Ska du ha Skyline "rumpa" på 200:an?
Fränt

not the whole ass

Kommer köra med r32 lamporna, skärmarna bak är redan nya breddade hemmapull och kofångaren är från s15 så det är jag redan nöjd med

Ska kapa bort ca 5cm plåt runtom lamporna på r32 "karossen" och flytta över till min. Började med transplantationen för ett tag sen men då genom att göra egna fästen och börja knacka egen plåt men kommer bli bättre och se snyggare ut såhär men riktiga infästningen och allt.

Uppdatering

Äntligen efter många lugna dagar har man orkat iväg till garaget och grejat lite med bakänden på bilen.

En bild säger mer än tusen ord så vassegoda


Så här såg det ut när jag rensat bort det mesta onödiga



Skyline luckan är från VPM dock är den lite för bredd för 200:an



En bit som skall bort, dock blev det 10cm för mycket då jag stressade lite för mycke och kollade fel



orginal luckan urkapad för att passa



Bakluckan är bara en mall som ska pusslas ihop och sedan gjutas en kopia på.



Kapat bort det som jag behövde från r32:an



Gjorde lite plats på 200:an



Lämnade en ganska bredd spalt mellan lycka och skärm, kommer kapa mer i skärmen för att få det att följa linjen från breddningen bättre.


och ungefär där tog sista kapskivan slut så det fick de bli kvällen

Uppdatering

Var bara ute en kort kort sväng idag men fick min skyline bit inpassad och svetsning påbörjad, blir en del jobb med linjerna från breddningen men vad gör man inte


Plåten ipassad och punktad lite lätt



Nederkant svetsad samt kanten på insidan av luckan, påbörjat arbetet med skärmen men är en hel del kvar.



over and out

Tufft : )

Har inga mer kommentarer på lager annat än ovanstående, och att det ser bra ut

Kan inte göra annat än att hålla med mullan här!

Tufft projekt och fortsätt att mata på min härliga uppdateringar och sjysta, och många, bilder!

Grymt jobb Fredrik

mull skrev:

Tufft : ) Har inga mer kommentarer på lager annat än ovanstående, och att det ser bra ut

Tackar, bra och bra vet jag inte just nu men snart hoppas ja

marky skrev:

Kan inte göra annat än att hålla med mullan här! Tufft projekt och fortsätt att mata på min härliga uppdateringar och sjysta, och många, bilder!

Kameran följer med nästan varje gång, lite trångt för att ta bra bilder på baken bara men försöker så gott de går

ESCORTMK2MANNEN skrev:

Grymt jobb Fredrik

Tackar, du ligger juh lite före med ditt så du vet vad som väntar

Uppdatering

Var i garaget med lite annat jobb idag men kunde inte låt bli att pilla lite med baklamporna, börjar se slutet nu men är en del jobb kvar och sedan är det juh andra sidan också

Funderingar


Då de inte blir något garage besök idag så sitter man hemma och funderar lite istället. Funderar på att gjuta en kopia på bakpartiet inklusive sidkjolar som ett stycke.

Dels är det bra att ha den dagen då ett räcke eller annan förare kommer för, funderar på att lägga skarven längs tröskel sen upp innanför dörren och sedan följa den plana ytan under rutan, ner under bakluckan och sedan dela baklampan mitt på så att säga. Ungeför enligt det röda på bilderna

Sen är juh frågan om när man fått till en bra form och minst två kopior om man ska kapa bort det andra och köra med det direkt eller hur man ska göra, vad tycks? Hur löser man det enklast med innerskärmar och sådan? Tar emot lite att kapa bort det med tanke på jobbet och tiden men å andra sidan så väger det nog en del med allt tenn och sånt.

KOMMENTERA!

[/b]

Uppdatering

Idag fick man några effektiva timmar i garaget och en del gjort, bilderna talar sitt eget språk


Resten av plåten svetsad och klar



Slipat till det lite på ytan och knackat till formen



Slängde på ett lager spackel, samma spackel bara olika härdare. Brukar använda Car System egentligen men hade bara lite plastick padding stående tyvärr.



Kapade rent andra sidan under tiden spackel stelnar



Ingen som behöver lite skyline plåt, tanklocket är helt



Efter mycket mätande, slipande och funderade så är den punktad på plats



Kapat ur skärmen och vinklat om, snittat upp skyline plåten och mött upp med den också, en del jobb kvar på den här sidan fortfarande.



Två bonus bilder på båda lycktorna monterade och även bakluckan på ena bilden.








Har så gott som bestämt mig för att gjuta av skärmarna när det är klart, funderar bara på hur man skall göra det bäst. Har tänkt ha skarven där tejpen är på bilen och popnita fast skärman på den ytan. Men om jag gör en form utanpå skärmen som är nu och sedan gjuter i den kommer kanten där tejpen är krocka med kanten på den gjutana biten då dom blir på samma ställe så att säga. Hur löser man det?

Ska man göra en form, gjuta i den och sedan gjuta nästan del utan på delen från formen?!?! Då blir det dumt med ytan på den färdiga skärmen. Tacksam för hjälp.

Har också sett en annons på blocket för ett tag sen, vet inte om det var från adolfsson men någon sålde en hel bakdel i glasfiber till m3 e30, alltså kofångare,skärmar och de imellan i ett stycke. Hur stor jobb skulle de bli att göra en sådan bit för min del?? Är den ens möjlig som det ser ut?




Allt för idag

Uppdatering

En del gjort idag men inte mycket att fota mer än den färdiga svetsningen på andra sidan också. Nu ska det bara spacklas och slipas innan man kan börja plasta en form

Har börjat fundera på hjulupphängingen bak också, efter som det är breddat en del nu och jag inte vill köra med monster spacers så hade jag tänkt flytta ut hela navet och de lika mycket som breddningen men har lite funderingar.
När man gör nya länkarmar, hur räknar man ut längden och förhållandet till varandra så det blir rätt i slutändan? Hur gör man med dämparen, kan inte flytta ut den i ovankant för då tar en i fälgen inåt sen och kan väl vinkla den hur som helst heller.


Bakskärm





Hjulupphängingen och dämpar infästningen bak, hur lösa flytten?

Uppdatering

Blev en sväng till garaget idag, dock inte så lång man vill juh njuta av vädret när det är helg också

Fick iordning krysset i förardörren, samt staget därifrån och bakåt. Pillade dit bältes röret på passagerar sidan också. Började måtta lite hjälkrossar staget och nej det ska bli mycket kortare än bilden, har dock för mig att jag läst om några mått som gällde för det, någon som vet mer?

Dörrkryss



Staget



Bälte



Det allt för långa hjälmstaget

Uppdatering/Fundering

Blev en sväng till garaget idag, inte så lång men kände mig måttligt effektiv ändå

Fick dit hjälmkrossar staget och rev fram mitt toyota stag men blev lite fundersam då, är det inte bättre med ett helt rakt toyota stag? om man använder det jag fick från gunnersjö vilket håll är bäst med tanke på bockningen? Finns bilder på alla tre alternativ här nedaför

Hann också lägga på ett lager spackel på bakskärmarna, tänkte hänga på hjulen mot helgen och rulla ut för att kombinera lite städande och slipande

Har börjat med förar golvet också, hoppas på att få iordning på golvet och i stolen innan helgen så kanske buren kan bli färdig på den sidan också, skulle kännas bra

Lite bilder då förstås, direkt från kameran i .jpg format som vanligt

Toyotastag alt. 1 helt rakt


Toyotastag alt 2. bockad


Toyotastag alt 3. bockad



Hjälmstaget monterat



Passagerarsidans bakre hörn



Förarsidan bakre hörn



Golvet innan massakern började



Efter massakern med en del svetsjobb väntande



over and out josé

Angående Toyotastaget så måste det vara rakt sett från sidan. Sett framifrån får det följa karossens form.

Niklas Sandström skrev:

Angående Toyotastaget så måste det vara rakt sett från sidan. Sett framifrån får det följa karossens form.

okej, det är så de är tänkt. Så det bokade staget skall isåfall användas med bockning mot dörren sett då? Känns onödigt och krångligt så de får nog bli det raka ändå.

Tack för infon

Du får ha Toyotastaget så här med:



jag har mina ungefär som det röda strecket.

okej. men jag vill gärna ha så mina möter upp vid första bockningen vid rutan

Mini Update

Blev en sväng till garaget innan jobbet, fick nästan klart golvet. Inte mycket mer att säga än att de ser lite skumt ut på bilden.

Hoppas på en längre sväng i helgen så kanske stolen och ratten kan va monterad så bur bygget kan bli klart också