Har börjat titta på hur jag ska lösa problemet med kylaren bak.
Tanken är att ha den stående med lätt lutning framåt, ta luft genom ett intag i varje bakskärm och med sugande fläktar blåsa ut värmen genom bakluckan. Har även tänkt ha vattenpumpen framför bakaxeln och lägre än kylaren för att få bra cirkulation. Har rådfrågat hos några som åker med kylaren bak bla bergteamet och detta verkar vara det som ska funka men vill gärna ha fler synpunkter och erfarenheter innan jag bygger.






Tänkt luftintag

Nu har min underbara morbror varit och TIG-svetsad dom rör som sitter i bilen.
Ska försöka lära mig även TIG men än så länge får han sköta det och jag svetsa ihop alla småbitar från burkapningen
Kan väl också säga att det är påväg ett stoort paket från england, vad som finns i det får bli en överraskning :cool:

Såhär ser Mange ut när han svetsar


och såhär fint blir det


Tusen tack till Mange som jag vet läser

Vackert

Vilka fina svetsar. Tänk om man kunde göra så.

F.ö skitfränt bygge.

Tack, ska framföra orden till svetsaren själv

Ser ju skit bra ut Du jag har bara lyckats hitta ett lock från C Kadett med givare... har letat som fan men verkar ha förlagt de andra... Dock bör ju ett vara enklare att lokalisera än 2 i alla fall

Idag kom det efterlängtade paketet från england med ett nytt bodykit.
Eftersom det jag hade inte skulle gå att använda tillsammans med 17-18" fälgar och planerad ridehight fick det bli ett nytt med betydligt större hjulhus än original.
Billigt var det också men givetvis krävs det lite jobb för att få en bra passform och finish.








Så ser det ut på en rallybil med 17", blir nog bra med lite sänkning

Cassius skrev:

Ser ju skit bra ut Du jag har bara lyckats hitta ett lock från C Kadett med givare... har letat som fan men verkar ha förlagt de andra... Dock bör ju ett vara enklare att lokalisera än 2 i alla fall

Hittar du bara ett så ska det nog gå hitta ett till någon annan stans, när ska du hämta blockat då?

Vad kan detta vara för rolig klump med kylflänsar och grejer :lol:

Det är en gris med Jettpack

Blev du något klokare på fjäderbensmåtten eller var det bara grekiska?

Lillen skrev:

Blev du något klokare på fjäderbensmåtten eller var det bara grekiska?

En hel del faktiskt Blir nog att köra med corsa spindlar och inte vectra B som jag hade på tavlan ett tag och då passar golf-benen sämre vilket är lite synd då det finns mer till golf att hitta begagnat.

Det är ingen som har tips på en spindel där navet sitter ganska långt ovanför undre kulleden?
Dessutom gärna med styrarmar som inte sitter så lågt.

KLumpen jag letet länge och äntligen hittat är från en omega 2,0 sportive som har lamelldiff och passar bolt-on på calibra bakaxeln utan att behöva pilla med drivaxlar eller liknande. tyvärr ganska ovanliga.

Ja behöver du fler VW-mått är det bara att fråga.
Har några delar att mäta på

MattiasH skrev:

Cassius skrev: Ser ju skit bra ut Du jag har bara lyckats hitta ett lock från C Kadett med givare... har letat som fan men verkar ha förlagt de andra... Dock bör ju ett vara enklare att lokalisera än 2 i alla fall Hittar du bara ett så ska det nog gå hitta ett till någon annan stans, när ska du hämta blockat då?

Jag har ett gäng saker att hämta i älvsbyn och tänkte försöka slå ihop resorna, däremot så verkar han ha svårt att få sig ut till boden där grejerna ligger och leta fram dom så jag kan hämta dom! Hade jag fått som jag ville hade de där blivit gjort redan i jan/feb nångång!

Men så fort som möjligt! Eventuellt att man tar de på väg tillbaka från vårträffen i pite nu i helgen, du ska inte dit föresten?

Lillen skrev:

Ja behöver du fler VW-mått är det bara att fråga. Har några delar att mäta på

Perfekt då vet man vars man ska vända sig direkt.

Cassius skrev:

MattiasH skrev: Cassius skrev: Ser ju skit bra ut Du jag har bara lyckats hitta ett lock från C Kadett med givare... har letat som fan men verkar ha förlagt de andra... Dock bör ju ett vara enklare att lokalisera än 2 i alla fall Hittar du bara ett så ska det nog gå hitta ett till någon annan stans, när ska du hämta blockat då? Jag har ett gäng saker att hämta i älvsbyn och tänkte försöka slå ihop resorna, däremot så verkar han ha svårt att få sig ut till boden där grejerna ligger och leta fram dom så jag kan hämta dom! Hade jag fått som jag ville hade de där blivit gjort redan i jan/feb nångång! Men så fort som möjligt! Eventuellt att man tar de på väg tillbaka från vårträffen i pite nu i helgen, du ska inte dit föresten?

Nu är det faktiskt framlyft så det står bra till. Bara slå en signal och höra om jag är hemma först.
Kommer mest troligt inte åka på vårträffen, jobbar för fullt med rallycross corsan nu och försöker ha den klar till första konbanan.

Mera rör hittar in i kupén, krysset i bak, hjälmkrossar stag och inte minst toyota stagen. Är tajt att montera brädan nu då jag valt att behålla den okapad :cool:

Börjar närma sig uppstart på rallycross bilen nu, men lite hinner jag pilla med gat-corsan också
Gjorde om toyota stagen så dom är aningen kortare nu och det blev betydligt bättre, mer frigång för dörrhandtagen och framför allt så ser man backspeglarna nu

Det står riktigt stilla nu men buren blev iaf TIG:ad ikväll.
Riktigt grymma svetsar

Fiiiiiiiiiiiiina svetsar

Snyggt! Det är rätt stor skillnad på att stå vid ett svetsbord och krypa runt i en bil också.