Tackar

Fick tag i lite roliga DTM saker till den svarta bilen. En bakaxelklump med 4,08 i utv + lite roliga bärarmar fram

Inv så ser denna diff inte ut som orginalet kan man lugnt säga.

Nu är DTM klumpen på plats å den passar som handsken

Trevligt bygge. Hoppas man får se och höra den på bana någon gång

vilken bil kommer din hastighetsmätare ifrån?

Helt sjukt vilken skick det är på prylarna.

Vad är det för dämpare och fjädrar du kör med?


Mvh Markus

Joopet skrev:

Trevligt bygge. Hoppas man får se och höra den på bana någon gång vilken bil kommer din hastighetsmätare ifrån?

Mätaren har jag fixat själv och kommer inte från någon bil alls.Hade en kille som fixade efter lite tidningsbilder jag hade

-Mackan- skrev:

Helt sjukt vilken skick det är på prylarna. Vad är det för dämpare och fjädrar du kör med? Mvh Markus

Tack, Fram är det sellhomsben med hans dämpare,bak är det koni dämpare med spax fjädrar men det kommer nog bli åt DTM stuket där med

Lite mera bilder bak + lite ormbo fram:wave:

sundqvist skrev:

Jovani skrev: Mmmm, nu snackar vi fria andningsvägar Vist är dom fräna slidinsugen Men jag vet inte hur det är att köra med dom.Endel säger att tomgång är dåligt?.men måste ändå säga att spjällen jag har tagit fram till 16v motorn funkar så kanon bra så jag överväger jag att sätta dom på den här motorn,vi får se

Slidspjäll är fränt men vet inte om jag skulle vilja ha dom på en gatbil. Kräver ganska mycket underhåll med rengöring och smörjning, och sätt på kraftiga returfjädrar för det är inte kul när det kärvar och gasen hänger sig. Tomgången finns det lite olika lösningar på, endel har sliden lite öppen och en del har ett litet borrat hål.

Vi hade den modellen med öppen slid och då var då tomgången bra, men det var en rallycrossmotor så tomgången låg just över 1000rpm. Körbarhetsmässigt är det lite svårt att dosera gasen vid litet gaspådrag.

sundqvist skrev:

-Mackan- skrev: Helt sjukt vilken skick det är på prylarna. Vad är det för dämpare och fjädrar du kör med? Mvh Markus Tack, Fram är det sellhomsben med hans dämpare,bak är det koni dämpare med spax fjädrar men det kommer nog bli åt DTM stuket där med

ok. En fråga till bara Vad använder du dig av för underredsmassa som blir sådär matt och fin.

Hare bra! /Markus

-Mackan- skrev:

sundqvist skrev: -Mackan- skrev: Helt sjukt vilken skick det är på prylarna. Vad är det för dämpare och fjädrar du kör med? Mvh Markus Tack, Fram är det sellhomsben med hans dämpare,bak är det koni dämpare med spax fjädrar men det kommer nog bli åt DTM stuket där med ok. En fråga till bara Vad använder du dig av för underredsmassa som blir sådär matt och fin. Hare bra! /Markus

Tror det va terrason tror jag det heter..

Lådan på plats igen efter ändring av den två skiviga kopplingen. Lite "tajt" här med.

Några bilder på min andra kärra.Det är en -84 190e som har en 16v med snurra från en s60r och funkar helt kanon.Paner kolvar och venolia kolvar som ',är moddade för att passa.Sprutet är prospark.Bromsar från 500e och konidämpare runt om,bakvagnen är ombyggd med fasta bussningar och uniballstag i bärarmarna.bilen är inne på min 3de sommar men nu gav kopplingen upp så nu blir det sinter och sachs 618 platta. Mercedes getrag låda sitter i den med

Lite uppdatering, Hitta drivaxlar från gr.a tiden dår knuten är 120mm istället för 110mm.Även en AMG svängningsdämpare kommer att sitta fint när det ska varvas :)

Alltid lika kul att läsa i din tråd när du har uppdaterat. För man blir lika imponerad varje gång!

/Markus

Ja det är bara att ta av sig hatten som vanligt!
Mycket modd för att få dit en sachs 618? Har själv grunnat på att knöla dit en. Vad blir det för lamell?

Tja

lite OT men läste bilsport om din bror och hans bil.

undrar vad han har för sänkning på bilen 40/20 ??

Tackar. Svänghjulet svarvadeds Helt planta och sedan stifta om för tryckplattan.utramningslagret Den nya svarvade jag en distansring För att det skulle nå fram.lamellen köpte jag en Lamell utan nav sedan jag tog ett nav från en org lamell passade efter lite modd.Allt Verkar funka kanon [quote = "Järven"] Ja det är bara Att ta av sig hatten som vanligt! : Up:
Mycket modd för Att Få dit en Sachs 618? Har själv grunnat på Att knöla dit en. Vad blir det för Lamell? [/ Quote]

Jag kommer inte ihåg vad det var för fjädrar,det var några han fick av mej men det verkar funka [quote = "mr green"] Tja

Lite OT män läste Bilsport om din Hans bror och bil.

undrar vad han har för Sänkning på bilen 40/20? [/ Quote]