Det var på tiden att du fick igång en tråd här också, bra jobbat!

Det där med nacksving fungerade ricktigt bra, jag fick mina grejer fredags !?

Jaha kände att det kanske var dags för en uppdatering..
Nu brinner det i knutarna och våren känns inte långt borta..
Måste skynda, skynda. Så vi passade på att få upp motivationen med att testmontera lite plast!

Bakluckan verkar oxå passa! :
Vad tror ni det blir för vinge på denna, stor, större eller störst?

STÖRST!!!

Vad blir det sedan för färg på henne, rejsig grund i vitt??

Ni har säkert förstått vi detta lag att projektet inte började samtidigt med denna projekttråd utan något tidigare. Bygget började komma igån på riktigt i september och har fåt upp ångan ordenligt sista två månaderna.
Väghållningsbitarna börjar utkristallisera sig och på det området kommer jag göra mitt bästa för att ha riktigt, riktigt bra grejer! Mycket har vi tillverkat själva som exakta kopior på RS, RSR och SuperCup bilarna. Vissa saker är rent superspecial som inte suttit på nån Porsche alls så vitt jag vet utan på andra typer av racerbilar typ STCC in the old days!

Här är bärarmarna som vi sett liknande bilder på tidigare här på rejsa, våran del till vänster är dock egentillverkad. På bilden tillsammans med den nytillverkade toppmonteringen som nu är klar.

Pehr Johnsson skrev:

STÖRST!!! Vad blir det sedan för färg på henne, rejsig grund i vitt??

Just det...
Färgen återkommer jag med om inom två veckor!

/pete

Å här är de nya spindlarna(Up-righters).
Eftersom Turbon är 4wd och jag skall åka 2wd ville jag gärna byta dessa för att få optimal 996 geometri i framvagnen! På Turbon går nämligen drivaxlarna genom spindlarna vilket påverkar konstruktionen negativt för min tvåhjulsdrivna version, särkilt som jag vill använda Supercupens stötdämpare!

Här sitter hela klabbet provmonterat för att vara säker på att alla delar finns för slutmonteringen!
Centrumbultat är MUMMA--

Ett litet test med hjul så man fick en uppfattning om hur det blir monterat och klart så småningom!

Varför kallar du det supercup, enda skillanden på en 997 cup och super cup är PCCB skivor och ett annat avgas, i 996 tror jag det va ännu mindre

Synd att du inte köpte Rs spindlarna när du ändå höll på det hade vart det optimal och då hade jag vart super avis på dig,

Puppan skrev:

Inte såvitt jag vet! Buren måste dessutom byggas av den som är certad av vad jag förstått.. /Pete

Nuu måste jag vara lite negativ, cromolly skulle du byggt finns folk här hemma som kan svettsa.

Men jag kan vara lite positiv med kommer att bli ballt bygge kör på nu i mellandagarna

Supramannen skrev:

Varför kallar du det supercup, enda skillanden på en 997 cup och super cup är PCCB skivor och ett annat avgas, i 996 tror jag det va ännu mindre Synd att du inte köpte Rs spindlarna när du ändå höll på det hade vart det optimal och då hade jag vart super avis på dig,

Ja, bra fråga..
Egentligen heter den ju bara Cup men Supercup har ju blivit namnet i folkmun efter första serien som jag förstått det, men om det stör dig och andra kan jag kalla prylarna endast för Cup istället.
Jag är inte helt med på vad du menar när du pratar om 997Cup och Supercup eftersom det som jag förstått det hela är samma bil även om Cup är det officiella och korrekta namnet?? Men om du menar skillnaden mellan en GT3:a/GT2:a och en Cup så är det inte så stora skillnader kanske men fler än vad man kan tro trots allt, iallafall om man ser till bilens helhet..

Det finns ju tydligen ett flertal olika RS och RSR:er för olika serier(Amerika, Europa samt osv) så jag vet inte riktigt vilken typ du tänker på men i vilket fall vart det för dyrt med dom för mig, eftersom jag då hade blivit tvungen till ännu större bromsar som är ännu mer special osv. Däremot pratar vi om att ev göra om nedre bärarms fästet så det blir samma vinkel som RSR:ns..

/Pete

subarumicke skrev:

Puppan skrev: Inte såvitt jag vet! Buren måste dessutom byggas av den som är certad av vad jag förstått.. /Pete Nuu måste jag vara lite negativ, cromolly skulle du byggt finns folk här hemma som kan svettsa. Men jag kan vara lite positiv med kommer att bli ballt bygge kör på nu i mellandagarna

Men då kan jag som motvikt vara lite positiv eftersom buren alltså är byggd i Crom molly..
Vilka här hemma i Sthlm kan svetsa och FIA klassa till rätt peng?? Jag fick nämligen inte tag i någon?!

/Pete

varför läsa en bok när man kan läsa detta!!Men ligger du i som du gör nu är ju inte sommaren långt borta för din del hehe.och komihåg riktiga race bilar åker 4x4 i dagensläge

hm

var tog mitt inlägg vägen då

Supramannen skrev:

hm var tog mitt inlägg vägen då

Jag vet inte??
Gör ett nytt försök..

Mvh
Peter

Puppan skrev:

Men då kan jag som motvikt vara lite positiv eftersom buren alltså är byggd i Crom molly.. Vilka här hemma i Sthlm kan svetsa och FIA klassa till rätt peng?? Jag fick nämligen inte tag i någon?! /Pete

Puu blev orolig trodde du skulle montera en äcklig stålbur ,men så var inte fallet

Jonny i Skälby tex.. han bygger burar

subarumicke skrev:

Puppan skrev: Men då kan jag som motvikt vara lite positiv eftersom buren alltså är byggd i Crom molly.. Vilka här hemma i Sthlm kan svetsa och FIA klassa till rätt peng?? Jag fick nämligen inte tag i någon?! /Pete Puu blev orolig trodde du skulle montera en äcklig stålbur ,men så var inte fallet Jonny i Skälby tex.. han bygger burar

ok, Men är Jonny verkligen FIA klassad/certad att bygga burar..? Finns ju en uppsjö med folk som kan bygga burar men inte många som FIA certar..
om den här Jonny nu är FIA certad kunde du väll ha kläckt ur dig det för ett halvår sedan!!

/P

Mer än 10dgr är för mycket utan uppdatering...

Markus97 skrev:

Mer än 10dgr är för mycket utan uppdatering...

Har tyvärr inte hänt så fantastiskt mycket spännande!
Har skrapat en del underedsmassa och orvmonterat fronten..
Borde kunna komma lite mer bilder imorrn!

Mvh
Pete

Puppan skrev:

Markus97 skrev: Mer än 10dgr är för mycket utan uppdatering... Har tyvärr inte hänt så fantastiskt mycket spännande! Har skrapat en del underedsmassa och orvmonterat fronten.. Borde kunna komma lite mer bilder imorrn! Mvh Pete

Glöm inte din deadline i morrn att presentera färgval