15" gatdäck, hur breda är ekonomiskt försvarbart?

Blir antagligen tvungen att köpa en uppsättning nya däck till bilen.
Har inte råd med fräcka 16"-fälgar och feta däck, så jag tänkte satsa på en uppsättning hyggliga 15" däck istället på de fälgarna jag fick till bilen.

Saken är den att 205or (som man hellre vill ha än 195or) är runt tusenlappen dyrare per uppsättning!

Här följer några exmpel på val:
Goodyear Eagle F1 3400 kr / 4 st
Hankook Ventus 2900 kr / 4 st
Nokian NRV-i 3300 kr / 4 st
Pirelli P-5000 2900 kr / 4 st

Ett par exempel, alla hos Gummihuset, för 195or.
Väljer mycket riktigt hellre ett bättre däck med 195 i bredd, än ett sämre med 205 i bredd.

Är 205or värda en tusenlapp mer, jämfört med 195or?

Kan tipsa om Yokohama A539, dom funkar bra på bana. För under 2.000 kr får du fyra st 195/50-15.

Dan Hovang skrev:

Kan tipsa om Yokohama A539, dom funkar bra på bana. För under 2.000 kr får du fyra st 195/50-15.

Åker själv med dessa och tycker de funkar såpass att jag definitivt kan rekommendera dem

Rullar själv på Falken ZE-512 och vet fler som kört de på bana och varit mycket nöjda med dem... De är med billiga i 195/50-15

Utmärkta tips, tackar ödmjukast!

Som sagt, visst hade väl ett par 225/40/17 däck på AMG-fälgar varit toppen, men har man inte råd så...

Kanon även att Yokohama var så billiga!

TOYo / Pirelli / Yokohama - har superfina BRA BILLIGA "r"-däck i dessa dimensionerna.

www.dackonline.se

Toyo
Sommardäck PROXES T1-S
195/50 R15 82V med fälgskydd Utgått,
Hos dackonline.se endast 531,30 SEK
dessa har jag fram på toyotan i 195/55-14 - fantastiskt fäste har de.

Pirelli
Sommardäck P 6000
195/50 R15 82T Angivet pris*: 650,37 SEK
Hos dackonline.se endast 554,50 SEK

Yokohama
Sommardäck AVS SPORT
195/50 R15 86V RPB Angivet pris*: 693,01 SEK
Hos dackonline.se endast 606,60 SEK

Kalas ju!

Nu sitter det iofs 185/65/15 original, men det borde väl gå rullomkrets-mässigt med 195/50/15 också.. väl?
Någon som kan räkna om? (jag har haft ett sådant program en gång i tiden, men den tiden är förbi)

Edit: AJAJAJ Kylarspraj!

Det blev -7.32%! Icke godkänt, 5% skillnad fick det visst vara...

Plötsligt mycket dyrare med 195/55/15... why god? >

Mjolle skrev:

Kalas ju! Nu sitter det iofs 185/65/15 original, men det borde väl gå rullomkrets-mässigt med 195/50/15 också.. väl? Någon som kan räkna om? (jag har haft ett sådant program en gång i tiden, men den tiden är förbi) Edit: AJAJAJ Kylarspraj! Det blev -7.32%! Icke godkänt, 5% skillnad fick det visst vara... Plötsligt mycket dyrare med 195/55/15... why god? >

hur räknade du om?

finns det något program på nätet eller någon php sida där det redan är färdigt så man bara knappar in och voilá...

Men detdär med rullomkretsen är det väl ingen som kommer gråta blod för? Iaf inte om den är så pass liten heller.

Sen tycker jag det har listats allt mellan rena skitdäck till riktigt vettiga sådana. För det var väl lite banåka du hade i åtanke?

Av de som rekats tror jag oxå du har mest skoj per kr på Yokisarna.
Toyo T1S har jag åkt på ett tag nu och de funkar.

Yokisar A539 kan jag rekomendera lite hårda på alfa 75an men på en 190 2,3 är den nog alldeles utmärkt. Mindre rullomkrets bygger mer värme, ger bättre acceleration både på grund av vikten och utväxlingen borde passa bra förutom utsendet och markfrigången... måtta lite på bilen och fundera.

Jag laddade ner ett program från nätet som hette kort och gott rullomkrets.zip (filen då).
Då kan man skriva in vad man har för däck original (185/65/15), och sedan trycka in vad man vill ha.

Exempelvis skulle 215/45/17 vara perfekt (förändring endast +0.61% i rullomkrets), men vad kostar inte sånt?

Man kanske skall bortse från formaliteterna (läs: lagen) och skaffa ett billigt och bra Yokohamadäck som har -7% i rullomkrets.

Mjolle skrev:

Kalas ju! Nu sitter det iofs 185/65/15 original, men det borde väl gå rullomkrets-mässigt med 195/50/15 också.. väl? Någon som kan räkna om? (jag har haft ett sådant program en gång i tiden, men den tiden är förbi) Edit: AJAJAJ Kylarspraj! Det blev -7.32%! Icke godkänt, 5% skillnad fick det visst vara... Plötsligt mycket dyrare med 195/55/15... why god? >

Här har du en fin liten sida som man kan använda för och beräkna däck dimensioner...

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Mjolle skrev:

Man kanske skall bortse från formaliteterna (läs: lagen) och skaffa ett billigt och bra Yokohamadäck som har -7% i rullomkrets.

Kan och ska inte uppmana dig till brott...men hur tror du 50% av alla bilister skulel gjort?
Hur tror du 99% av alla bannötare gör?

okey.. Då är det lite avgjort då. Sjysta däck, om än något små.

Vad märker man för skillnad på en bil om rullomkretsen understiger normalvärdet?

Hastighetsmätaren och kilometerräknaren går fortare samt se mitt inlägg tidigare.

Mjolle skrev:

okey.. Då är det lite avgjort då. Sjysta däck, om än något små. Vad märker man för skillnad på en bil om rullomkretsen understiger normalvärdet?

Du få mer "kortbent" utväxling, hastighetsmätaren visar för mycket, du får lägre tyngdpunkt och markfrigång. Har du lägre profil på däcket är orginal kan du få en gnutta bättre respons på styrutslag

Är det estetiska viktigt för dig kommer du att tycka att hjulen ser för små ut i hjulhusen

Tja, hellre bra grepp än "fetingdäck" för syns skull.

Funktion före form!

Mjolle skrev:

okey.. Då är det lite avgjort då. Sjysta däck, om än något små. Vad märker man för skillnad på en bil om rullomkretsen understiger normalvärdet?

Gå in på min länk ovan så får du veta exakt hur mycket det slår.. enkelt och lätt och beräkna!!

Som sagt har jag redan räknat ut att det skiljer drygt 7%, vilket är mer än lagens tillåtna 5% förändring.

Men det får väl gå bra ändå!

Hörre du Conny, har din 2,3a 195breda sulor på
orginal är det 205x55x15

ps. jag har ju en uppsättning orginal fälg + 90%däck till bra pris om intresse finns d.s

Mjolle skrev:

Som sagt har jag redan räknat ut att det skiljer drygt 7%, vilket är mer än lagens tillåtna 5% förändring. Men det får väl gå bra ändå!

Det finns ingen som bryr sig om det så länger det går fritt i hjulhuset.

Jag besiktigade min 2,3-16 med 235/40-17 på 8" OZ fälg runt om utan nåt gnäll