Vad göra åt lyft i bakvagn?

Som rubriken lyder, vad kan man göra för att förhindra sådant här
monster lyft i bakvagnen vid inbromsning???
(normalt är det från backen till bakre kjolens kant 27cm, och på bilden bör det var ca 50cm ->....)

Skall väll oxå tilläggas att bilen inte är ostabil rakt fram eller i kurvor för fem öre

ändra vinkel på främre bärarm(ar) för minskad dive.

hårdare fjädrar för mindre pitch

där kommer ett fenomen, framvagnen "dyker" inte nämnvärt
och om hårdare fjädrar skall finnas blir till att köpa coilovers....

Mer bilder för att förtydliga

Inbroms sida:

Normalhöjd:

Jovani skrev:

där kommer ett fenomen, framvagnen "dyker" inte nämnvärt och om hårdare fjädrar skall finnas blir till att köpa coilovers....

dropstops bak för att begränsa utfjädringen.

På första bilden fanns det väl en bra lösning på problemet... Skaffa en Speedster

Dude skrev:

Jovani skrev: där kommer ett fenomen, framvagnen "dyker" inte nämnvärt och om hårdare fjädrar skall finnas blir till att köpa coilovers.... dropstops bak för att begränsa utfjädringen.

tips om hur sådana ser ut när man har bladfjädrar bak? (har samma problem...)

Vad händer när dropstopen "går i"? Tappar man greppet eller kan man räkna
med att minskningen av viktförskjutning framåt kommer till räddning?

att minska fjädringvägen bak känns inte rätt på RWD bil

Jovani skrev:

Mer bilder för att förtydliga Inbroms sida: Normalhöjd:

Att döma av dessa bilder ser bilen ut att vara väldigt hög i baken redan i normalläget..

Ja, jag sitter och pimplar rödvin, men ändå..

jag håller med föregående talare.

Skippa tysk-looken och sänk den i bak först och främst.

Men bilen maxar ju inte utfjädringen. Så den bibehåller stabilitet.

Så problemet är egentligen bara ett kosmetiskt problem.

Du får ju lastförflyttningen bra på framvagnen och allting. Hur styr den in ? nervös i baken ?

LuddeR skrev:

att minska fjädringvägen bak känns inte rätt på RWD bil

varför skulle inte en minskning av fjädringsvägen bak vara bra på en rwd??

du minskar ju bara en alldeles för stor utfjädring

Anders Jeppsson skrev:

Dude skrev: Jovani skrev: där kommer ett fenomen, framvagnen "dyker" inte nämnvärt och om hårdare fjädrar skall finnas blir till att köpa coilovers.... dropstops bak för att begränsa utfjädringen. tips om hur sådana ser ut när man har bladfjädrar bak? (har samma problem...)

sätt en wire från chassiet till bladpaketet på varje sida

Jet skrev:

Vad händer när dropstopen "går i"? Tappar man greppet eller kan man räkna med att minskningen av viktförskjutning framåt kommer till räddning?

förmodligen kommer trycket på bakdäcken vara exakt samma om du begränsar utfjädringen.
du slipper bara dom extrema vinkelförändringarna i geometrin bak.

Kliver man på häjdrana med vilken bil som hälst lyfter baken om man inte har massa antilyft.
Anit beror på hur bakvagnen är skapt, typ jacking i längsled.
Har man ingen anti så är fjäderhårdheten som styr hur mycket bilen lättar.

Är bilen std eller uppstyvad något?


Utfjädringsstopp är en nödlösing enligt min mening, bättre att åtgära felet.
men då kanske man skall ta en översyn av hela chassit samtidigt.

hur grov vajer behöver man på en höft?

Är väl bara att räkna, vajern lyfter inte mer än däck+fälg+hälften av hjulupphängningens massa+broms. Kan de väga ähum 40-50 kg? Sen håller den emot fjädern, lämplig fjäderkonstant lite sånt... Pontus du går väl på högskolan

Kan inte nödlösningar som vajer eller kätting (det ordet passar Jeppsons biltyp bättre) gör viktförskjutningen väldigt "ryckig"? om man sätter dropstop så att de bara håller fjädrarna på plats så lär det inte märkas men om man sätter stoppet i ett läge där fjädrarna fortfarande är belastade så blir det ett enormt plötslig föränding i "fjäderkonstant" och viktförskjutningen framåt ändras med ett ryck.

henningo skrev:

Är väl bara att räkna, vajern lyfter inte mer än däck+fälg+hälften av hjulupphängningens massa+broms. Kan de väga ähum 40-50 kg? Sen håller den emot fjädern, lämplig fjäderkonstant lite sånt... Pontus du går väl på högskolan

Hallå vadå jag hade tenta idag, tror du jag orkar tänka eller?

får la kladda lite på ett papper imorn

köp en citroen..

de tar olja från bakstötarna å använder till bromsoken så de niger inte alls..

Förbättrat rubriken.