Det är en wiechers, jag köpte den genom bilmodehuset.
Nu är bilen i stort sett klar, bara krängningshämmarna kvar. (Sen dyker det ju upp nya grejor hela tiden )
Första körningen blir på gotland ring nästa helg.

Nya fälgar har inhandlats! o.Z superleggera 8*18 med tillhörande kumho ecsta v70a.
Krängningshämmaren sitter på plats, makrolonrutor åker i så fort jag fått dom.
Kristian

Nyligen invägd till 1310kg med stereo och originalrutor i. Förhoppningen är 1250kg.
Återstår bara mappning, sedan bär det av mot emmaboda för att se om den håller måttet.

triss skrev:

Det är en wiechers, jag köpte den genom bilmodehuset.

Hur lång lev. tid vart det?
Jag frågar för Wiecher verkar nämligen ha svårt att få tummen ur...

BTG skrev:

triss skrev: Det är en wiechers, jag köpte den genom bilmodehuset. Hur lång lev. tid vart det? Jag frågar för Wiecher verkar nämligen ha svårt att få tummen ur...

Har handlat en hel del av Wiechers grejer genom bilmodecenter och leveranstiderna har helt klart varierat. Mycket berodde tydligen på att lagerhållningen inte var så stor till just den biltypen jag åkte om man jämför med era bilar, eller nu låter det som att era bilar var dussinbilar vilket kanske inte riktigt var fallet, men jag har faktiskt sett fler e30-e36-bilar med bågar och burar än den tantbilen jag hade. Så lagerhållningen lär ju säkert vara något bättre där i erat fall då efterfrågan lär vara större. Ett halvår tog det för min rörhög att komma hit i.a.f.

Barbapappa skrev:

eller nu låter det som att era bilar var dussinbilar vilket kanske inte riktigt var fallet

De är dussinbilar. Speciellt E30 men även just M3-varianten. Alla har en...

Barbapappa skrev:

Så lagerhållningen lär ju säkert vara något bättre där i erat fall då efterfrågan lär vara större. Ett halvår tog det för min rörhög att komma hit i.a.f.

Så trodde jag också men icke...
Jag hoppas j-vlar i min låda att det lossnar snart!

De hade den på lager så leveranstiden var bara en vecka.

Då var första testet avklarat. Superstage i lördags.
1.30.65 som bäst, vilket får betraktas som godkänt med tanke på att det var första gången jag besökte emmaboda. Första gången på konbana öht
Det finns potential för många sekunders kapning av den tiden, hade jag bara fått en 10 varv till hade jag säkerligen gått under 1.27 utan problem.

triss skrev:

Då var första testet avklarat. Superstage i lördags. 1.30.65 som bäst, vilket får betraktas som godkänt med tanke på att det var första gången jag besökte emmaboda. Första gången på konbana öht Det finns potential för många sekunders kapning av den tiden, hade jag bara fått en 10 varv till hade jag säkerligen gått under 1.27 utan problem.

Ahh! Det var du alltså! Jag och P.P. stod och spanade och tyckte den såg riktigt snabb och trevlig ut, men vi kunde inte placera den. Såg fint och kontrollerat ut enligt mig.

Bilen är till salu till rätt pris och framförallt rätt köpare.
Se annons https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=29050

Nu har jag hunnit köra en del, chassit börjar bli utsorterat och det börjar gå fort, riktigt fort.
Skulle vara kul att göra ett nytt besök på SS i slutet av sommaren.
Jag har även hunnit montera gt-läpp för mer downforce.
Det blir körning på Gotland ring under morgondagen med förhoppningen att köra låga tider. Dock så får man ta det lite lugnt eftersom det är allmänhetens.

Nu har man hunnit köra in sig ordentligt på bilen. Var ute på "ringen" för bara ett par timmar sen och jag kapar tid varje gång jag är där. Både beroende på spårval och på nya inställningar.
Någon som har en idé om vad de snabbaste gatbilarna på r-däck kör därute.

En liten herre (Linus) med en 3,2 m3:a orginal, körde vad jag vet på 1,36 i förra året.
Sen har jag också sett en 968 göra samma tider.

Tror att det är någon som enligt ryckten kört på 1,31 (tror det var en GT3 från -01).

Hoppas att någon svarar som vet mera exakt........

Vad har du som bästa tid nu?

Hörde av någon som stod och klockade dig i våras till 1,42 som bäst, tror det var när Alfa klubben var där.

När jag var där då så saknades krängare fram och jag körde på gatdäck. Igår gick det på 1.34 men med tanke på att jag kapar minst 1 sek varje gång jag är där så skall det gå på 1.31 innan sommarn är slut. Det är körning imorrn också, och med lite mer camber fram än sist så tror jag att det kan gå lite snabbare.

edit: ang. Linus tid så är jag lite tveksam till att det går att köra en original med r-däck så snabbt. Det snabbaste jag klockat honom till är 1.39.

Såg din bil på GR i onsdags och tyckte att jag kände igen namnet på rutan men kunde inte placera varifrån.. Bilen såg ut att gå riktigt bra.
Är det originallåda i förresten, den ven rätt mycket tyckte jag..

Vad blev det för tider när Alec körde?

Mvh / Daniel

triss skrev:

När jag var där då så saknades krängare fram och jag körde på gatdäck. Igår gick det på 1.34 men med tanke på att jag kapar minst 1 sek varje gång jag är där så skall det gå på 1.31 innan sommarn är slut. Det är körning imorrn också, och med lite mer camber fram än sist så tror jag att det kan gå lite snabbare. edit: ang. Linus tid så är jag lite tveksam till att det går att köra en original med r-däck så snabbt. Det snabbaste jag klockat honom till är 1.39.

Det är originallåda, vinet kommer troligen från insuget.
Jag har själv aldrig sett bilen in action utifrån, så jag vet inte.

Alec körde ~1.34.3
Jag körde igår på låga 1.35 med passagerare och sopslut däck. Med nya däck till på tisdag så skall det säkert gå på under 1.34.

Jon börjar komma farligt nära mig med sin CSL nu, efter att vi bytte till Brembo-bromsar igår så är han nere på låga 1.35-tider. Dags att uppgradera mer

Planerna inför nästa år börjar ta form. Jag kan avslöja att det innebär mer lättning (-200kg), starkare motor (kompressor) samt bättre bromsar.
Jag kommer att flytta bak frambromsarna och köpa nya frambromsar. Resten av inredningen kommer att rivas ur och takluckan skall läggas igen.
Chassit kommer uppgraderas lite också (går det?)

Planerna ändrade igen och spikade denna gång. Det blir en satsning på BMW-cup klass special.
Motorn blir antingen en 3.7l köhler-byggd alt tigers rallycross-motor i något nertrimmat skick.
Den skall rensas totalt och gtr-breddas, viktmålet är 1100kg.
Nya Ap-bromsar kommer att monteras både fram och bak. Öhlinarna kommer att schimsas hårdare och få nya fjädrar. Det skall även byggas nya bärarmar med uniballs.

I helgen börjar jag riva ner bilen igen, skall ha ur all inredning och plocka ur rutor och taklucka.



Någon som har en godkänd säkerhetstank att sälja?

Låter bra.

Kan du inte skicka ditt nummer via PM, så kan vi prata mer om hur vi ska lösa våra affärer

I helgen har jag rensat ur all inredning, samt rutor. Tyvärr råkade jag få en spricka i vindrutan pga tappat verktyg, så jag blir tvungen att byta den också.
Jag har även börjat riva lite i elsystemet.
Bilder kommer under em.