har du provat dom metriska nycklarna då, man brukar klara sig med 11, 13, 14, 16 och 18 eller 19 har jag för mig

Sticky skrev:

har du provat dom metriska nycklarna då, man brukar klara sig med 11, 13, 14, 16 och 18 eller 19 har jag för mig

Jo, det gör det kanske. Men jag hade inte det heller. Har alla bra verktyg hos mina föräldrar och de är alldeles för dyra för att skicka. Sen sprack en av justerskruvarna(jag är en jävla klant) för jag trodde att man var tvungen att ta bort varje vipparm för sig först. Så nu vill jag absolut inte förstöra nåt mer med icke precisa verktyg.

ajdå men det sitter en vipparmsbrygga på nya toppen så det är inga problem

Sticky skrev:

ajdå men det sitter en vipparmsbrygga på nya toppen så det är inga problem

Kanon!

Idag har jag inte hunnit vara ute i garaget.
Däremot var jag o shoppa lite och hämtade insuget:

Insug som ska para toppen med 2*40 Webrar:



och lite nycklar i tumstorlek, ett bladmåttset och en balja för oljetöming(bra grejer att ha :

Roger Gustafsson skrev:

Idag har jag inte hunnit vara ute i garaget. Däremot var jag o shoppa lite och hämtade insuget: Insug som ska para toppen med 2*40 Webrar: och lite nycklar i tumstorlek, ett bladmåttset och en balja för oljetöming(bra grejer att ha :

Separata spjällhus och eftermarknads sprut på den du

Vill ha bilen körbar helst till Escortträffen så det blir inga mer fancy stuff! :-) Efter motorn är färdig ska jag fixa rosten och sen kan den förhoppningsvis klara sig genom Bilprovningen. Men man ska inte ropa varg innan man tagit sig över ån.

Vi får se om den startar överhuvudtaget!

Håll tummarna!

Hoppsan! Dubbel

Roger Gustafsson skrev:

Men man ska inte ropa varg innan man tagit sig över ån.

"Man ska inte kasta spjut när man bor i radhus.."
också ett bra ordspråk!

old blue oval skrev:

Roger Gustafsson skrev: Men man ska inte ropa varg innan man tagit sig över ån. "Man ska inte kasta spjut när man bor i radhus.." också ett bra ordspråk!

Eller: Kasta inte ringnyckel om du har en skiftnyckel.







Ang en viss persons skiftnyckelklanteri.

Tappa ur oljan, upptäckte att gängorna i pluggen är kassa!

Lossa toppen, den sitter som berget. Får åka iväg och handla en stor klubba!
Var tvungen att ta lite lunchpaus först bara.
Vad rekommenderas? Gummi eller blyklubba?
Alltid skoj att handla stora verktyg. Måste vara stenåldersmänniskan i en.

Roger Gustafsson skrev:

Tappa ur oljan, upptäckte att gängorna i pluggen är kassa! Lossa toppen, den sitter som berget. Får åka iväg och handla en stor klubba! Var tvungen att ta lite lunchpaus först bara. Vad rekommenderas? Gummi eller blyklubba? Alltid skoj att handla stora verktyg. Måste vara stenåldersmänniskan i en.

Ta bort vipparmsbryggan alt bara justera bort avgas, se till att stiften sitter utan tändkablar.
Dra på starten och hoppas att kompet lyfter toppen, nån bult kan sitta kvar med lite loss så att toppen inte flyger allt för långt.

steffe skrev:

Roger Gustafsson skrev: Tappa ur oljan, upptäckte att gängorna i pluggen är kassa! Lossa toppen, den sitter som berget. Får åka iväg och handla en stor klubba! Var tvungen att ta lite lunchpaus först bara. Vad rekommenderas? Gummi eller blyklubba? Alltid skoj att handla stora verktyg. Måste vara stenåldersmänniskan i en. Ta bort vipparmsbryggan alt bara justera bort avgas, se till att stiften sitter utan tändkablar. Dra på starten och hoppas att kompet lyfter toppen, nån bult kan sitta kvar med lite loss så att toppen inte flyger allt för långt.

Det förutsätter ju att det finns ett elsystem i bilen...

Lösningen:



Resultatet efter bara en liten knackning:



och såhär såg toppen ut:



Kolvarna:





Ska man göra något åt rosten i vattenkanalerna?
Eller bara byta lite oftare sen i början?

Roger Gustafsson skrev:

steffe skrev: Roger Gustafsson skrev: Tappa ur oljan, upptäckte att gängorna i pluggen är kassa! Lossa toppen, den sitter som berget. Får åka iväg och handla en stor klubba! Var tvungen att ta lite lunchpaus först bara. Vad rekommenderas? Gummi eller blyklubba? Alltid skoj att handla stora verktyg. Måste vara stenåldersmänniskan i en. Ta bort vipparmsbryggan alt bara justera bort avgas, se till att stiften sitter utan tändkablar. Dra på starten och hoppas att kompet lyfter toppen, nån bult kan sitta kvar med lite loss så att toppen inte flyger allt för långt. Det förutsätter ju att det finns ett elsystem i bilen... Lösningen:

Är det en engelsk escort med Lucas

steffe skrev:

Roger Gustafsson skrev: steffe skrev: Roger Gustafsson skrev: Tappa ur oljan, upptäckte att gängorna i pluggen är kassa! Lossa toppen, den sitter som berget. Får åka iväg och handla en stor klubba! Var tvungen att ta lite lunchpaus först bara. Vad rekommenderas? Gummi eller blyklubba? Alltid skoj att handla stora verktyg. Måste vara stenåldersmänniskan i en. Ta bort vipparmsbryggan alt bara justera bort avgas, se till att stiften sitter utan tändkablar. Dra på starten och hoppas att kompet lyfter toppen, nån bult kan sitta kvar med lite loss så att toppen inte flyger allt för långt. Det förutsätter ju att det finns ett elsystem i bilen... Lösningen: Är det en engelsk escort med Lucas

jajamensan!
Hardcore!!

ang tum Biltema art nr 10-124

rosten behöver du inte bry dej så mycket i, man kan spola sytemed bakåt några ggr och få ur en del om man vill fast är bättre att ha topp och så moterat då.

Jo, trädgårdsslangen bara

Behöver jag förbereda något inför montering av nya toppen?

Kan man lacka grejerna? Duger värmetålig färg?

Renskrapat block så nya packningen tätar bra, kanske slipa av den lätt med kloss och papper!! Ha blocket övertäckt så det inte hamnar massa skit där..

Galne skrev:

Renskrapat block så nya packningen tätar bra, kanske slipa av den lätt med kloss och papper!! Ha blocket övertäckt så det inte hamnar massa skit där..

Hrm...

Roger Gustafsson skrev:

Galne skrev: Renskrapat block så nya packningen tätar bra, kanske slipa av den lätt med kloss och papper!! Ha blocket övertäckt så det inte hamnar massa skit där.. Hrm...

Återanvändningav packning eller?!