Magnus Thomé skrev:

Kul bil! Hade en förgasarförsedd 911T -70 med 125 ystra hästar ett antal år, den var tokkul att köra En del av charmen med den var att det bara var 195 breda däck runt om. Fin balans.

Tack =) ja dom är riktigt roliga, helt underbart ljud i dom med min har ca 155hk nu men målet är ju att ha lite mer och lära sig bilen ordentligt så man kan leka på banan =)

Du behöver inte uppdatera nåt chassi, ut och kör. Skruva kan du göra till vintern

Torbjörn skrev:

Du behöver inte uppdatera nåt chassi, ut och kör. Skruva kan du göra till vintern

jag vågar inte ge mig ut så :P vill ju inte fisköra heller

_Sandell_ skrev:

Torbjörn skrev: Du behöver inte uppdatera nåt chassi, ut och kör. Skruva kan du göra till vintern jag vågar inte ge mig ut så :P vill ju inte fisköra heller

kyckling ut & kör med dig nu & lär känna bilen. Sen när du väl ska börja med chassiet så har du ju lite mer körning med dig i bagaget, vet hur bilen uppför sig & vet i vilken ände du kan börja.
SKa du dessutom lägga en del pengar under vintern så är det ju kul om du dessutom märker skillnad i det du gjort...

Ut & kör

barre skrev:

_Sandell_ skrev: Torbjörn skrev: Du behöver inte uppdatera nåt chassi, ut och kör. Skruva kan du göra till vintern jag vågar inte ge mig ut så :P vill ju inte fisköra heller kyckling ut & kör med dig nu & lär känna bilen. Sen när du väl ska börja med chassiet så har du ju lite mer körning med dig i bagaget, vet hur bilen uppför sig & vet i vilken ände du kan börja. SKa du dessutom lägga en del pengar under vintern så är det ju kul om du dessutom märker skillnad i det du gjort... Ut & kör

Det är nog inte mening att jag ska köra bilen känns det som hittade inte regbeviset idag så jag beställde nytt, förhoppningsvis har jag det på fredag. bilen är iaf försäkrad redan.
Hehe jo men var ska jag köra om jag vill testa lite? har kört lite superstage med min gamla impreza bara.

_Sandell_ skrev:

Det är nog inte mening att jag ska köra bilen känns det som hittade inte regbeviset idag så jag beställde nytt, förhoppningsvis har jag det på fredag. bilen är iaf försäkrad redan. Hehe jo men var ska jag köra om jag vill testa lite? har kört lite superstage med min gamla impreza bara.

nä nä nä, inte försöka smita undan nu

Råkar vara så att KSVK har konbanekörning på Flyget i Kalmar den 10:e September. Jag har deltagit ett par gånger & tycker det är lika jäkla kul varje gång Nu i somras deltog jag med min urquattro.
Det brukar vara allt ifrån nya Corvetter mm till gamla klassiker, riktigt kul faktiskt!

som icke medlem kostar det 100kr.

här är KSVKs hemsida & ev kontakt tas med oscar (se kontakt):

http://www.kalmarsportvagnsklubb.se/KSVK_startsida.html


du hittar inte...åh så synd. Tur att jag hittade en vägbeskrivning åt dig då

http://www.syab.se/syab/sv/vaegbeskrivning/index-1.347.1.php

Finns lite bilder på KSVKs hemsida. Kan annars säga att banan är rätt go om man vill veta vad chassiet går för...eller inte....tajt bana brukar det vara med mycket G-krafter kors & tvärs.....

....så, nu är det bara att förbereda sig
Jag är ute & jobbar till den 14e & kommer tyvärr inte kunna närvara....men ta med dig nån mer & kör lite. Glöm dock inte att anmäla intresse till oscar så ni vet att ni kommer in. seså, vad väntar du på

barre skrev:

_Sandell_ skrev: Det är nog inte mening att jag ska köra bilen känns det som hittade inte regbeviset idag så jag beställde nytt, förhoppningsvis har jag det på fredag. bilen är iaf försäkrad redan. Hehe jo men var ska jag köra om jag vill testa lite? har kört lite superstage med min gamla impreza bara. nä nä nä, inte försöka smita undan nu Råkar vara så att KSVK har konbanekörning på Flyget i Kalmar den 10:e September. Jag har deltagit ett par gånger & tycker det är lika jäkla kul varje gång Nu i somras deltog jag med min urquattro. Det brukar vara allt ifrån nya Corvetter mm till gamla klassiker, riktigt kul faktiskt! som icke medlem kostar det 100kr. här är KSVKs hemsida & ev kontakt tas med oscar (se kontakt): http://www.kalmarsportvagnsklubb.se/KSVK_startsida.html du hittar inte...åh så synd. Tur att jag hittade en vägbeskrivning åt dig då http://www.syab.se/syab/sv/vaegbeskrivning/index-1.347.1.php Finns lite bilder på KSVKs hemsida. Kan annars säga att banan är rätt go om man vill veta vad chassiet går för...eller inte....tajt bana brukar det vara med mycket G-krafter kors & tvärs..... ....så, nu är det bara att förbereda sig Jag är ute & jobbar till den 14e & kommer tyvärr inte kunna närvara....men ta med dig nån mer & kör lite. Glöm dock inte att anmäla intresse till oscar så ni vet att ni kommer in. seså, vad väntar du på

Hur ska jag lyckas komma ur detta nu då haha
Jag får köra bilen ett par dagar innan jag kan ge ett besked har aldrig kört med dom fälgarna jag har nu, så har jag en del spacers med :P inget man litar på redigt men det ska väl hålla :P men jag får känna lite på bilen som sagt
jag har all info jag behöver här nu iaf

en bild på bilen idag för någon timme sen innan det blev alldeles för mörkt :P

Någon som kan ge mig lite tips?
-bilen startar
-hade ingen tomgång men nu skruvade jag upp spjället lite för att "höja" tomgången så nu har jag tomgång
-startar hur lätt som helst när den är kall, det har den inte gjort innan
-vill dö när den börjar bli varm
-gnista och bränsle finns överallt och alla spridare får signal så det verkar lira som det ska
-bilen misständer iaf
-kände på avgassystemet och det blir varmt överallt, alltså tänder den överallt?!
-rycker ovanligt mycket svart från bilen (fet blandning?)
-så är bilen ett helvete att köra, misständer, hoppar och har sig.

testade den på raksträckan här nere(när denna bilden togs) för att försöka få fram lite tankar och funderingar när jag väl fick känna bilens beteende under körning.
Är det nåt som låter bekant? tändningen ställd helt åt helvete?

Jävligt fet Posse!

bulldog skrev:

Jävligt fet Posse!

tack tack

_Sandell_ skrev:

strul

Bra matningsspänning fram till megasquirtsystemet?

Magnus Thomé skrev:

_Sandell_ skrev: strul Bra matningsspänning fram till megasquirtsystemet?

Där sa du något bra, nu ska jag som nybörjare försöka kolla det tack för tipset Magnus

Magnus Thomé skrev:

_Sandell_ skrev: strul Bra matningsspänning fram till megasquirtsystemet?

Nu har man varit och köpt sig en multimeter :P vet inte hur jag ska använda den redigt, hur jag ska ställa in den då alltså... jag ska mäta spänning fram till megasquirten, alltså ska den stå på " V " men det finns två olika symboler, likström och växelström, vilket ska jag ha?

tjena.
du ska ha likström, min har ett rakt streck istället för vågformat S (liggande S, typ)

mät över batteriets poler & se vad du får där, kolla sedan vid ditt sprut vad du har där

-tänk på att ha MYCKET GOD jordning vid ALLA jordpunkter

Finns det kallstartsventil på dessa motorer & kan den stå & spruta konstant tro?

Har du mätt med stroboskoplampa på alla kablar & fått fram vart den misständer?

Än en gång, kolla över jordkontakter, kablar osv. Det kan vara ett riktigt skitfel...

Starta gärna bilen & se vad generatorn laddar, bara så att du själv vet.

Hade du tändförstärkning?

barre skrev:

tjena. du ska ha likström, min har ett rakt streck istället för vågformat S (liggande S, typ) mät över batteriets poler & se vad du får där, kolla sedan vid ditt sprut vad du har där -tänk på att ha MYCKET GOD jordning vid ALLA jordpunkter Finns det kallstartsventil på dessa motorer & kan den stå & spruta konstant tro? Har du mätt med stroboskoplampa på alla kablar & fått fram vart den misständer? Än en gång, kolla över jordkontakter, kablar osv. Det kan vara ett riktigt skitfel... Starta gärna bilen & se vad generatorn laddar, bara så att du själv vet. Hade du tändförstärkning?

Tjena Barre!

Jag tror felet finns där nånstans, någon punkt där det antingen är dåligt med jord eller matning, har kollat lite och i ett relä i megasquirtens system så var det samma spänning som i batteriet, nu var det bara ett relä, skulle behöva kolla varenda komponent egentligen, har inte hittat exakt var den misständer, får köpa en stroboskoplampa först :P Nepp det ska inte vara nån tändförstäkare vad jag vet.

ok, låter ju bra så långt.
En strob-lampa kostar ett par hundralappar men är klockren för att kolla tändkablarna...om du inte rycker en kabel åt gången & lyssnar...eller stoppar tummen i tändhatten & känner om tändning uteblir

Det sistnämnda rekommenderas dock inte då det kommer få ditt pubishår att ställa sig rakt upp

Men ställer du dig baktill & varvar bilen med lampan på en kabel så ser du väldigt snart om någon misständer

PS du behöver INTE köpa en dyrare modell strob-lampa DS

Bilen ser riktigt rå ut nu

barre skrev:

ok, låter ju bra så långt. En strob-lampa kostar ett par hundralappar men är klockren för att kolla tändkablarna...om du inte rycker en kabel åt gången & lyssnar...eller stoppar tummen i tändhatten & känner om tändning uteblir Det sistnämnda rekommenderas dock inte då det kommer få ditt pubishår att ställa sig rakt upp Men ställer du dig baktill & varvar bilen med lampan på en kabel så ser du väldigt snart om någon misständer PS du behöver INTE köpa en dyrare modell strob-lampa DS Bilen ser riktigt rå ut nu

Det får nog bli en sån lampa så fort som möjligt jag fick mig en kyss häromdagen när jag skulle kolla om det fanns gnista, det vill jag inte göra om :P

svärfarn har nog en sån lampa förresten
Tack tack jag börjar gilla bilen med, visst är det lite grejer kvar men den börjar likna nåt

Riktigt ball stuk på den. Ingen som gissar på att den har 155 hästar

Magnus Thomé skrev:

Riktigt ball stuk på den. Ingen som gissar på att den har 155 hästar

Haha nu kan jag lika gärna lägga ner detta hela min värdighet försvann precis >

PORSCHE SÄLJES! haha nej skojar bara, den ska följa med mig i graven om jag får bestämma själv

Jag har en megasquirt lösning på min sommarbil.
Pröva att logga data från boxen och se om du hittar något "tokigt".
Jag hade problem med en värmesensor som inte gav rätt signal vilket medförde tok-fet blandning när motorn blev varm.
Cool bil!