Ronna skrev:

Har hört lite rykten Richard Uppdatera oss.

Jag har fått tillökning ..

En röd dessutom!

E.Svensson skrev:

En röd dessutom!

Röda bilar är snabba bilar.. Eller hur va de nu

Börjeson skrev:

E.Svensson skrev: En röd dessutom! Röda bilar är snabba bilar.. Eller hur va de nu

Röd, svart, silver, gul - den ordningen har jag alltid fått lära mig

Tyst i tråden.. De ska de bli ändring på!
Nu är jag äntligen färdig med utbildning, E-körkort, solsemester och det värsta stöket på jobbet
E46an står fortfarande och skäms på pallbockar men ett paket med komplett bussningskitt + lite annat lullull som krävs för bakvagnsrenoveringen har landad, bara svetsa dit förstärkningsplattorna mao..

Den röde lyckades jag få fatt i fälgar med kompletta isdäck till, något som triggat skruvandet lite:



Bara att riva ur innerskärmar och invänta sjöis


Nästa frågetecken var tusan all olja kom ifrån..?
Visade sig att någon tidigare stjärna lyckats dra gängpaj på 17(!) av 20 skruv till kamkåpan
Bara att riva och ringa in rallyfolket:




En Recoil på plats, 19 kvar..




Gott om plats fanns där inte..

Nu i skrivande stund återstår ett snabbt oljebyte och håller de tätt och fungerar på isen så åker den snart på ett litet burbygge

Ni får stå ut med högkvaletativa mobilbilder tillsvidare..

Börjeson skrev:

Nästa frågetecken var tusan all olja kom ifrån..? Visade sig att någon tidigare stjärna lyckats dra gängpaj på 17(!) av 20 skruv till kamkåpan Bara att riva och ringa in rallyfolket: En Recoil på plats, 19 kvar.. Nu i skrivande stund återstår ett snabbt oljebyte och håller de tätt och fungerar på isen så åker den snart på ett litet burbygge Ni får stå ut med högkvaletativa mobilbilder tillsvidare..

Ja undrar hur man lyckas med det!? Hoppas det löser sig, så att motorn blir tät sen.

Vad blir det för bur sen då?

Vad har du för fälgar till dubbdäcken?

Ricke_1602 skrev:

Börjeson skrev: Nästa frågetecken var tusan all olja kom ifrån..? Visade sig att någon tidigare stjärna lyckats dra gängpaj på 17(!) av 20 skruv till kamkåpan Bara att riva och ringa in rallyfolket: En Recoil på plats, 19 kvar.. Nu i skrivande stund återstår ett snabbt oljebyte och håller de tätt och fungerar på isen så åker den snart på ett litet burbygge Ni får stå ut med högkvaletativa mobilbilder tillsvidare.. Ja undrar hur man lyckas med det!? Hoppas det löser sig, så att motorn blir tät sen. Vad blir det för bur sen då?

Vi håller tummarna Bur ja, antingen så blir det en skruvad variant eller helst en helsvetsad + takbyte (taklucka..) Helbur blir det hursomhaver!

Markus97 skrev:

Vad har du för fälgar till dubbdäcken?

Fälgarna åker vanligtvis på en grupp a evo men som av en händelse fanns där en uppsättning spacers med bmw inre och 114,3(?) yttre, 25 mm = spot on

Nu är motorn tät Bara att invänta lite tjockare is..

Börjeson skrev:

Nu är motorn tät Bara att invänta lite tjockare is..

Fail..



Den här lilla gynnaren hade även den svårt att hålla tätt! Lätt att komma åt var den också..

Full tank och fulldubb






Blev inga bilder under körningen, lite svårt att fota och köra samtidigt..



Blev officiellt inkörd dessutom! Bara att invänta skattebefrielsen mao..

Nu händer de grejer!

Bjuder på lite inspiration inför bakvagns renovering?




















Hemma byggda bromssköldar med kylning. =)

Köp inte powerflex som jag gjorde. Kändes som skit när man monterade dem. Trycker ihop allt för hand. Känns som det är som gjort för att gå sönder.

mvh Eric

erki87 skrev:

Bjuder på lite inspiration inför bakvagns renovering? Hemma byggda bromssköldar med kylning. =) Köp inte powerflex som jag gjorde. Kändes som skit när man monterade dem. Trycker ihop allt för hand. Känns som det är som gjort för att gå sönder. mvh Eric

Tusen tack! Några powerflex blir där inte, har köpt allt från millway Ska rulla över bakvangnen till tvätthallen för att få reda på hur mycket lackjobb som krävs, tänkte slänga det mesta i kulbomben och sen pulverlacka. Vad har du lackat med?

Jag penslade faktiskt hela bakvagnen med hammarlack. Sedan blästrade jag alla alu delar och klarlackade dem med riktig 2 komp klarlack.

Tycker det blev riktigt bra. hammarlacken stöter ju bort damm, skit och klarar typ bromsvätska utan problem.

Verkar vara en riktigt bra färg.

Snyggt som tusan avundsjuk.

TÄNT VA DE HÄR!






Blir fint när rallyfolket är på besök. Lackade en vända med rostskyddande grundfärg, en vända lack och body på de så är vi i hamn

Snacka om multi purpose garage

Det har rullat på bra!



Nya släden har äntligen hämtats

"Bra-att-ha-saker" så som:



och..



med mera..

Sistnämnda kanske avslöjar framtida projekt...

Nu till den felande länken:
E46an skulle vart klar och hjulinställning skulle genomföras idag om det inte vore för BMW som skickade bussningar hemmahörande till framvagn och inte till bakvagn Hade hunnit skruva ihop den men nu fick det bli en plan B!
Bara att ruska igång den röde som stått i bilhallen sedan iskörningen
Kan meddela att jag inte lagt ner så mycket tid på den mer än att roa mig med att samla delar
En snabb besiktning typ "ryck och slit" ...



Nu ska de bara bytas bromsvätska, fixa lite med avgas, montera tillbaka hjulhus etc etc..
Ska bli spännande att köra helt standardvagn med halkiga skinnsoffor och gatdäck, perfekt tillfälle att känna på grejerna före och efter mao.. Känner att jag inte litar fullt ut på den röde så det får bli trailer till Mantorp

E46ans uppdatering får vänta till nästa vecka, efter helgen har jag några timmar kvalitétstid att ta igen med sambon..

Vi syns på Mantorp

Det luktar BMW Cup

Vi ses på Mantorp