passa väldigt bra i den gula kulören,blir de samma färg igen?

long life skrev:

passa väldigt bra i den gula kulören,blir de samma färg igen?

..har klurat mkt på detta med färgvalet, definitivt inte helt klart ännu,..

utvändigt; vit, bronzit, silver, gul, grön
invändigt ; vit, silver, grå, gul, röd, grön ?

exempel på några tänkbara kombinationer.. ,

utv/inv;

vit / röd
bronzit / vit
gul / vit
vit / grön
vit / vit

Ev dekor på?.. hmm

Silver utvändigt! M3 E30 är absolut vackrast i silver!

Macaoblå.

Johan E skrev:

Macaoblå.

Du menar så här:


Inte så dumt...
Ja, det är min bil.

Ursäkta trådkapningen Peter.

Jag tycker färgvalet beror lite på hur/vad du tänker använda bilen till. Med tanke på burmontage och annat antar jag att det skall bli en banbil (?).

I så fall är valet enkelt vitt! - kanske med klarlack?
Har en kompis som på nittiotalet lackade sin M3E30 vit med klarlack, blev grymt snyggt!

Tycker du skall skippa gult, känns väldigt 90-tal. Och M3E30 är ju 80-tal!

Hej Peter

Kul att du tar så bra hand om en M3:a

- är tanken att du skall ha vagnbok på bilen?
I så fall så hoppas jag att du har kontinuerlig kontakt med en vagnboks besiktigare under byggets gång.

BMW Cup reglementsgrupp har under vintern fått in många bilder på bur byggen som är kopior på diverse DTM/grpA byggen och liknande som inte SBF godkänner om du inte är en certad byggare. Nu säger jag absolut inte att ditt bygge hör till dessa för det kan jag inte bedömma. Detta är skrivet i all välmening så att du inte riskerar att behöva göra om något på ditt fina bygge den dagen du vill ha vagnbok

^ wow, vad fin den ser ut Martin

Ni får mer än Gärna posta förslag/inspirationsbilder på fräcka färger o dekorer, bilen ska väl se mer eller mindre ut som en grupp-a replika. Bilen byggs för bana.

Lutar just nu mkt åt...

Eller,...

Eller lite mindre rejsigt.. Bronzit (lite ljusare än den på bilden)



Abbe silver är oxå nice.
Är rätt säkrt på att jag inte vill ha; svart, mörkblå(metallics), röd, lila.. bristish racing green.

Patrik Skoog skrev:

Hej Peter Kul att du tar så bra hand om en M3:a - är tanken att du skall ha vagnbok på bilen? I så fall så hoppas jag att du har kontinuerlig kontakt med en vagnboks besiktigare under byggets gång. BMW Cup reglementsgrupp har under vintern fått in många bilder på bur byggen som är kopior på diverse DTM/grpA byggen och liknande som inte SBF godkänner om du inte är en certad byggare. Nu säger jag absolut inte att ditt bygge hör till dessa för det kan jag inte bedömma. Detta är skrivet i all välmening så att du inte riskerar att behöva göra om något på ditt fina bygge den dagen du vill ha vagnbok

Tjo!.. tanken är inte att bygga för vagnbok, men visst det är väl inte fel om möjligheten att få vagnbok är helt "bortbyggd". ... idag är det väl dessa saker jag vet kan ställa till det ; inga dubbla plattor med skruv i infästningarna för buren, inget rör över/mot kardan, fästen ner från buren direkt till diffklump/axel, inga toyota-stag, inga hjälkrossare, bara ett rör i dörrarna.

Så va bygger jag för knas? ..bygger för mitt eget höga nöjes skull, och så ska det i så mkt som möjligt bli en grupp-a replika.
Bilen ska gå att besikta och köra på gata. Har lämnat plats för originalbälten, original bromsservo/system, varmluftspaket och dubbla torkare.

Peter Eklöf skrev:

Så va bygger jag för knas? ..bygger för mitt eget höga nöjes skull, och så ska det i så mkt som möjligt bli en grupp-a replika.

Antagligen den viktigaste anledningen

Peter Eklöf skrev:

Ni får mer än Gärna posta förslag/inspirationsbilder på fräcka färger o dekorer, bilen ska väl se mer eller mindre ut som en grupp-a replika. Bilen byggs för bana. Abbe silver är oxå nice. Är rätt säkrt på att jag inte vill ha; svart, mörkblå(metallics), röd, lila.. bristish racing green.

Lockar ändå med en i svart samt grön skepnad som det inte går inflation i, A(Australia)TCC vinnare 1987, Jim Richards:


Diebels Alt, liknande Schmickler körde i DTM 1990;


Vill man visa sig på den styva linan med penseln kanske Kris Nissens DTM från 1992 är mest utmanande;


Gult var fränt tyckte japanerna i varje fall (g.....ar som dom är ;-)), när det begav sig. Här AutOTech.s JTCC bil;

Sonny
Diebels är inte alls så tokig faktiskt



Lite nytt:

Diagonal i huvudbågen svetsad på plats nu..


Förstärkningplåten till bältesinfästningen i hatthyllan snart klar för att svetsas dit..






..så detta med färgval igen då..

Denna ...en enkel men snygg m3'a.. vad sägs?

Jag lägger min röst på en annan klassiker:

Peter Eklöf skrev:

..så detta med färgval igen då.. Denna ...en enkel men snygg m3'a.. vad sägs?

Inte alls så dum, verkligen originell, enkel och trevlig på något sätt. Jag är rädd att fälgarna gör mer än man tror dock...det behövs inte så mycket med sådana fälgar.

[quote="Peter D"]Jag lägger min röst på en annan klassiker:
[img].. quote]

Hej Peter, ja den är grym oxå. Det finns ju en makalöst fin M3 E30 dtm replika i just det Jäger-temat på rejsa.

SL skrev:

.. Inte alls så dum, verkligen originell, enkel och trevlig på något sätt. Jag är rädd att fälgarna gör mer än man tror dock...det behövs inte så mycket med sådana fälgar.

Sant det med fälgarna, vore riiiktigt fint om man kom över en uppsättning sådana, ..men, de kostar ju pengar har jag för mig..

I helgen blev det två "tacos" till buren ..o två miniatyr hjälmkrossarstag:


Snart ska taket på då, sen ska bilen upp i kaross-snurran

Peter Eklöf skrev:

Snart ska taket på då, sen ska bilen upp i kaross-snurran

Imponerande jobb du lägger ner Peter!
(Fast jag kan ju undra varför du sålde din vita f.d. M3... )

Hmmm, grönt med guldhjul är inte så dumt:

Peter Eklöf skrev:

Denna ...en enkel men snygg m3'a.. vad sägs?

Påminner om 1992 Macau Guia Race, Mobil 1 vinnaren, Emanuele Pirro;


Mer förslag, modellbilar som objekt, men ändå lite tips och idéer;
http://hekorsa-shop.de/BMW/3-series/E30-1982-1993/race:::1_9_11_28.html?XTCsid=474c14edc456e68364c379df22144174

Denna har jag suttit och dreglat över på mobile.de.

Martin G skrev:

Peter Eklöf skrev: Snart ska taket på då, sen ska bilen upp i kaross-snurran Imponerande jobb du lägger ner Peter! (Fast jag kan ju undra varför du sålde din vita f.d. M3... ) Hmmm, grönt med guldhjul är inte så dumt:

..först hade jag en skärm monterad, ställde in ett hjul på 'rätt avstånd' från skärmkant. fick då ca 1cm frigång uppåt mot hjulhustaket, inte mkt utrymme fjädringsväg.


..kapade loss några delar från en annan e30, ska passa in dem några centimeter upp och punkta fast, sen bort med det gamla ursprungsplåten nedåt under i hjulhuset.

idag har jag såga, slipat och tixat med nya taket, passar hyggligt nu, lite småpill till sen ska det svetsas, passade på att häkta på en dörr och skärm för att få återse lite sköna former för en stund