964RS skrev:

sweanders skrev: Oj, härligt! Jag har trånat en del efter den där bilen. Då får du ta med dig hjälmen till våren Anders!

Ok!

Mycket snygg och trevlig bil du köpt.
Fortfarande mycket underskattade bland vanligt folk.
Hoppas vi hamnar på samma bana någon gång, hade varit kul att jämföra prestandan.
Min väger enligt säljaren 1050kg och har 211hk...
Så det borde inte vara såå stor skillnad om du nu har 230hk.
Grattis till många underhållande mil bakom ratten...

Tack Christian!

Jag blir mer och mer glad för bilen för varje dag jag äger den. Är du bara på samma banmöten som jag så lär vi ses :-)

De flesta PCS banmötena Mantorp och söderut, någon PCSR, andra möten på Knutstorp & Sturup. Här skall det köras

Av någon anledning har jag också bilder på bilen från maj 2006.



Det har hänt lite under huven vilket kan förklara att stuteriet har växt

Men du får ju tävla lite med den tycker jag

Den ser riktigt fin ut. Jag har bara hört talas om den bilen, med historier om hur den gick samtidigt som min gamla 944. Det går att åka riktigt fort med de där grejerna. En 944 med lite lägre vikt känns helt rätt med tanke på hur bra min gick med originaleffekt och närmare 1400 kg.

Eddie Varvstopp skrev:

Av någon anledning har jag också bilder på bilen från maj 2006. Det har hänt lite under huven vilket kan förklara att stuteriet har växt Men du får ju tävla lite med den tycker jag

Se där ja, så där såg den ut sista gången jag såg den innan den såldes till ägaren jag köpte den av för snart tio år sedan.

Nu blir det kanske annorlunda igen. 100-150 vilda hingstar till hade ju inte skadat 😀

Frågan är hur mycket däck och fälg den klarar fram och bak? Bromsar har jag så det räcker. 1030kg och GT3 bromsar fram och bak är helt säkert tillräckligt.

Max skrev:

Den ser riktigt fin ut. Jag har bara hört talas om den bilen, med historier om hur den gick samtidigt som min gamla 944. Det går att åka riktigt fort med de där grejerna. En 944 med lite lägre vikt känns helt rätt med tanke på hur bra min gick med originaleffekt och närmare 1400 kg.

Härligt Max, då skall du bara köpa tillbaka din gamla 944 så vi får kubbas lite

964RS skrev:

Härligt Max, då skall du bara köpa tillbaka din gamla 944 så vi får kubbas lite

Nja, jag har skaffat en annan leksak, så det dröjer nog tills jag skaffar stor banbil igen. Men det hade varit kul!

265/35-18 på 10" breda fälgar är väl typ standard...
Jag tänkte köra med 255/40-17 på 9" breda fälgar.

chrix74 skrev:

265/35-18 på 10" breda fälgar är väl typ standard... Jag tänkte köra med 255/40-17 på 9" breda fälgar.

Ok tack!

Jag kör 265/30-19 bak och tänkte mer att jag skulle få på 285 18 eller mer bak och sedan 265 fram. Helst hade jag velat ha en square setup på däck och fälg men det ser svårt ut att få på mer än 265 fram.

Jag har haft 285/30*18 bak på min bruks 944S2, det finns förvånansvärt gott om plats i hjulhusen bak på 944:or!

964RS skrev:

chrix74 skrev: 265/35-18 på 10" breda fälgar är väl typ standard... Jag tänkte köra med 255/40-17 på 9" breda fälgar. Ok tack! Jag kör 265/30-19 bak och tänkte mer att jag skulle få på 285 18 eller mer bak och sedan 265 fram. Helst hade jag velat ha en square setup på däck och fälg men det ser svårt ut att få på mer än 265 fram.

Jag körde två säsonger med 295-18 bak på min S2. Backade dock till 265 runt om de senaste säsongerna. Ger mer fördelar enligt mig men 295 passar fint dock behövs rätt Et på fälgarna och borttagna innerkanter på skärmarna bak.

285-18 vet jag flera som kört med fram på 944:or.

Sådär lagom tråkigt en regnig torsdagkväll, så jag passar på att bjuda på några bilder till.

Den vita, jungfruliga ytan skriiiiiiiiiiiiiiiiiiiker efter dekaler.



(Jag är trygg i övertygelsen om att du kan abstrahera från en 964 till en 944)

EDIT: Snygg, riktigt snygg bil!

Ragnar, det var när jag såg den här som jag slutgiltligen bestämde mig för att köpa bilen.

När man kör i PCSR så ingår det många fräcka dekaler..................
Du har säkert koll på den vita 964:an som tävlar i just PCSR med exakt det utseendet du visar ovan. Riktigt coolt.

Jag blir lika ledsen varje gång jag ser din fina bil med de snygga speglarna då vi tog beslutet att vi inte kan behålla dem på vår bil, buren är i vägen så vi ser inget alls. De gör sig så bra på vita 944:or.
Väääldigt snygg bil du har!!!!!! (den röda är inte så illa heller...)

Fredrik Käll skrev:

När man kör i PCSR så ingår det många fräcka dekaler.................. Du har säkert koll på den vita 964:an som tävlar i just PCSR med exakt det utseendet du visar ovan. Riktigt coolt. Jag blir lika ledsen varje gång jag ser din fina bil med de snygga speglarna då vi tog beslutet att vi inte kan behålla dem på vår bil, buren är i vägen så vi ser inget alls. De gör sig så bra på vita 944:or. Väääldigt snygg bil du har!!!!!! (den röda är inte så illa heller...)

Jovisst har jag sett den Fredrik, hur läcker som helst. Det är någonting visst med reklam på såna här bilar.

PCSR kanske det blir i slutet på 2016, får se hur det går med min nyopererade axel först. NU siktar jag främst på att köra lite PCS i lugnt tempo och kanske någon funkiskörning i PCSR. Allt är annars klart för en debut, licens, vagnbok, overall m.m.

Tyvärr köper jag för fina bilar för att våga tävla med, men den här ligger i en lite trevligare prisnivå än den röda.

964RS skrev:

Fredrik Käll skrev: När man kör i PCSR så ingår det många fräcka dekaler.................. Du har säkert koll på den vita 964:an som tävlar i just PCSR med exakt det utseendet du visar ovan. Riktigt coolt. Jag blir lika ledsen varje gång jag ser din fina bil med de snygga speglarna då vi tog beslutet att vi inte kan behålla dem på vår bil, buren är i vägen så vi ser inget alls. De gör sig så bra på vita 944:or. Väääldigt snygg bil du har!!!!!! (den röda är inte så illa heller...) Jovisst har jag sett den Fredrik, hur läcker som helst. Det är någonting visst med reklam på såna här bilar. PCSR kanske det blir i slutet på 2016, får se hur det går med min nyopererade axel först. NU siktar jag främst på att köra lite PCS i lugnt tempo och kanske någon funkiskörning i PCSR. Allt är annars klart för en debut, licens, vagnbok, overall m.m. Tyvärr köper jag för fina bilar för att våga tävla med, men den här ligger i en lite trevligare prisnivå än den röda.

Kör lite funktionär så löser det sig

Var hittar jag PCSR's klassreglemete?

Reglemente finns här: http://www.porschesportscup.se/PorscheClubs/pc_pcsracingsweden/files/R . . . .

Pcsr är en mycket trevlig familj att umgås med och ger MYCKET körtid för billig penning!

/ Stig

Hej Stig, tack för hjälpen!

Min bil skulle alltså passa in i 8c om jag röknar handikapp för för avsaknad av ABS med 50kg. Jag antar att det är ok att använda sig av vikter för att klassa in i t.ex. 8B?

Tror att jag blev medlem första gången i PCSR 2007 och sedan i stakato några gånger under åren. Har dock aldrig varit med och kört, tyvärr. Skall försöka skärpa mig på den punkten med den nya bilen. Kanske blir det någon tävling om det passar in också.