Beta Nürburgring... (inte sbdts version)

En konvertering från gpl har släppts i beta...
Kan det vara ngt?
Jag har inte fått hem hela själv än.

Läs och begrunda!

http://www.sbdt.co.uk/forums/index.php?s=5e3af0ca021d92e3a91f9ecb868ec . . . .

http://forumserver.zapto.org/F1R/viewtopic.php?t=157

Hallelulia, jag tankar för fullt. Denna verson har jag letat efter. Suveränt Kalle, att du hittade fram en länk

Nu är den hemma och installerad. Fungerar kanon. Hur skoj som helst.
Jag är i extas, äntligen damma runt ringen i en gul Porsche Turbo

Skynda er att ladda hem och rejsa!

Visst den är inte klar på långa vägar, inte mycket i kring banan är färdigt. Men bansträckningen och lite grönska brevid finns det

Tankar!!!!!

Marcosens dån ska eka genom dalarna....

Här är man på sitt första tidtagna varv. På väg in mot Karusell.



Vad det blev för tid, 8.45 med min gamla 996 GT3 från förra säsongens online serie. Men vänta bara, snart är sjuan ett faktum

Uuuuuuunderbar bana!!

Känns helt annorlunda att köra det i GTR än GPL.
Den känns mycket verkligare av någon anledning.
Man verkligen susar nedför backarna för att sedan draaa uppför!
Men hur i hela världen vågar man köra så här i verkligheten???
Är verkligen banan så här smal?

Nu är man igång igen, denna gång i en M3 N-GT, den senaste versonen, en kanon skoj bil. Välbalanserad med underbart vrål i sexan. 8.40 tider blev det med lite snurr. Underbart skoj!

Micael Johannssen skrev:

Nu är man igång igen, denna gång i en M3 N-GT, den senaste versonen, en kanon skoj bil. Välbalanserad med underbart vrål i sexan. 8.40 tider blev det med lite snurr. Underbart skoj!

M3 N-GT???

Var hittar jag den?

Är det ingen som vet var man kan köpa stödhjul till 550 Maranello?

Jag har iofs aldrig kört denna bana förut men hur försiktig jag än är
så hamnar jag på taket. Har iaf fått hyfsad pejl på första
halvan men sen det blir det lite chansningar o är man av asfalten på fel
ställe välter man, behöver inte gå särskilt fort, gissar att vallarna gör sitt.

Trots att jag inte lyckats slutföra ett enda varv på tid så har jag haft
skitskoj, härlig bana.

Hehe, jämfört med GPL så känns det som om någon hällt ut klister på banan....

Johan f.k.a M3E30 skrev:

Micael Johannssen skrev: Nu är man igång igen, denna gång i en M3 N-GT, den senaste versonen, en kanon skoj bil. Välbalanserad med underbart vrål i sexan. 8.40 tider blev det med lite snurr. Underbart skoj! M3 N-GT??? Var hittar jag den?

Rulla in tungan Johan! Annars får du snart kortslutning i tangentbordet pga allt dräggel

Pär Hylander skrev:

Rulla in tungan Johan! Annars får du snart kortslutning i tangentbordet pga allt dräggel

Hehe, hittade den själv!

Fantastisk kul att köra (lättkörd), men ljudet är en besvikelse...

Hej alla!

Jasså du hittade N-GT M3an, vad bra. Den är skön att köra. Jag tycker ljudet är ok. För att få backspeglarna att fungera så ladda hem denna patch.

http://elite76.ozforces.com.au/downloads/TheRing.SCN

Jag fick till en tid som var 8.21.9 men jag snurrade ca 4-5 grr så visst går de att komma ner i 7 min tider utan problem.
Kul bana men måste den var så lång, lär mig ju aldrig åt vilket håll de svänger, nja har väl lärt mig första halvan nu men tyvärr så finns de en lika lång sträcka av bana kvar som jag inte kan så bra, men de kommer väl hoppas jag

Jag kan nog banan rätt hyfsat, men har grafiska problem. Min dator orkar inte med trots att jag har dragit ner grafiken hur mycket som helst.
8.28 med en snurr, men då är det en fulltankad variant av standardsetupen för Spa på 550:n.

ThomasT skrev:

Hehe, jämfört med GPL så känns det som om någon hällt ut klister på banan....

Ja, precis! Avsevärt lättare än att köra GPL!

osäker på vad jag har kört på för varvtid i GPL, men jag tror det går fortare med 996 GT2, åkte på 8:27 på första tidtagna varvet. På flera ställen går det ivf att åka markant fortare än med F1 från 1967, guppet vid bron där det sån svänger vänster efter långa sista rakan kunde jag hålla maxfart (301 km/h) med GT2 men försöker man göra så med F1:an från 67 går det åt skogen

Det är väl rätt så stora skillnader i chassi samt däck... Dessutom skiljer sig banan en del idag jämfört med 1967. Snällare krön osv.

Sörpan skrev:

Det är väl rätt så stora skillnader i chassi samt däck... Dessutom skiljer sig banan en del idag jämfört med 1967. Snällare krön osv.

Banan är en konvertering av banan från GPL som jag fattat det!

Visst är det en konvertering från GPL-banan, men det är en moderniserad variant med fler armco-räcken.
Jag vill ha en snabbare dator!

Denna bana är ju helt UNDERBAR.
Diablon är rätt så snäll på ringen faktiskt
Mitt rekord låg på 8.15 och igår när jag körde kapade jag tiden REJÄLT.
Fick till en tid på 7.40

Jag har lyckats lotsa runt studsbollen 996turbo på 7.33