Vid 14 körda timmar är ställningen.

1 Dekaltrim
2 Handbrake drifting
3 Civinco
4 Team Speed
5 JM Racing
6 Wilzen
7 Speedtape
8 AKM Racing
9 Fillebaxter
10 Huddinge kustoms
11 Scuderia Motori Süd
12 Scuderia GGG
13 Equipe Reanult
14 Kebab Racing
15 Team 360

J.Stigson skrev:

Vid 14 körda timmar är ställningen. 1 Dekaltrim 2 Handbrake drifting 3 Civinco 4 Team Speed 5 JM Racing 6 Wilzen 7 Speedtape 8 AKM Racing 9 Fillebaxter 10 Huddinge kustoms 11 Scuderia Motori Süd 12 Scuderia GGG 13 Kebab Racing 14 Equipe Reanult (har brutit på grund av drivaxelhaveri) 15 Team 360

Nu ligger vi (team 3 Huddinge Kustoms) 9:e plats före Fillebaxter och efter Wilzén & co.

officiell rapport ifrån GGG.

Bilen har inget växellänkage och går bara på 4ans växel. samt har lite andra småskavanker.

Här kommer 17h rapporten.....

en facebook fotosida, Alexander Lapajn - LÄNK

obs... ni måste vara inloggade på Facebook för att kunna se dom....

Fredrik - SLC skrev:

en facebook fotosida, Alexander Lapajn - LÄNK

Skönt att man kan spara på stämbanden när man sitter 2,5-3 meter ifrån varandra

Börjar bli lite tajt rejsing igen.

Nu är det bevisat. växelådor är övereklamerade. Scuderia GGG:s förare sätter de snabbaste tiderna genom att bara köra på fyran. Övriga växlar är blaha blaha.

19h rapport

ser ut att placering 1 och 2 är spikade, men den sista pall platsen verkar det vara fight om, imponerad av team speed och deras upp körning från 10 plats efter 6h till tredje plats nu.

Hur er det fatt med växellänkage för Scuderia GGG ?

Då har precis nu nr 8 Wilzen & Co brytit med ett litet vevstaks-titta ut hål i blocket........ så det vart lite mycket oljespill .....

20h rapport

bacelli skrev:

Hur er det fatt med växellänkage för Scuderia GGG ?

alldeles utmärkt..... för nu har förarna bestämt sig att för sluta misshandla bilen och istället bara köra på 4ans växel...... Och man åker lika fort som innan när man lekte räjser-förare med att veva obestämbar stålspak inne i kupen.....

Fredrik - SLC skrev:

Då har precis nu nr 8 Wilzen & Co brytit med ett litet vevstaks-titta ut hål i blocket........ så det vart lite mycket oljespill .....

Mmm, trasigt blev det:






Här en bild på våra framdäck efter 20timmar:

Nr 2 Scuderia GGG fick lite bekymmer..... dom mekade sönder bilen

Man skulle såga lite trasigt avgasrör med tigersågen och slant lite och fick istället hål på tanken..... så nu är det tömning av tank och försöka laga tanken som gäller istället.....

Spännande ända in i det sista! Synd att Hondan inte ville längre...
Men att man mekar sönder en Alfa är mer orginal än att vissa funktioner slutar fungera.

Snabbaste bilen i tävlingen är för närvarande nr 76 JM Racing i sin BMW E30 med tiden 1.06.839 som är en snittfart på varvet med 96,6 Km/h

Ser att ont förtal frodas i tråden. Här inte sågats sönder någon tank. Möjligen en sketen nippel.... >

Att vi sedan tar hem priset som mest miljövänliga team är förstås ett plus. Nu återvinns mängder av bränsle till därför avsedda kärl.

RBC-Lars skrev:

Ser att ont förtal frodas i tråden. Här inte sågats sönder någon tank. Möjligen en sketen nippel.... > Att vi sedan tar hem priset som mest miljövänliga team är förstås ett plus. Nu återvinns mängder av bränsle till därför avsedda kärl.

och nu har teamet lämnat tillbaka transpondern och brutit officiellt......

sen såg vi Team 360 åka nerför depågatan..... tyvärr så åkte man vänster ut i parkeringsdepån men vi hoppas dom kommer ut på banan snart.... nu när dom stått stilla i 11 timmar lite drygt.....

Edit.... tyvärr så ser jag att även dom håller på och lastar........ Och då lär tillhöra DNF skaran....

Nu kastar vi in handduken. Ett löst avgasrör, en sprucken damask och en sketen nippel (som inte sågades sönder, utan drabbades av frossa i form av vibrationer) får det vara nog för idag.

Årets understatement är nog att detta gav mersmak.