Det här kommer ju bli


Rätt bra med andra ord. Kör hårt!

Vi ser fram emot nästa update! Underredet behöver man inte gå på med skrapa, räcker gott med en rejäl avfettning och hetvatten!

Bevakning på och snart ner å handla chips
Hur fränt bygge som helst!

Då har man varit och gjort sin beskärda del arbete för denna gången. Nu ledig i 3 veckor så då kan man fokusera i att arbeta på hemmaplan(garaget)!

Har fått lite paket medans man varit borta och först på tur var dragbilen som skulle få nya sommarsulor.


Sedan var det ett paket med lite elektronik


Plockade också ut ett nytt "verktyg". Vattenkyld Esab 2200i ac/dc. Får duga för den hobbysvetsning man håller på med



Imorgon är planen att bilen skall snurra fritt på vaggan. Får hoppas skiten håller ihop

Update!?

Det kommer strax! Vill bunkra upp lite bilder innan jag gör någon vettig uppdatering

Har varit lite sjuk på sistone samt håller jag på städa garaget efter demonteringen av bilen så det tar lite tid. Vart en hel drös med saker som jag inte riktigt vet vars jag ska sätta!

Nu har man bunkrat upp med lite bilder för en "liten" update!

Bilen snurrar fritt!


Oj nu måste jag städa ser jag! Vart "över" lite delar från demonteringen


Karossen var skitig så jag kände att göra den rent innan man hugger i!



Resultat vart bra, men ändå inte nöjd



Gick lös med stålborsten med gamle vinkelharry. Jäklar vilket bett det var i den!


Plåtskräp:


Nä vänta nu...


AHA!


Passform MVG++





Den tar just och pass i balken som går mellan B stolparna. Måste dock slipa bort 2-3mm på vardera sida och då kommer det bli PERFEKT passform!





Har fått mycket annat gjort som inte riktigt syns på bilderna. Så som gjort en vagn för svetsarna, städat, skickat iväg grejer m.m!

Varit mycket snack i min projekttråd på zatzy om compound laddning men det kommer de inte bli.
Var också inne på dubbelturbo och har faktiskt inte avfärdat tanken om detta, än! Väldigt enkelt och bygga grenrör då jag kan ha en turbo topmonterad och en nedåt. Men jag är lite osäker om val av turbo och lite andra småsaker. Hade gärna haft något från Precisions "CEA" serie med cnc frästa impeller och turbinhjul men dom kanske blir lite för stor. Minsta dom har är [URL="http://www.precisionturbo.net/Street-and-Race/ss/600-800HP/details/Street-and-Race-Turbocharger---PT5862-CEA/233"]5862an[/URL].

Men det jag är säker på det är att göra allting simpelt i mån om att kunna få bilen körklar till 2013. "Less is more" kan man med godt samvete använda sig utav här!

Har också varit i kontakt med ACM-AB så vi får se vad som händer där. Tanken är ju som sagt att få en typ av GTR breddning på bilen och i.om dom inte erbjuder ett fullblodat "race/gtr" kit till E46an så kanske det blir att dom får ta hand om karossen efter sommaren och helt enkelt utveckla ett kit!
Dom verkar bra att ha och göra med så vi får väl hoppas på det bästa
Liten inspirationsbild bara för att:



Morgondagens schema:
Slipa.. slipa... slipa.... slipa.... Bli less på slipa och börja med framstötorna till buren!

Tack å hej leverpastej

Finner inte ord!

Mäkta imponerad av kvalliten på jobbet och din energi, blir riktigt bra!

Men hade det inte vart lika bra att sätta kapen i en billig äldre E46a typ 320 eller nått när du ändå skall bygga om allt menar jag? Din bil borde ju vart värd en del, eller hur tänker du?

Kör hårt!

Chefen skrev:

Finner inte ord!

Tänk om den blir Alpinvit

Theo jo jag har tänkt på det också men skall man återställa denna bil till org skick så tar det tid och pengar. Sedan skall man köpa en ny e46, m3 motor, drivlina, diff etc etc. I slutändan är det nog hugget som stucket tror jag!

Börjeson det var tanken faktiskt. Faaaast kanske med M ränder

Davajn skrev:

Theo jo jag har tänkt på det också men skall man återställa denna bil till org skick så tar det tid och pengar. Sedan skall man köpa en ny e46, m3 motor, drivlina, diff etc etc. I slutändan är det nog hugget som stucket tror jag! Börjeson det var tanken faktiskt. Faaaast kanske med M ränder

Kanske är så, vet inte ens vad M3 E46 kostar i moddat/orginalskick, Men jag tror många gör som du utan att tänka på just detta:)

Lycka till!

På blocket varierar dom mellan 125-200' Sjunkit rejält i pris dom 2 sista åren!

Vart ingen garagetid igår pga man var i umeå under dagen samt såg skit hockey under kvällen

Dock gjorde man upp för det idag. Plåtlådor för framstötorna gjorda, framstötorna kapad och notchade, bottenstötta mellan huvudbågen kapad och notchad.
Gick t.om så bra att jag tänkte "tvärgöra" staget som går mellan framstötorna vid framrutans överdel innan man skulle åka hem å snöra i sig middag. Och där vart det en brainfart av dess like. Bara snöra bort staget och beställa nytt! SAT*NA PERKELE

Kommer en liten update ikväll med bilder.

Skönt ljud i denna turbosmiskarn(porsche?) -> http://www.youtube.com/watch?v=P-Em41zWanw

Teströr och notchen verkar fungera ypperligt.


Duger


Tight passform


Jobbigt golv att bocka till en platta på så det blev att göra lådor här med.



Ska man svetsa fast den i karossen måntro?

Denna tråd är ju helt jäkla sjuk.......på ett bra rejsasätt så klart

Och det av en gammal VW-åkare
Känns som du gått vidare åt rätt håll

Fett bygge

Inte gjort så mycket under helgen men jag var och hämtade blocket.




Fick en ny oljepump på köpet

Är det ett nytt block? Allt ser mycket bra ut!

Nyyyyyyyfiken på hur det går

Just nu är det lite stillestånd. Arbete utomlands samt varit utan bil då jag haft ledigperioder har inte gjort det bättre. Samt börjar det vara så bra väder ute att det nästan är förbjudet å vara i garaget (enligt flickvännen iaf...

Men det blir nog lite uppdateringar i juni iaf!

helt underbart projekt, hade tanke om att bygga nått fräckt av min e46 m3 också för de 'är en helt underbar bil! men de blir mååånga timmar. Så de är grymt gjort om du får i hamn detta!