Ingen bur till en början. Eventuellt kommer det senare.

Mäta naven ska väl gå för sig. Men höjden på dem? Vad menas mer specifikt?
Hålcirkeln är väl antagligen 120/5 då vi har BMW fälgar till den.

Färgen som ligger på golvet kommer från Biltema. Nån slags mekanlack.
Men du Jurkko borde väl kunna göra ett bra pris åt dig själv på Alcros "Protect" mekanlack?

Anton Lillsund skrev:

Färgen som ligger på golvet kommer från Biltema. Nån slags mekanlack. Men du Jurkko borde väl kunna göra ett bra pris åt dig själv på Alcros "Protect" mekanlack?

Biltema alltså...

Där sa du nåt Anton.
Jag skall ta och kolla upp om jag kan få tag på nån trevlig färg genom jobbet.

Ja gör det.
Jag gjorde nämligen exakt så idag och det verkar ha gått bra..

lindgren skrev:

trevligt att se hur snyggt och praktist det där blir. Nu hoppas jag bara att jag får upp motivationen så att jag gör samma på min C kadett.. Ska du in med bur åxå eller vad är planen?

är den lika "lite" jobb på åxå eller?

jurkko skrev:

Anton Lillsund skrev: Färgen som ligger på golvet kommer från Biltema. Nån slags mekanlack. Men du Jurkko borde väl kunna göra ett bra pris åt dig själv på Alcros "Protect" mekanlack? Biltema alltså... Där sa du nåt Anton. Jag skall ta och kolla upp om jag kan få tag på nån trevlig färg genom jobbet.

färgen är Biltemas vit blanka lackfärg, täckte mkt bra tyckte jag!

Idag kommer fälgarna hem från lack. Har inhandlat färg till huven samt 2" rostfritt rör till avgaseriet! kommer bilder ikväll då det kanske blir färg på bilen idag (halva iaf) Har även lagt händerna på dom 3vliga stolarna ja hittat. fick dom för 300kr/st så det var inge å snacka om!

koopfan skrev:

Idag kommer fälgarna hem från lack. Har inhandlat färg till huven samt 2" rostfritt rör till avgaseriet! kommer bilder ikväll då det kanske blir färg på bilen idag (halva iaf) Har även lagt händerna på dom 3vliga stolarna ja hittat. fick dom för 300kr/st så det var inge å snacka om!

Fint med gamla oplar, dock så är det 405 stolar du köpt och inte 406... peugeotnörd som man är

Den här bilen vill vi se tampas vid OSC:s konbaneträffar. En fågal har viskat i mitt öra att det kan bli lite Superstage också. Du kan ju sladda ihop med Henke i vita asconan om inte annat

Richard Gustavsson skrev:

koopfan skrev: Idag kommer fälgarna hem från lack. Har inhandlat färg till huven samt 2" rostfritt rör till avgaseriet! kommer bilder ikväll då det kanske blir färg på bilen idag (halva iaf) Har även lagt händerna på dom 3vliga stolarna ja hittat. fick dom för 300kr/st så det var inge å snacka om! Fint med gamla oplar, dock så är det 405 stolar du köpt och inte 406... peugeotnörd som man är

jo glömde ändra det. skrev fel. har ändra på tråden på vsc.nu iaf om du inte tror mig!

Jonas Jonsson skrev:

Den här bilen vill vi se tampas vid OSC:s konbaneträffar. En fågal har viskat i mitt öra att det kan bli lite Superstage också. Du kan ju sladda ihop med Henke i vita asconan om inte annat

Det får vi absolut sikta på!

Så här såg det ut när vi lämnade garaget för ikväll

Helrätt med lite lagom mattsvart på fälgarna, eller?

Så Emil som slet så med att måla en gång till i kupen.. bara för att jag skulle vara där med svetsen och elda bort färgen på en gång




Sen det här med ljuddämpare till de rostfria rör vi fick tag på till lätt och lagom pris med hjälp av en lokal firma..
Jag tror jag ska prova att göra en ljuddämpare själv..
En rätt stor rostfri burk med perforerat rakt genomgående rör, 2". Kan det bli bra? Nån som testat?

Anton Lillsund skrev:

Mäta naven ska väl gå för sig. Men höjden på dem? Vad menas mer specifikt? Hålcirkeln är väl antagligen 120/5 då vi har BMW fälgar till den.

underbart !!

om du ställer den på bordet såhär:



och mäter från bordet till anlägningsytan för fälgen, så blir jag jätteglad !!
gärna även höjden för "centrumringen"

skall bygga om från 4-bul till 5.....

Ang. lack så lutar det numera att den blir lackad i box av en lackerare! Fick så pass bra pris att det är nog mest värt att låta han göra det! (~1500kr)

koopfan skrev:

lindgren skrev: trevligt att se hur snyggt och praktist det där blir. Nu hoppas jag bara att jag får upp motivationen så att jag gör samma på min C kadett.. Ska du in med bur åxå eller vad är planen? är den lika "lite" jobb på åxå eller?

Hehe...
hitills har det bara gått åt 150x150mm plåt för mina lagningar, men då är jag juh inte färdig heller.
Har funderingar på att skrapa rent och måla om invändigt i min. Men gör jag det hammnar det en bur i bilen.
Sen typar jag om utan baksäte.
(min kadett är juh av 1.2L modell.....)

Ja ha... idag... hmm.

Tog med mig Danne till garaget idag ist för Anton som bitvis verkar gett upp hoppet på bilen (eller bara gillar att jobba över och får fett betalt ist för att svetsa på en sketen gammal bil)

Med Danne är verkligen mannen med dom känsliga fingertopparna då han hela dagarna spacklar å slipar å svetsar plast... så han fick göra lite nytta på sin ex. halva av ägandeskapet på Åpeln.

Så resultatet blev att göra om det mesta ja spacklat å slipat! ja bara han blir nöjd så... >

Själv så höll ja på och rikta å svetsa å rostlaga en framskärm vi fått skickat från en -77 Rekord från Älvsbyn som verkar gått med för breda sulor då skärmkanten var lite ihoptryckt och sprucken... mkt jobb vart det.







Han som är omöjlig att fånga på bild!


Ser ut som han stretschar men han gör bara sitt bästa för att slippa kameran!

Ja ger upp!

Länge sen det skrevs något här..
Det har varit lite stillastående, det har slipats en hel del iofs men inte så mycket mer. Enorma mängder slipdamm har också infunnit sig i garaget.
Men denna vecka har det kapats bort lite mer rost och nån frisk plåtbit har hittat på plats istället.
Tröskeln på högersidan är rätt illa åtgången så det blir stora hål när man börjar kapa..
Bältesinfästningen till baksätet är ditsvetsad igen men mängder av ny frisk plåt omkring sig.
Sakta men säkert går det mot en rak och fin kaross.

Ljuddämparen är också på gång.. Hinner inte riktigt med pga ett fullspäckat schema på jobbet också..
Den blir relativt stor.. 200 mm i diameter och cirka 550 mm lång. 2" rör rakt igenom. Väggar i 1 mm RF samt gavlar i 1.5 mm RF. Åsikter?

Funderingar kring dörrsidorna har dykt upp också. Troligen så sätter vi 1 mm aluminiumplåt över dörrarna..
Det jag funderar över är om man bör rilla plåtarna för lite stadga? Risken är väl att dom skallrar och lever om en del annars? Några längsgående rillor eller liknande borde staga upp plåten ganska bra tycker jag.
Någon med erfarenheter?

Ställt i stolarna nu för att se hur det ska sitta.

Idag var det en heldag.. Helt mosad i skallen efter detta..

Fint väder och mycket damm på bilen innebar utedag.
Här renblåst med tryckluft.


Började med att kapa ur det kvarstående stötfångarfästet höger bak..

efter det lite plåt och svets sen spackel och slip


Sen fick den inköpta framskärmen (förmodligen från en rallycrossbil med tanke på ytjämnheten ) en rejäl omgång för femtioelfte gången..
Den kan nästan sägas vara rak nu iaf..


Undertecknad ägnade i princip hela dagen åt att sanera bagageutrymmet från asfaltsmatta och gamla granbarr som fastnat i rostskyddsmedlet..
Varmluftpistol och en lagom spatel så lossnar det som ett gammalt plåster

Denna bild är taget från den vita kupen, därav den lite luriga effekten

Efter det var det dags för cellulosaförtunning och pensel.. men rent blev det. Så rent att det nog går att måla det nästa gång det är dags för arbete i garaget.


Bilder, lite svets och en del spackling stod Emil Koop för.
Slipning och gnäll om bristfällig slipning och spackling utförd av klåpare stod proffssliparen Daniel "pettz" för.
Själv drack jag energidryck och andades förtunning medans jag roade mig åt de andras gnäll på varandra.


Det saknas ett fördelarlock för att kunna köra bilen..
Ett fördelarlock som vi inte lyckats hitta på de vanliga butikerna för motordelar. Tips var vi kan köpa detta tas gladeligen emot

Tillåt mig leta efter fördelarlock och rotor till er ädla vagn! Kan hända att jag har nåt bättre beg liggande.
Är det Boschfördelare med vanliga brytarspetsar på den?

Fortsätt kämpa på med slipandet och spacklandet!

Bättre begagnat är lika bra som nytt!
Vi vore oerhört tacksamma om du har något vi kan köpa loss
Vilket fabrikat det som sitter där har vet jag inte riktigt..
Jag får slå ett öga på det nästa gång jag är där.


Slipandet kommer att slutföras med lackboxen som slutdestination.
Det blir alltså ingen roller med i leken som vi först var inne på.
Med tanke på hur petig våran sliphjälp är så kommer det bli för bra..


Jag proppade upp en liten filmsnutt på hur lätt asfaltsmattan lossar på en gammal Opel
http://www.youtube.com/watch?v=ykPESfB4SJ8

Kul bil!

När får jag se den på banan?

Vi har inte satt något datum då den ska stå klar.
Det går framåt och vi ser ljuset i slutet av tunneln, men det ska sägas att det gäller kaross och rostmässigt.

Innan den körs på bana så ska den besiktas, köras på väg, köras i konbana och "kännas in". Jag tror det kan bli en del grejande innan det känns tryggt. Bromsarna tex, dom ser inte så hävliga ut med sina solida skivor fram osv. Iom att budgeten är snäv hela tiden så kommer förbättringar komma vartefter vi märker att dom behövs.



Fördelarlocket har troligen löst sig med lite reservdelar tagna ur dunkla gömmor.
Det som sitter där nu är iaf tillverkat av Bosch.