iaf gotlandring och ev. nürburgring om det finns tid. Och någon konbana lär det bli..

Jag har köpt beggade STCC michelin slicks också.. får se om dom åker på i år..

inte en jäkla meter har jag kört med bilen i år.. det är nästan skandal.


Jag funderar på att sälja den men vill fortfarande hinna testa den på ringen innan det blir av..

men just nu..

oj oj här var det länge sen man skrev nått..

Vårens projekt har varit att besiktiga bilen vilket gick kanon i början av april.
Efter det kördes SLC trackday på barkarby flygfält;
http://www.youtube.com/watch?v=AEL91J62Ayo
http://www.youtube.com/watch?v=JiOB_imwF8A (några snurrar )

Nu börjar däcken (RE540S) ta slut men jag har tänkt att hinna med en dag på gotlandring den 25 juli innan dom kasseras.

Efter det ska vi äntligen ner på ringen den 14-16 aug, jag å Cedric å Max här på forumet.

Innan vi drar ner ska det på nya R888 men frågan är vilken dimension..
Nu har jag 215/45-17 fram på mina ATS DTC 17x7.5" fälgar och 235/45-17 bak på 17x9".
Helst vill jag har 225/45-17 fram och 255/40-17 bak men troligvis går inte det med org ET.
Är det någon här som vet kanske?

I övrigt så har endast vanlig service gjorts men jag ska montera mitt lättvikts 18Ah gelbatteri som jag bråkat med så länge..

Dagsformen typ;

Här kommer massa bilder tagna av Cedric här på forumet från SLC Barkarby trackday 29/5 (någon mer youtube film kommer också)

http://www.youtube.com/watch?v=AEWGVB46YOE (snurreri snurr )
http://www.youtube.com/watch?v=w-JshzewvSw
http://www.youtube.com/watch?v=BhDtl9UJ7mc

Nya däck till ringen; R888 215/45-17 fram 235/40-17 bak

Batteri som ska ur..

Skillnad i storlek; GEL batteriet som ska i är på 18Ah

På plats

Det där batteriet är nog värt minst två sekunder på ringen!

Max skrev:

Det där batteriet är nog värt minst två sekunder på ringen!

MINST!
Det väger 5.5kg mindre än org. batteriet å det är en förändring i rätt riktning.

Ja då har man äntligen kört på ringen med sin egna bil.. Trots två år av missöden så blev det iaf av nu och det känns riktigt bra så här i efterhand. Jag, Cedric och Max här på forumet åkte ner i en 116hk volvo utan AC med Speedstern på släp nu i torsdags/fredags, och om inte den 17h långa pinan till resa mellan malmö/adenau var nog jobbigt var det inget mot paniken vi fick när vi tydligen inte hade någonstans att bo när vi kom fram. Tydligen tyckte ägaren att vi var för sena så han gav bort vårt bokade rum 5 min innan vi kom dit! Som tur var kunde han fixa fram ett hus till oss istället och jag fick ett garage till speedstern som plåster på såren..

Lördagen började med att vi såg Mattias Ekström köra R8 V10 i ett välgörenhets event innan bommarna åkte upp. Efter det fick vi ut och köra lugnt då det fortfarande var lite fuktigt på banan.. Första varvet var det långsammaste under helgen på 9.24..

Dagen gick och det hans med 14 varv och bästa tiden blev 8.44.

Söndags morgonen smällde det till och trots lite trafik fick jag till en 8.34 tid som jag var hyfsat nöjd med. Varvet efter gick fortare och jag slapp gulflagg så bättre blev det... men hur bättre..? ja det är frågan då jag tappade ner telefonen under stolen i galgenkopf och när jag hittat den och stoppat tiden så stod den på 8.37. Jag räknar med att det tog 5-10 sek att få upp telefonen under stolen efter gantry så en tid under 8.30 är inte omöjligt att det blev. Notera att under 8.30 var mitt mål..

Dagen gick och gulflagg och avstängningar avlöste varandra. Låg på 8.40-9.00 under resten av dagen även fast det gick fortare och fortare.. frustrerande. Totalt under helgen blev det 25 varv.

Hade driftbox i bilen flera varv men när vi skulle föra över loggarna i malmö var sdkortet trasigt..
Jag kan iaf nämna att bilen gick som snabbast 165kmh (mätarfart) innan angstkurve (har bara 147hk å downforce) samt hade som mest 195kmh genom schwedenkreuz.

En film kommer (hade blivit fler men vi blev tillsagda av vakter)..


Lång resa


Låååååååång resa


Ääääntligen framme.

Dessa bilder har jag hittat på nätet än så länge.

Sicken resa!

Vad kul att du äntligen kom ned till ringen med Speedstern! 8.30+ låter snabbt, speciellt om du kryper runt och letar efter telefonen samtidigt..

Nu ska den säljas då jag ska bli pappa till vintern och kommer inte ha tid med bilen de närmaste två åren.

Annons på billänk: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=59035
Annons på grejerlänk: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=59034

Men innan detta avslutas ska jag få tummen ur och lägga upp filmen från ringen..

Turbo² skrev:

...ska bli pappa...

Grattis!
Vilket man inte borde säga om bilförsäljningen.

Turbo² skrev:

Nu ska den säljas då jag ska bli pappa till vintern och kommer inte ha tid med bilen de närmaste två åren.

GRATTIS till den kommande!

Att få tid till bilen är svårt med en nyföding hemma,
och visst är barn både dyrare och tar mer tid än bilhobbyn
men att sälja speedstern tycker jag väl ändå är för långt att gå!
i med babyskyddet i speedstern och ta en attackrunda på ringen
perfekt bil för att hämta och lämna barnet hos dagmamman sedan med

fast ska man vara realist så...har du nog rätt

Efter mycket utdragen väntan kommer denna fantastiska film från ringen när när Cedric jag och Max var där i mitten av augusti.. (extremt dåligt ljud, nynna motorljud när ni ser den så blir det bra )

http://www.youtube.com/watch?v=6l8sS99fEho

Lite bilder från ringen i aug..