S:Spjällhus M3 E30, vattenkyld ic mm

Har en insuguppsättning över.
Har en uppsättning spjäll som tyvärr är skadade, en bit av runnersröret är borta på ett av rören, ovanför själva spjällen.
Har även ett komplett insugssystem med hela spjäll, trattar, plenum samt fuelrail med org 236cc spridare.
Kan säljas i delar eller lite som man vill om någon behöver delar.
pris 1500-4000:- eller bud

Vattenkyld ic med 4 laminova element
l:36cm
h: 26cm
b:8cm
Ej färdigbyggd utan det som behöver göras är att fixa till anslutningar för luften.

Bilder kommer.
Prisidé 2000:- eller bud

Grenrör M3 E30, original för bil med kat.
800:- eller bud.

Hej m3jonas
Hur pass skadade är spjällen, vilken diameter samt cc mellan cyl, jag är intresserad av dom så skicka ett par bilder ska ev bygga om mitt

MVH Joakim

Joakim.S skrev:

Hej m3jonas Hur pass skadade är spjällen, vilken diameter samt cc mellan cyl, jag är intresserad av dom så skicka ett par bilder ska ev bygga om mitt MVH Joakim

Hallå där.
På ett av spjällen saknas det en bit alu, ca 15*15mm. Har bild på datorn hemma, kommer åt den först imorrn.
cc måttet mellan spjällen är 100mm och spjällstorleken är 46mm.
Anslutningen mot toppen är ca 30*50mm.

Hmm är det inte annorlunda cc på m3 jämfört med m5 motorn, för cc 100=lite för brett för mig

jag la in ett S: i rubriken

Vill minnas att det är 90mm C-C... Iaf på M10...vilket är samma som M3...som är samma som M5... Måste nog mäta mao.

Har ett komplett insug till M5 som jag kan tänka mig bli av med om ngn mer vill ha spjäll.

Lånar lite. Snål smålänning som jag är.

Jag är intresserad av spjällhus...
46mm funkar fint, gärna med fuel-rail och nån grej för gaswire, resten är ointressant.
Trasiga spjäll är bättre, dom brukar va billigare (ska lix svetsas i dom ändå)
Det är till en 4-cylindrig motor.

Gustav Sundberg skrev:

Jag är intresserad av spjällhus... 46mm funkar fint, gärna med fuel-rail och nån grej för gaswire, resten är ointressant. Trasiga spjäll är bättre, dom brukar va billigare (ska lix svetsas i dom ändå) Det är till en 4-cylindrig motor.

Det är färdigt med fäste för gaswire, fuelrail har jag som sagt var till. Visst är de trasiga billigareän de hela, inget snack om saken : )

Andreas Lidström skrev:

Vill minnas att det är 90mm C-C... Iaf på M10...vilket är samma som M3...som är samma som M5... Måste nog mäta mao. Har ett komplett insug till M5 som jag kan tänka mig bli av med om ngn mer vill ha spjäll. Lånar lite. Snål smålänning som jag är.

Nu blev jag duktigt osäker när du säger så... Blir nog till att mäta igen men det ska iaf vara samma mått som M5 såvitt jag förstått det hela.

Re: S:Spjällhus M3 E30, vattenkyld ic mm

M3Jonas skrev:

Vattenkyld ic med 4 laminova element l:36cm h: 26cm b:8cm Ej färdigbyggd utan det som behöver göras är att fixa till anslutningar för luften

När kommer bilderna då?

Vi fixar väl det nu. Vet att det är dåliga bilder men det kanske passar morgontrötta ögon...

Andreas Lidström skrev:

Vill minnas att det är 90mm C-C... Iaf på M10...vilket är samma som M3...som är samma som M5... Måste nog mäta mao.

Nu har jag mätt och visst sjutton är det 100mm mellan spridarna och även mellan insugskanalerna.

det var inte bra för mig får se mig om efter något annat roligt i spjällväg

MVH Joakim

Joakim.S skrev:

det var inte bra för mig får se mig om efter något annat roligt i spjällväg MVH Joakim

Får skaffa större motor...

Gustav Sundberg skrev:

Jag är intresserad av spjällhus... 46mm funkar fint, gärna med fuel-rail och nån grej för gaswire, resten är ointressant. Trasiga spjäll är bättre, dom brukar va billigare (ska lix svetsas i dom ändå) Det är till en 4-cylindrig motor.

Är du fortfarande sugen?

M3Jonas skrev:

Gustav Sundberg skrev: Jag är intresserad av spjällhus... 46mm funkar fint, gärna med fuel-rail och nån grej för gaswire, resten är ointressant. Trasiga spjäll är bättre, dom brukar va billigare (ska lix svetsas i dom ändå) Det är till en 4-cylindrig motor. Är du fortfarande sugen?

Ehm, jodå!
Lite för sugen bara
Ekonomin är lite begränsad just för tillfället...

Men du hade ju ett paket som var komplett, det lät dyrt
Det andra, vad ingår då?
Är det där vi börjar närma oss priser som 1500:- ?

M3Jonas skrev:

Andreas Lidström skrev: Vill minnas att det är 90mm C-C... Iaf på M10...vilket är samma som M3...som är samma som M5... Måste nog mäta mao. Nu har jag mätt och visst sjutton är det 100mm mellan spridarna och även mellan insugskanalerna.

Vad har jag fått 90mm ifrån då? Kan ju vara M42 som jag blandat ihopa siffrorna med.
Måste mäta ordentligt mao.

Bra att du rättar iaf så ingen tror fel sas.

Citat:

Får skaffa större motor...

Hmmm du menar förstås att min motor har för lite volym, som om inte min gigantiska VW 2liters motor räcker till!

Du har väl delvis rätt men det är det jag försöker råda bot på med lite modifieringar

Joakim.S skrev:

Citat: Får skaffa större motor... Hmmm du menar förstås att min motor har för lite volym, som om inte min gigantiska VW 2liters motor räcker till! Du har väl delvis rätt men det är det jag försöker råda bot på med lite modifieringar

Inte för lite volym men däremot för små yttermått...

Jämförde ett m3 insug mot polarens 16v golfmotor och det stämde inte så bra. Golftoppen verkar vara mycket kortare än BMW toppen.

IC:n såld.

Måste tacka M3Jonas för allt besvär, och att det fixade sig fint fast jag bor i Finland =)

Tack så mycket.