chrix74 skrev:

Ja det är sant, men ibland råkar man ju ha på sin driftbox eller videokamera

Hehe, ja precis..
Jag har bara kört på Anderstorp en gång och upplever mini'n aningen motorsvag för den banan(lååååång raka). Knutstorp däremot har jag lagt betydligt fler varv på och den banan passar bilen fint.

Jonas Lindell skrev:

chrix74 skrev: Ja det är sant, men ibland råkar man ju ha på sin driftbox eller videokamera Hehe, ja precis.. Jag har bara kört på Anderstorp en gång och upplever mini'n aningen motorsvag för den banan(lååååång raka). Knutstorp däremot har jag lagt betydligt fler varv på och den banan passar bilen fint.

Vi körde båda 2 den dagen, vem av oss gick bäst där? jag minns inte riktigt men jämnt var det iallafall.
Vet att jag låg betydligt närmare 2 minuter än 2.05 iallafall ;-)

Ja jag "lider" ju inte direkt av för mycket HK på Golfen heller.
Åker jämna 2.03 tider, 2.01.80 som bäst..
Var bara nyfiken på vad en nyare hothatch gick på..

Hänger ju på lite annat än bilen oxå Du har väl dessutom några varv på A-torp med golfen om jag inte minns fel

Ja självklart är det mer än bilen det hänger på, men jag anser mig inte som en bra förare, utan en medel.
Bilen har inte bra väghållning enligt mig, och den har bara ca 155-160hk
Men alltid trevligt att se vad andra åker på för tider..
Har åkt ett gäng varv, men inte såå många, har massa kvar att lära mig..

Johan Sjöström skrev:

Jonas Lindell skrev: chrix74 skrev: Ja det är sant, men ibland råkar man ju ha på sin driftbox eller videokamera Hehe, ja precis.. Jag har bara kört på Anderstorp en gång och upplever mini'n aningen motorsvag för den banan(lååååång raka). Knutstorp däremot har jag lagt betydligt fler varv på och den banan passar bilen fint. Vi körde båda 2 den dagen, vem av oss gick bäst där? jag minns inte riktigt men jämnt var det iallafall. Vet att jag låg betydligt närmare 2 minuter än 2.05 iallafall ;-)

Jag har för mig att du dundrade förbi mig vid ett tillfälle, men att jag hängde på hyffsat sen.. Tror att du var snabbare. Men på knutan kör vi jämt. Det skall bli kul att se vad moddsen gör för skillnad.

Jonas Lindell skrev:

Johan Sjöström skrev: Jonas Lindell skrev: chrix74 skrev: Ja det är sant, men ibland råkar man ju ha på sin driftbox eller videokamera Hehe, ja precis.. Jag har bara kört på Anderstorp en gång och upplever mini'n aningen motorsvag för den banan(lååååång raka). Knutstorp däremot har jag lagt betydligt fler varv på och den banan passar bilen fint. Vi körde båda 2 den dagen, vem av oss gick bäst där? jag minns inte riktigt men jämnt var det iallafall. Vet att jag låg betydligt närmare 2 minuter än 2.05 iallafall ;-) Jag har för mig att du dundrade förbi mig vid ett tillfälle, men att jag hängde på hyffsat sen.. Tror att du var snabbare. Men på knutan kör vi jämt. Det skall bli kul att se vad moddsen gör för skillnad.

Anderstorp var jag något snabbare på JA men sist på knutan var det omkastat, fick aldrig bilen att gå bra där förra året..

Ja visst är det skoj att få smeta på nya prylar och testa ut det!

dvorak skrev:

Jonas Lindell skrev: Så fort dom släpper öppettiderna för turistkörningen på ringen så tar vi och spikar en vårresa. Jag gör en tråd om det på miniforumet. Lysande!!! Fan vad det rycker i banåkatarmen just nu. AAAAAAAAAAAAAbstineeeeeens!

Ja så in i baljan!!!!

Trevlig tråd, namne....

Själv så tejpar jag bara på lite grejer istället för att ta bort..... :-)

å andra sidan hade jag kanske min stora förändring för ett år sedan på bilen.....

men mattor o sånt mysigt får faktiskt vara kvar hos min bil

Tack Jonas, vad fick du hem för spännande grejjer i veckan då? Inte en hel låda tejprullar väl???

Då har växellådan äntligen hittat ut. Den skall vidare till TS-Motorsport för montering utav Quaife diffbromsen.

Hur lätt är det att förbättra en intercooler? Är det värt arbetet, kontra att köpa en tuning intercooler???
Någon som har "byggt" egen intercooler som har erfarenheter att dela med sig utav??

Jag har 3st delvis ombyggda intercoolers att slakta..

Montera alla tre vet jag
Då vet vi var vi kan lägga champagnen för kylning...

GRS Motorsport har en motorsportversion för MINI
Det står lite om vad som har modifierats på hemsidan.

Tjena jonas....nix ingen tejp i lådan, även om det hade behövts....

När du ska på din intercoolare...glöm hela idén och köp en frontmatad!
om inte jag hade snubblat över min grs så hade jag köpt en frontmatad, som det är nu så måste man tvinga luften att böja 90 grader för att få flöde.
Dock kan man notera, att krispigheten från en kall vår/höst morgon med original coolare upplevs även mitt i juli med grs.....

Najs med diff i lådan! Ser bra ut!

När jag ser garagebilderna blir jag sugen att meka själv

Vad tar TS för montering av diffen?

powernap skrev:

Tjena jonas....nix ingen tejp i lådan, även om det hade behövts.... När du ska på din intercoolare...glöm hela idén och köp en frontmatad! om inte jag hade snubblat över min grs så hade jag köpt en frontmatad, som det är nu så måste man tvinga luften att böja 90 grader för att få flöde. Dock kan man notera, att krispigheten från en kall vår/höst morgon med original coolare upplevs även mitt i juli med grs.....

Jahapp, ännu mer utgifter alltså!

dvorak skrev:

Najs med diff i lådan! Ser bra ut! När jag ser garagebilderna blir jag sugen att meka själv Vad tar TS för montering av diffen?

Runt 3000:- tror jag..
Ring och fråga, helt klart humana priser!
Tommy- 042 555 05, 042 517 15

Funderar på större ventiler...


eller....nääää

Det är väl lika bra att byta kopplingslamell när jag ändå har det nedplockat.

Vad skall jag köpa för lamell??
orginal eller ngn som tål tuffare tag??

Förslag??

det finns en färdig rejskoppling (kika på miniforumet under länkar)

den är STENHÅRD har jag hört....aldrig provat dock....

powernap skrev:

det finns en färdig rejskoppling (kika på miniforumet under länkar) den är STENHÅRD har jag hört....aldrig provat dock....

ok, tack för tipset.

En stenhård koppling låter inget vidare.
Jag byter nog bara lamellen.

Än så länge så har orginalkopplingen funkat fint.