Med original avgas så har jag knapt 5 under mittdämparen Kan inte sänka den så mycket mer bak utan att sänka mer fram. För att sänka mer fram behövs nya fjädrar vilket inte ekonomin tilllåter.

Jo tempot har varit helt okej men har nu stannat av efter att svetsen bestämde sig för att ta pension.

Rejsaträffen är jag anmäld till och hoppas fortfarande att hinna klart med bilen till på tisdag.

Men just nu ser det inte särskilt ljust ut, har ventiljustering som bråkar, det kommer ingen bromsvätska ur vänster bak samt så är det lite problem med växellådsmontaget.

/Johan

blås ur luftningsventilen ordentligt, rensa ur den med verktyg. När jag ska lufta från "scratch" så kör jag med tryckluft på det lilla hålet i bromsvätskebehållaren, då flödar det fint, men var försiktig..

Provade att ta bort luftningsskruven helt, dock utan resultat.

ska prova att lossa på anslutningen till det röret uppepå huvudcylindern och se om det kommer vätska där, sen lossa på anslutning efter anslutning och se om vart det inte kommer vätska.

Men men nu ska jag ut och prova det och sen se om svetsen vill vara med idag utan att börja ryka värre än en rökmaskin.

/johan

Men nu lever hoppet

Växellådan på plats, samt kablarna till backljuskontakten.

Så nu ska jag bara ordna med lite el, handbroms, ventiljustering och svetsa fast hållare till lycktorna samt främre huvlåsen. sen kan jag nog köra till besiktningen

Yterligare punkter avklarade.

[]Ny bensin i tanken.
[X]En slang emellan soppapumparna.
[X]Koppla in bränsleledningarna under huven.
[X]Montera främre avgasrör.
[X]Ställa kolvar och ventiler rätt emot varandra.
[]Göra ventiljustering.
X]Fylla olja.
[X]Koppla in kylsystemet och fylla dito.
[X]Montera transaxeln så att motorn sitter i rätt vinkel.
[]Ställa tändningen.
[X]Montera intercoolern.
[X]Montera luftfilter.
[X]Spänna kamremen.
[X]Sätta på en jordfläta mellan motorn och karossen.
[X]Bakvagnen ska upp på plats.
[X]Bakdämparna ska monteras.
[X]Växellådan ska monteras.
[X]Drivaxlarna ska monteras.
[]Handbromsen ska ordnas.
[X]Bakre bromsskivor ska monteras.
[X]Bromsarna ska fyllas och luftas.
[]Stolarna ska monteras. Förarsidan nästan klar.
[X]Växellänkaget ska monteras.
[]Framrutan ska bytas.
[X]Sidorutorna i dörrarna och bakom dörrarna ska bytas emot plast.Förrardörren kvar.
[]Förardörren ska monteras och passas in.
[X]Låspinnen till passagerarsidan ska svetsas på plats.
[]Framskärmarna ska skruvas fast.
[]Vindrutespolningen ska dras upp till armarna.
[X]Huven ska bytas emot plast dito.
[]Framlamporna ska få fästen svetsade.
[X]Nedre frontplåten ska modifieras så att oljekyllaren få luft.
[X]Bärarmarna ska sättas ihop med spindlarna.
[X]Styrändarna ska bytas.
[X]Batterilådan ska sättas fast.
[X]Täcka över lite rost på ett ramben under huven på ett snyggt sätt.
[]Göra en hjulinstälning.
[]Montera bakspeglar.
[X]Lufta kopplingscylindrar.
[X]Fylla olja i växellådan.
[]Skruva fast plasten i taket.
[X]Skruva fast gummistropparna till bagageluckan
[X]Montera nya huvlåsen.
[]Montera hela avgasystemet.
[X]Montera ratt och snapoff.
[X]Montera batteri och huvudströmbrytardekal.
[X]Montera 6 punktsbältet.
[]Klistra dit apsnygga flejms.
[] dra åt alla skruvar och muttrar.

Jipiee, bara 15 punkter kvar

Johan944 skrev:

Men nu lever hoppet Växellådan på plats, samt kablarna till backljuskontakten. Så nu ska jag bara ordna med lite el, handbroms, ventiljustering och svetsa fast hållare till lycktorna samt främre huvlåsen. sen kan jag nog köra till besiktningen Yterligare punkter avklarade. []Ny bensin i tanken. [X]En slang emellan soppapumparna. [X]Koppla in bränsleledningarna under huven. [X]Montera främre avgasrör. [X]Ställa kolvar och ventiler rätt emot varandra. []Göra ventiljustering. X]Fylla olja. [X]Koppla in kylsystemet och fylla dito. [X]Montera transaxeln så att motorn sitter i rätt vinkel. []Ställa tändningen. [X]Montera intercoolern. [X]Montera luftfilter. [X]Spänna kamremen. [X]Sätta på en jordfläta mellan motorn och karossen. [X]Bakvagnen ska upp på plats. [X]Bakdämparna ska monteras. [X]Växellådan ska monteras. [X]Drivaxlarna ska monteras. []Handbromsen ska ordnas. [X]Bakre bromsskivor ska monteras. [X]Bromsarna ska fyllas och luftas. []Stolarna ska monteras. Förarsidan nästan klar. [X]Växellänkaget ska monteras. []Framrutan ska bytas. [X]Sidorutorna i dörrarna och bakom dörrarna ska bytas emot plast.Förrardörren kvar. []Förardörren ska monteras och passas in. [X]Låspinnen till passagerarsidan ska svetsas på plats. []Framskärmarna ska skruvas fast. []Vindrutespolningen ska dras upp till armarna. [X]Huven ska bytas emot plast dito. []Framlamporna ska få fästen svetsade. [X]Nedre frontplåten ska modifieras så att oljekyllaren få luft. [X]Bärarmarna ska sättas ihop med spindlarna. [X]Styrändarna ska bytas. [X]Batterilådan ska sättas fast. [X]Täcka över lite rost på ett ramben under huven på ett snyggt sätt. [X]Göra en hjulinstälning. []Montera bakspeglar. [X]Lufta kopplingscylindrar. [X]Fylla olja i växellådan. [X]Skruva fast plasten i taket. [X]Skruva fast gummistropparna till bagageluckan [X]Montera nya huvlåsen. []Montera hela avgasystemet. [X]Montera ratt och snapoff. [X]Montera batteri och huvudströmbrytardekal. [X]Montera 6 punktsbältet. [X]Klistra dit apsnygga flejms. [] dra åt alla skruvar och muttrar. Jipiee, bara 15 punkter kvar

så av dem 15 punkterna är det 12 som ska göras, dem 3 som är grönmarkerade är sådanna punkter som får vänta till efter besiktningen.

Provar att lösa problemet med väsnter bakbroms med att byta ok till ett annat.

/Johan

Johan944 skrev:

Men just nu ser det inte särskilt ljust ut, .......................... /Johan

Du kan åka med mig hela dagen om du vill det

Jag åker gärna med iallafall nåt varv så man kan få se bansträckningen

Tack för erbjudandet det värmer.

/Johan

Yterligare punkter avklarade.

[]Ny bensin i tanken.
[X]En slang emellan soppapumparna.
[X]Koppla in bränsleledningarna under huven.
[X]Montera främre avgasrör.
[X]Ställa kolvar och ventiler rätt emot varandra.
[]Göra ventiljustering.
[X]Fylla olja.
[X]Koppla in kylsystemet och fylla dito.
[X]Montera transaxeln så att motorn sitter i rätt vinkel.
[]Ställa tändningen.
[X]Montera intercoolern.
[X]Montera luftfilter.
[X]Spänna kamremen.
[X]Sätta på en jordfläta mellan motorn och karossen.
[X]Bakvagnen ska upp på plats.
[X]Bakdämparna ska monteras.
[X]Växellådan ska monteras.
[X]Drivaxlarna ska monteras.
[X]Handbromsen ska ordnas.
[X]Bakre bromsskivor ska monteras.
[X]Bromsarna ska fyllas och luftas.
[X]Stolarna ska monteras. Ska bara skruvas fast.
[X]Växellänkaget ska monteras.
[]Framrutan ska bytas.
[X]Sidorutorna i dörrarna och bakom dörrarna ska bytas emot plast.Förrardörren kvar.
[]Förardörren ska monteras och passas in.
[X]Låspinnen till passagerarsidan ska svetsas på plats.
[]Framskärmarna ska skruvas fast.
[]Vindrutespolningen ska dras upp till armarna.
[X]Huven ska bytas emot plast dito.
[]Framlamporna ska få fästen svetsade.
[X]Nedre frontplåten ska modifieras så att oljekyllaren få luft.
[X]Bärarmarna ska sättas ihop med spindlarna.
[X]Styrändarna ska bytas.
[X]Batterilådan ska sättas fast.
[X]Täcka över lite rost på ett ramben under huven på ett snyggt sätt.
[X]Göra en hjulinstälning.
[]Montera bakspeglar.
[X]Lufta kopplingscylindrar.
[X]Fylla olja i växellådan.
[X]Skruva fast plasten i taket.
[X]Skruva fast gummistropparna till bagageluckan
[X]Montera nya huvlåsen.
[]Montera hela avgasystemet.
[X]Montera ratt och snapoff.
[X]Montera batteri och huvudströmbrytardekal.
[X]Montera 6 punktsbältet.
[X]Klistra dit apsnygga flejms.
[] dra åt alla skruvar och muttrar.

Jipiee, bara 11 punkter kvar , dock är dem blåa sådanna som ska göras efter besiktningen.

Idag så vart det en hel del gjort fast inte så mycket som står på listan.

Koplade klart 99% av elen nu är det typ bara att kopla in plus och minus på batteriet samt några andra minuspoler och framlaporna.

Satte dit bakre bromsskivorna, och bromsoken. Så nu är problemet med att vänster bakok inte gick att lufta löst . började även att lufta koplingen ned det vart inte riktigt bra. Så någon i stockholm får gärna komma ut på söndag och hjälpa mig med att fylla i min nya ATE Raicing blue vätska . Fick hjälp av farfar med att kapa till plåten till dörsidorna samt att tillverka en tillfällig främre bussning till växellänkaget. vart dock tvungen att kapa upp en servicelucka i baksätet för att kunna få på länkaget på lådan.

Jag han även med att börja på infästningarna till framlamporna och att sätta fast stolarna. Till stolarna saknas det nu bara 10 skruvar. till framlamporna så behöver jag bara kapa och svetsa några plåtar till.

och i morgon eftermiddag/ tidig kväll så kommer bilen hem till mig Det som ska ordnas hemma är ventiljustering, lampor och handbroms. Samt snygga till elen och måla golvet med lite grå rostskydsfärg. Hoppas på en provtur på söndag.

Bilder kommer när putfile bestämmer sig för att jag ska få logga in.

SBP here i come

/Johan

På grund av vissa problem med det där med svetsen så har jag funderat lite på en andra lösning.........

Med lamporna så har jag kommit på hur jag ska göra

Får jag inte tag på svets så köper jag två sådanna här lamporoch sätter fas på ett stabilt sätt och hoppas på det bästa. Kommer nog att se ganska så kul ut men vad gör man inte för att hinna med besiktningen


Vad det då gäller dem främre huvlåsen så får jag göra nåt liknande med gängstång och skarvmuttrar.

/Johan

Jaha bilen är då hemma och står i garaget på pallbockar igen

På vägen hem så stannade vi och tankade bilen vilket ledde till att det nu är 84 liter i tanken varav 8 är minst 10 år gammal bensin.

Efter hemkomst så tog jag tag i att montera dem nya handbromdwirarna och delarna vid spaken, samt justera in handbromsen. 2 punkter klara.

Sen så har jag bestämt mig för att det blir dem runda lamporna på bilen , efter besiktningen ska jag börja bygga någon potta runt dem, men innan dess så får dem sitta inskjutna på originalposition.

I morgon blir det en tur till biltema för köp av lite mer eldetaljer samt en ny nedre kyllarslang. ska även göra klart allt i kupen med stolar, speglar, el, mätare ska även försöka hinna med att montera pinnarna till främre huvlåsen så att jag kan montera dem i huven.

Så att jag på söndag enbart behöver konsentrera mig på att göra ventiljusteringen, ställa tändningen, svetsa avgassystemet samt montera dito. Samt gå över alla skruvar och muttrar.

Yterligare punkter avklarade.

[X]Ny bensin i tanken.
[X]En slang emellan soppapumparna.
[X]Koppla in bränsleledningarna under huven.
[X]Montera främre avgasrör.
[X]Ställa kolvar och ventiler rätt emot varandra.
[]Göra ventiljustering.
X]Fylla olja.
[X]Koppla in kylsystemet och fylla dito.
[X]Montera transaxeln så att motorn sitter i rätt vinkel.
[]Ställa tändningen.
[X]Montera intercoolern.
[X]Montera luftfilter.
[X]Spänna kamremen.
[X]Sätta på en jordfläta mellan motorn och karossen.
[X]Bakvagnen ska upp på plats.
[X]Bakdämparna ska monteras.
[X]Växellådan ska monteras.
[X]Drivaxlarna ska monteras.
[X]Handbromsen ska ordnas.
[X]Bakre bromsskivor ska monteras.
[X]Bromsarna ska fyllas och luftas.
[X]Stolarna ska monteras. Ska bara skruvas fast.
[X]Växellänkaget ska monteras.
[X]Framrutan ska bytas.
[X]Sidorutorna i dörrarna och bakom dörrarna ska bytas emot plast.Förrardörren kvar.
[X]Förardörren ska monteras och passas in.
[X]Låspinnen till passagerarsidan ska svetsas på plats.
[]Framskärmarna ska skruvas fast.
[]Vindrutespolningen ska dras upp till armarna.
[X]Huven ska bytas emot plast dito.
[]Framlamporna ska få fästen svetsade.
[X]Nedre frontplåten ska modifieras så att oljekyllaren få luft.
[X]Bärarmarna ska sättas ihop med spindlarna.
[X]Styrändarna ska bytas.
[X]Batterilådan ska sättas fast.
[X]Täcka över lite rost på ett ramben under huven på ett snyggt sätt.
[X]Göra en hjulinstälning.
[]Montera bakspeglar.
[X]Lufta kopplingscylindrar.
[X]Fylla olja i växellådan.
[X]Skruva fast plasten i taket.
[X]Skruva fast gummistropparna till bagageluckan
[X]Montera nya huvlåsen.
[]Montera hela avgasystemet.
[X]Montera ratt och snapoff.
[X]Montera batteri och huvudströmbrytardekal.
[X]Montera 6 punktsbältet.
[X]Klistra dit apsnygga flejms.
[] dra åt alla skruvar och muttrar.

Jipiee, bara 8 punkter kvar . Den gröna ordnas av glasmästaren och dem blåa är sådanna som ska göras efter besiktningen.

Den kan gå men det blir på mållinjen.8)

Inga bilder idag heller på grund av att putfile strular men jag har tagit bilder som kommer upp så fort det funkar.

/Johan

Jaha ytterligare en dag till ända

Började dagen med att montera passagerarstolen, samt lufta bromsarna. Detta gick väldigt snabbt oxh smärtfritt så direkt effter det så slängde jag mig på den nyss hemkomna toppen som jag skulle låna lite delar ifrån (tack Patand) men justerandet i motorn gick sådär. Slutade med att jag plockade ur kamen och tryckarna, monterade dito i den lösa toppen och satte mig i trädgården med papper och penna och gjorde en grovjustering av ventilerna i den lösa toppen.

Gjorde även så att jag tog bort dem schimsen som satt på slutet av ventilskafen och inte behövdes nu när jag fick till det utan dem också .

När sen justeringen var gjird så kopplades det några kablar till i elen samt så ställde jag int tändningen lite grovt med hjälp av svänghjulet. så nu är motorn ihopmonterad

Han även med att lufta koplingen ordentligt, den gick ifrån att bara fastna i botten till att ta riktigt ordentligt och åka upp av sig själv.

Sist så monterades dem nya dörrsidorna samt även förarstolen i

Under fredagkvällen så målades även golvet med silverfärgad hammarlack, vart väldigt snyggt och hållbart. gick inte ens åt en halv stor burk, så jag ska ge mig på att slipa bort det sista av ljuddämpningsmattorna och det som sitter kvar för att sedan måla hela insidan i silverfärgad hammarlack.

Yterligare punkter avklarade.

[X]Ny bensin i tanken.
[X]En slang emellan soppapumparna.
[X]Koppla in bränsleledningarna under huven.
[X]Montera främre avgasrör.
[X]Ställa kolvar och ventiler rätt emot varandra.
[X]Göra ventiljustering.
[X]Fylla olja.
[X]Koppla in kylsystemet och fylla dito.
[X]Montera transaxeln så att motorn sitter i rätt vinkel.
[]Ställa tändningen.
[X]Montera intercoolern.
[X]Montera luftfilter.
[X]Spänna kamremen.
[X]Sätta på en jordfläta mellan motorn och karossen.
[X]Bakvagnen ska upp på plats.
[X]Bakdämparna ska monteras.
[X]Växellådan ska monteras.
[X]Drivaxlarna ska monteras.
[X]Handbromsen ska ordnas.
[X]Bakre bromsskivor ska monteras.
[X]Bromsarna ska fyllas och luftas.
[X]Stolarna ska monteras. Ska bara skruvas fast.
[X]Växellänkaget ska monteras.
[X]Framrutan ska bytas.
[X]Sidorutorna i dörrarna och bakom dörrarna ska bytas emot plast.Förrardörren kvar.
[X]Förardörren ska monteras och passas in.
[X]Låspinnen till passagerarsidan ska svetsas på plats.
[X]Framskärmarna ska skruvas fast.
[X]Vindrutespolningen ska dras upp till armarna.
[X]Huven ska bytas emot plast dito.
[]Framlamporna ska få fästen svetsade.
[X]Nedre frontplåten ska modifieras så att oljekyllaren få luft.
[X]Bärarmarna ska sättas ihop med spindlarna.
[X]Styrändarna ska bytas.
[X]Batterilådan ska sättas fast.
[X]Täcka över lite rost på ett ramben under huven på ett snyggt sätt.
[X]Göra en hjulinstälning.
[]Montera bakspeglar.
[X]Lufta kopplingscylindrar.
[X]Fylla olja i växellådan.
[X]Skruva fast plasten i taket.
[X]Skruva fast gummistropparna till bagageluckan
[X]Montera nya huvlåsen.
[]Montera hela avgasystemet.
[X]Montera ratt och snapoff.
[X]Montera batteri och huvudströmbrytardekal.
[X]Montera 6 punktsbältet.
[X]Klistra dit apsnygga flejms.
[] dra åt alla skruvar och muttrar.

Jipiee, bara 5 punkter kvar . Den gröna ordnas av glasmästaren och dem blåa är sådanna som ska göras efter besiktningen.

Blir ingen besiktning.

Bränslepumparna bråkar för mycket Så jag hinner inte att bli klar till dess.

Så på fredag åker jag golf till gotland och blir där i 11 dagar. Sen blir det fartmek med hjärtat för att få igång den till rejsa träffen.

/Johan

Helt sjukt.

Provade att demontera huvudpumpen och köra den på golfens batteri, fungerade direkt.

Återmonterade och strömsatte, fungerade inte.

Kontrolerade huvudströmbrytaren och där var inte den ingående muttern ordentligt dragen, sjukt med att pumpen inte ville vara med då startmotorn går runt.

Efter lite pillande med kablar (inget runtflyttande) så gick pumpen helt plötsligt igång

Provade ett startförsök men inget resultat hmmmm tänkte lite och så kom vi på att det inte var någon besnin i tanken :roll: :roll: efter att ha hält i bensin i tanken så gjordes ett nytt startförsök som denna gång ledde till en bensin fontän ifrån kallstartsventilen :lol: hade visst glömt att sätta dit 2 kopparbrikor

Slutsats, båda pumparna fungerar och jag har soppatryck, kan dock inte göra nåt mer startförsök just nu eftersom motorn delvis är täckt med bensin.

Nu har min dörr kommit till bussgods också så jag ska både hämta den och åka till hydroscand för att köpa ett tiotal med extra kopparbrickor.

/Johan

Igår så så vart lampor och främre huvlåspinar monterade.

Det som gjordes i förgår var att vi rede ut lite till av elen.

Lamporna monterade och fungerar på både hel och hallvljus samt även positionsljus, skyltljus och diverse instrumentljus.

Även bromsljuset fungerar.kvar i ljusväg att koppla är blinkers, varningsblinkers och backljus.

Det som är att göra med blinkerserna är att det sak kopplas några jordningar samt så ska det dras kabel till reläerna. Tillvarningsblinkersen så vet jag inte riktigt hur det ska koplas med dem främre blinkerserna och sidoblinkersen eftersom jag inte vill kopla in mig så att det blir fel med vänster och höger blinkerserna.

Backljuskontkten verkar vara lite lurig då den släpper igenom ström även om backen inte ligger i vilket vi upptäckte idag då vi provade positionsljusen så lös backljusen konstant.

I övrigt med elen så ska "bara" kupefläkten jordas samt så ska det kontroleras varför inte vissa varningslampor i multiintrumentet inte vill lysa.

/Johan

Lite mer gjort.

Senast pumparna provades så uppdagades några bränsleläckor som inte var i kallstartsventilen. dem åtgärdades sist men då vart det inget mer provat på grund av att klockan var för mycket. Dem provades däremot idag och dem var täta men däremot uppdagades 2 nya läckor, 1 i WURen och 1 i manometern som monterades för att hålla koll på styrtrycket i bränslehuvudet. Båda dem två är dock tätade.

Problemet med varningsblinkersen är nu löst, kommet att använda originalknappen .

Däremot har ett nytt littet "elfel" uppdagat sig, nämligen bränslenivåmättaren har fått lite spatt. När den sitter i tanken så ger den inga som helst utslag om man inte byter plats på kontakterna för nivå och reservvarningslampa. Däremot utanför tanken så fungerar den ypperligt. Visst inget större problem är ju bara att tanka fullt och köra på trippmätaren och räkna 2/milen.

Sen så har jag fortfarande problem med 1ans avgasventiljustering, efter att dem andra 7 ventilerna justerades rätt så har jag fortfarande 0 och ingenting i spel på 1ans avgas, spelar ingen roll om justerskruven står på tjockaste eller tunnaste eller om man drar runt motorn 1 varv mellan varje snurr på skruven Ska prova att ta ur den justerskruven som sitter där nu och "slippa" ner den en bit, så man kanske kan få 0,4 mm spel.

Undrar om det var så att den ventilen strullade redan när Pär Hylander hade motorn och var orsaken till alla hans oförklarliga ras . Ska i vilket fall som hels lämna toppen till en topprenoverare under vintern så att dem får se över styrningar, ventiler, ventilsäten, tändstiftsgängor och övrigt. Behöver dock inte prota kanalerna eller något annat sådant då det redan är gjort

Har även ordnat så att det kommer att komma i en fullbur under vintern.

Ha det gott så kommer en ny rapport under nästa vecka.

Satte ihop en liten video med bilder ifrån projektets gång.

http://www.youtube.com/watch?v=-J5rXTuDZkM

/Johan

Så då är ett nytt avgassystem inköpt ifrån biltema som kommer att ersätta det lilla 2" systemet Cool blir 3" från en bit efter wastegaten nu istället, samt sidepipe Very Happy Kommer även att klä in nästan hela systemet ända framifrån turbon med avgasbandage för att inte få så mycket värmautvekling under bilen och golvet, samt skona transaxel och startmotor lite granna också.

Det är även till 95% klart att det under vintern kommer att monteras i en bur i ganska stödigt utförande. Typ som den på bilderna fast med dörr kryss, samt kryss i bkdelen och bältessträvor för förraren och passageraren.





Är även bestämt att toppen ska lämnas iväg för översyn under vintern för att se vad som är problemet med 1ans avgasventil. Lite polering av förbräningsrummen och avgaskanalerna samt en ny inslipning av alla ventilerna kanske en mira fräsning. Får se vad ekonomin tillåter.

/Johan

Jaha, toppless vad betyder det nu då?????

Har bilen gåt och blivit Cab kanske

Nope, har demonterat topplocket för att lämna iväg det så att kanske möjligen ventiljusteringen kan bli ordentligt gjord.

Sen så är en bur nästan inhandlad, säljaren skulle bara se att den var komplett , även så är det nästan klart med att bilen kommer att befina sig i ett mekvänligt varmgarage under vintern

Sen till våren så ommer det troligtvis att ordnas med lite plastdetaljer och lättat svänghjul

Lite nya bilder....

Mer bilder

Lite inredning.

Plastruta inifrån, samt detalj av stol och bälte.

Lite motoröversikt.

Snett bakifrån.

Plastruta samt dörr nästan inpassad.

Motordetalj.

Byta till plastrutor är kul

Mer motordetaljer.

Översyn över mekplatsen jag hade i början.

Provmontering av spegel.



Dörrsida provmonterad.

Lite mer inredning.

Typ låg

Detaljbild inifrån hjulhuset.

Avgassystemet provmonterad.

Halvt rensad insida bakifrån

Började att rensa massa i hjulhuset men gav upp eftersom jag inte hade någon värmepicka vid tillfället.

Detaljbild på delvis nyrenoverade delar.

Mer rensad inredning, dock inte klart.

Bortplockat värmeelement till defrostern.

På pallbockar.

Golv utan asfaltsmattor.

På parkeringen hemma.

Motorn i startfärdigt skick.

Inredningen i typ färdigt skick.

Mittkonsolen. Biltema is da shit




Lite mer inredning.

Billiga rejspedaler


Avgaset vart lite lågt


Halvljus

Helljus

Bygling för att hel/halvljus ska fungera utan popupper.

Positionsljus.


Nya framrutan.



Mer bilder kommer.

Mååånga bilder blire...

massa jobb med Johan, hur orkar du (skall jag säga)


mvh k

Mycket jobb har det varit men efter att den inte vart klar till rejsaträffen så tapade jag lite gaisten.

Dock har jag nu fått kontakt med en rejsmek och troligtvis napp på ett varmgarage, så till vintern så hoppas jag att komma igång igen