Det är en annan sak när man börjar från början, framsteg och resultat samt många stora tidigare motgångar motiverar.
Har ju inte råd med en bertone i detta skicket om jag inte gör allt själv.

Jakob Hultkvist skrev:

Stolar är svårt att hitta nåt som är rejsigt men samtidigt tidstypiskt och dessutom snyggt. Vill inte att det ska se för modernt ut... Nån som har nåt tips kanske?

Tyvärr kan jag inte komma på namnet på tillverkaren just nu, men det finns en tysk firma som har specialiserat sig på att göra replikor av sport- och racerstolar från 60- och 70-talet. För ett eller två år sedan figurerade de ofta i brittiska biltidningar (octane, Evo, Porschetidningar m. fl.). Flera replikor av racerstolar till Porsche bl.a. De finns i olika klädselmaterial som galon, manchester och läder. Inte så dyra och vissa modeller har helt rätt stuk för en Bertone! Jag ska kolla vidare och se om jag kommer på vad de heter.

Kraniel skrev:

Hur, eh, får man sån energi som du har?

Tänkte precis detsamma.
Ta det lugnt ett tag är däremot farligt, då lär man sig hur gött det är och sen blir det ett dammigt projekt som till slut hamnar i annonserna...

Så elda på!

Kraniel skrev:

Hur, eh, får man sån energi som du har?

Kan bara instämma.
Det är så man tappar sugen på sig själv.
Vad är hemligheten??

Har följt denna tråden med största beundran.
Grymt fin renovering.

Lycka till!!

Jakob Hultkvist skrev:

Har också funderat på såna.. de är grymma men har inte riktigt det rätta 60-70tals stuket jag vill åt...

Scheel gjorde sportstolar åt många bilfabrikanter under 60 och 70-talet, bla åt Porsche. Vet inte om det tillverkas replikor på deras stolar.

Till min Escort har jag dessa


Escort Mk2 RS2000/Mexico stolar från 70-talet. Jag tror att de var Scheel som tillverkade dessa, är inte 100% säker däremot.

Jakob Hultkvist skrev:

Hade tänkt klä det mesta i inredningen... ej baksäte men iaf någon form av mattor så det ser snyggt ut. har som sagt skaffat en gta-ratt som jag tror kommer att göra sig bra.. Bur måste jag ha, eller iaf båge, men det får nog komma senare.. Stolar är svårt att hitta nåt som är rejsigt men samtidigt tidstypiskt och dessutom snyggt. Vill inte att det ska se för modernt ut... Nån som har nåt tips kanske?

De här, kanske?

http://www.holden.co.uk/displayproducts.asp?sg=2&pgCode=045&sgName=Hardware&pgName=Seats+%26+Seat+Belts&agCode=1152&agName=Traditional+Seats

många snygga stolar där.. cobra classic är lagom skålad och tidstypisk. Viktigt att de ska passa i en italiensk bil:)
Hittade även denna tillverkare som hade en hel del läckra stolar (kanske dessa du menade peter) http://www.exoticcarseats.com/
lite dyrare dock, men "Spa" hade ju inte suttit helt fel...

Riktigt fint bygge!

Jakob Hultkvist skrev:

Hittade även denna tillverkare som hade en hel del läckra stolar (kanske dessa du menade peter) http://www.exoticcarseats.com/

Snygga grejer, jag trodde inte att det fanns nyproduktion av Porschestolarna.

Jakob Hultkvist skrev:

(kanske dessa du menade peter) http://www.exoticcarseats.com/

Japp! Torino hette de! (numera tydligen Deser Torino)

För mig blev det en MGB GT eftersom jag tyckte att jag kört Bertone så mycket innan och jag ville testa på något helt nytt (brittiskt, traktormekanik, Pininfarina, ekerfälgar etc, etc) men nu när jag ser din märker jag att Bertone-suget alltid kommer att finnas hos mig. Snyggt jobb du gör!

Jag sitter fortfarande helt förstummad över arbetet.
Trots att du försökt förklara så fattar jag fortfarande inte hur du gunde få golvet så fint invändigt (när det var plåtrent) . De flesta som skrapat o haft sig brukar använda maskiner som ger mekanisk påverkan på ytan av plåten . Men i ditt fall ser det ut som om plåten är helt nypressad och det ser ut som om ingen nånsin rört vid den eller applicerat något medel, massor eller mattor på den. Hur har du gjort egentligen.

Tyvärr så ligger jag fortfarande sömnlös på nätterna bara för att du bytte färg
Men det är din bil och det är du som ska vara nöjd, så det är ju egentligen skitsamma. Jag kommer ändå aldrig få chansen att lägga vantarna på denna skönhet.

En annan sak som jag inte hänger med på.
Hur kommer det sig att det mesta av arbetet gjorts (som jag fattar) av dig personligen, nere i södra sverige, när du bor en bra bit upp i norr.

Ska bli skoj o se vad du väljer för stolar. Tycker du verkar ha helt rätt idéer om hur en skönhet av denna dignitet ska förädlas till perfektion. Jag är dessutom fruktansvärt nyfiken på tänkbara hjul. Är det som de kallar det "bling" eller "race" som gäller? Kanske rent utav "classic bling" eller "classic race"

Ser fram mot fortsättningen

trevligt med feedback
Ang de plåtrena ytorna så har jag först skrapat de rena med gammal sliten morakniv... sedan slipat det mesta med oscillerande maskin och sandpapper... Rosten tog jag med en grovtrissa, som man kan köpa på biltema eller var som helst... sen får man slipa bort reporna som blir efter trissan.

Sen är det såhär, att fram tills förra veckan har jag bott i skåne där jag jobbat åt en sportbilstillverkare av och till sammanlagt ett par år... Men nu har jag alltså flyttat upp till luleå, där min flickvän har hus och där jag tidigare pluggat för att fortsätta studierna...

Hjulen kommer till en början att bli 15" compomotive nån slags femeker... de är kanske inte de allra snyggaste till en sån bil men helt ok ändå. Är iaf smidda splittfälgar och är väldigt lätta

Ang färgval... Eftersom jag lackat insida och undersida mattsvart så är det inte helt omöjligt att byta kulör i framtiden om man bestämmer sig för det...

Tackar för förklaringar.
uppenbarligen så är det nogrannheten som gör att ditt golv såg så perfekt ut, för det låter som du använt samma medel som andra använder för att skrapa rent.

Jag ska inte hacka på dig mer över färgvalet, för som sagt, det är du som ska bli nöjd. O bilen är ju knappast ful i rött.

Tog faktiskt fram kartboken för o leta upp Åstorp o hittade ett utanför Storuman så jag trodde att det var där du hörde hemma.
Men nu när du sa Luleå så kan jag ju meddela att detta inlägg (o alla nadra förvisso) skrivs från Porsön.
Yepp... sitter i en studentlägenhet, så nu är det bara hoppas att jag får se din skönhet i verkligheten!

hehe visst kan du få kolla på den. har den ju inte här hemma just nu som sagt men ska nog plocka hem den sen när jag fått hjul på.. Känner f.ö redan en david olsson på porsön, eller kanske är ni samma person;)

Jakob Hultkvist skrev:

hehe visst kan du få kolla på den. har den ju inte här hemma just nu som sagt men ska nog plocka hem den sen när jag fått hjul på.. Känner f.ö redan en david olsson på porsön, eller kanske är ni samma person;)

Nä.. det är nog inte samma person. Så vitt jag vet så är jag inte scizofren
Jag får helt enkelt leta upp honom och nacka honom
Jag som har så ovanligt namn

Dags att uppdatera lite... Blästrade och pulverlackade axelhus.



Samt diverse detaljer till framhjulsupphängning.

Blir riktigt bra det här. Riktigt kul att läsa vad du gör ger inspiration till mitt egna bygge.

De stag som innehöll bussningar och kulleder fick jag lacka på vanligt vis då de inte klarar den höga temperatur man bränner pulverlacken i..




även tanken blästrad och lackad.

Pust, jag tappar andan i hastigheten av detta projekt. Bra blir det iaf.

Eller som Lou Reed sa i en låt:

"- I do not know what drug they have you on"

Denna veckan kommer tyvärr att gå åt till att bygga avgassystem på bruksbilen då den inte kommer att klara besiktningen med schweizerosten som sitter där nu... ett köpe-system till en bimmer har man ju inte råd med...