Varvrekord olika klasser!

Hur står sig olika klasser och serier mot varandra? Vore kul att få en bild över de serier vi har i landet, så hur fort går det?

Jag kikade kikade över våra varvrekord (dvs tider satta under tävling, ej träning och kval) för långloppsbilarna och de ser ut som följer:

Karlskoga          Kl.4   Mälarverken Racing   Porsche 993      1,09,930   2004 Kl.3   Team Morin Racing    Bmw M3 Compact   1,13,958   2003 Kl.2   Team Kluggsheiser    Renault Megane   1,16,663   2004 Kl.1   X3M Racing Partner   Citroen Xsara    1,20,798   2004 Kinnekulle          Kl.4   Diners Club Racing   Saab 9-3ss         54,963   2003 Kl.3   Team Morin Racing    Bmw M3 Compact     58,113   2003 Kl.2   Team Kluggsheiser    Renault Megane     59,813   2004 Kl.1   Type-R Racing        Honda Civic      1,02,629   2004 Mantorp             Kl.4   Spalding Motor       BMW M3           1,19,712   2006 Kl.3   Kermit Racing        Porsche 944      1,24,733   2005 Kl.2   Skydda Racing        Mercedes 190     1,30,460   2006 Kl.1   Type-R Racing        Honda Civic      1,32,162   2006 Anderstorp          Kl.4   BRS Motorsport       BMW 316i         1,39,907   2006 Kl.3   Kermit Racing        Porsche 944      1,44,241   2005 Kl.2   Skydda Racing        Mercedes 190     1,51,426   2006 Kl.1   Type-R Racing        Honda Civic      1,54,943   2006 Knutstorp             Kl.4   BRS Motorsport       Bmw E46          1,02,598   2005 Kl.3   Kermit Racing        Porsche 944      1,05,911   2005 Kl.2   Team Raketservice    Opel Speedster   1,09,541   2004 Kl.1   Swede Team Motor     Saab 9-3 tdi     1,11,591   2005 Sturup Kl.4   H Bergh Motorsport   Porsche 996 GT3  1,03,752   2006 Kl.3   JAP Racing           BMW MCoupé       1,09,716   2006 Kl.2   Matex Racing         Opel Tigra       1,11,081   2006 Kl.1   Type-R Racing        Honda Civic      1,12,840   2006

Jag misstänker att vi får se en del nya klassrekord i år, framförallt i Kl.4 eftersom utvecklingen där är markant.
Karlskoga har vi inte besökt på ett par så de tiderna är inte riktigt aktuella.
Sturup besöker vi om ett par veckor så tider därifrån kommer snart. Vi får hoppas på bra väder

Som misstänkt fick vi se en hel del nya varvrekord under året i våra långloppsklasser.
De enda rekorden från 05 som står ut rejält är de som Kermit Racing slog till med i sin 944a. Det måste vara eller åtminstone ligga nära rekorden för bilar med r-däck (225or!)
Tävlingarna på Mantorp och Anderstorp bjöd på bra väder och i övrigt gynsamma förhållanden. Sturup var tyvärr lite blött (småfuktigt på söndagens 8h), annars hade vi fått se ett banrekord sättas. Nu kom Hubbe "bara" bra nära.
Förhoppningsvis får vi möjlighet att komma till både Knutstorp och Kinnekulle nästa år, det finns någon sekund här o var att plocka av tiderna där.

Inga andra klasser/serier som har några tider att presentera?

Är du säker på att MV's rekord på Gelleråsen 2004 togs med en 964? Mig veterligen var det vår gamla 993 RSR 3,8 -98...

Visst vore det skoj med en databas över samtliga klassers samtliga heat så det gick att jämföra hej vilt.

Tyvärr finns det väl ingen som är galen nog att starta nåt sånt (de flesta vet vilket evighetsarbete det blir).
Men kanske finns det tillräckligt många galningar här som skulle kunna mata in data efter att tävlingar hållits (konvertera resultatlistor och ladda in) så att den galne bara behöver erbjuda möjligheterna (Magnus skriver ju inte så mycket längre men rejsa rullar ju på rätt bra).

Jag står som vanligt bara för kryptiska ideér som nån annan gärna får förädla till nåt vettigt (Swedish Racing Result Database?)...
Det skulle ju dessutom kunna vara ett enkelt sätt för SBF att logga aktivitet (namn och klubb borde räcka långt)...

Kanske har SLC ramstrukturen?

Ulli skrev:

Är du säker på att MV's rekord på Gelleråsen 2004 togs med en 964? Mig veterligen var det vår gamla 993 RSR 3,8 -98...

Det stämmer, hittade information om 964 när jag gjorde en sökning i våras... ändrar till rätt uppgifter nu

Niklas Falk skrev:

Visst vore det skoj med en databas över samtliga klassers samtliga heat så det gick att jämföra hej vilt.

Det vore både kul och intressant. Även gamla resultatlistor vore kul att ha i en någon databas. Inte minst för oss som kör historiskt och måste kunna styrka våra bilars identiteter.

Niklas Falk skrev:

Visst vore det skoj med en databas över samtliga klassers samtliga heat så det gick att jämföra hej vilt. Tyvärr finns det väl ingen som är galen nog att starta nåt sånt (de flesta vet vilket evighetsarbete det blir). Men kanske finns det tillräckligt många galningar här som skulle kunna mata in data efter att tävlingar hållits (konvertera resultatlistor och ladda in) så att den galne bara behöver erbjuda möjligheterna (Magnus skriver ju inte så mycket längre men rejsa rullar ju på rätt bra). Jag står som vanligt bara för kryptiska ideér som nån annan gärna får förädla till nåt vettigt (Swedish Racing Result Database?)... Det skulle ju dessutom kunna vara ett enkelt sätt för SBF att logga aktivitet (namn och klubb borde räcka långt)... Kanske har SLC ramstrukturen?

Ja vi har databasen och möjligheterna, men hittills är inte SBF intresserade. Samma sak vi har en helt databas streck-kodsbaserad anmälnings-system som är konstruerad för att ta emot rådatan från SBF's licensuppgifter...... inget intresse där heller.

Kristian Larsson skrev:

Ulli skrev: Är du säker på att MV's rekord på Gelleråsen 2004 togs med en 964? Mig veterligen var det vår gamla 993 RSR 3,8 -98... Det stämmer, hittade information om 964 när jag gjorde en sökning i våras... ändrar till rätt uppgifter nu

isåfall har du fel på ena stället på BRS med...... dom kör fort men inte så fort att dom hade satt den tiden med en 316i

Fredrik - SLC skrev:

Ja vi har databasen och möjligheterna, men hittills är inte SBF intresserade. Samma sak vi har en helt databas streck-kodsbaserad anmälnings-system som är konstruerad för att ta emot rådatan från SBF's licensuppgifter...... inget intresse där heller.

Förlorar ni nåt på att göra det bekvämt för er och låta andra skvalpa med av bara farten?

Även om SBF inte är intresserade så kan det ju bli bra ändå (men "not invented here"-lampan blinkar ju... dvs de kommer inte att hjälpa till senare heller hur bra det än blir).
om en liten (isolerad) del av resultatdatabasen kunde vara uppdateringsbar för "vem som helst" (dvs några stycken resultatnördar) så skulle det ju inte innebära merjobb, bara mernytta
om resultaten kunde vara kommenterbara (som en minigästbok lixom) så skulle det kunna bli rätt bra (fel skulle kunna kommenteras mm).

Det skulle ju inte vara första gången som bra saker skapas på ickeofficiella vägar.

Niklas Falk skrev:

Fredrik - SLC skrev: Ja vi har databasen och möjligheterna, men hittills är inte SBF intresserade. Samma sak vi har en helt databas streck-kodsbaserad anmälnings-system som är konstruerad för att ta emot rådatan från SBF's licensuppgifter...... inget intresse där heller. Förlorar ni nåt på att göra det bekvämt för er och låta andra skvalpa med av bara farten? Även om SBF inte är intresserade så kan det ju bli bra ändå (men "not invented here"-lampan blinkar ju... dvs de kommer inte att hjälpa till senare heller hur bra det än blir). om en liten (isolerad) del av resultatdatabasen kunde vara uppdateringsbar för "vem som helst" (dvs några stycken resultatnördar) så skulle det ju inte innebära merjobb, bara mernytta om resultaten kunde vara kommenterbara (som en minigästbok lixom) så skulle det kunna bli rätt bra (fel skulle kunna kommenteras mm). Det skulle ju inte vara första gången som bra saker skapas på ickeofficiella vägar.

näe den är inte uppdaterbar i dagsläget utanför min dator...... access-databas.....

Men kanske kan jag hitta någon som har lust att hjälpa till (och kan Access) och fixa så den går att uppdatera utifrån.

Fredrik - SLC skrev:

isåfall har du fel på ena stället på BRS med...... dom kör fort men inte så fort att dom hade satt den tiden med en 316i

Kika på deras hemsida så ser du vad dom utgått från

Kul att man får vara med på listan

Dude skrev:

Kul att man får vara med på listan

Ett bevis på att den har fungerat! Ni tog väl hem klassvinsten i det racet också?

Fredrik - SLC skrev:

Kristian Larsson skrev: Ulli skrev: Är du säker på att MV's rekord på Gelleråsen 2004 togs med en 964? Mig veterligen var det vår gamla 993 RSR 3,8 -98... Det stämmer, hittade information om 964 när jag gjorde en sökning i våras... ändrar till rätt uppgifter nu isåfall har du fel på ena stället på BRS med...... dom kör fort men inte så fort att dom hade satt den tiden med en 316i

Jodå nog är det en 316. Det är bara att öppna förardörren och titta på klisterlappen på tröskeln.

Kikade på MSLS hemsida och plockade ut deras snabbaste varv. Som jämförelse kan man säga att MSLS kl.6,5 & 4 motsvarar SLC kl.3,2 & 1.
Jag tror att det är få serier som har team som på en gång skulle vara heta segerkandidater i MSLS när de åker på Sviestad, där går det undan

Sviestad Klass 6   Hooka Hey Racing    Porsche 944     1,06,780   2006 Klass 5   Forema Bilracing    Ford Focus      1,10,555   2006 Klass 4   Wasa Racing Team    Volvo 140       1,11,782   2006 Mantorp Klass 6   EDE Racing          Bmw E36         1,29,075   2006 Klass 5   Forema Bilracing    Ford Focus      1,36,748   2006 Klass 4   Jimben Racing       Bmw E30         1,38,233   2006

Edit: Efter konsultation med msls-kunniga byttes orange Racings sviestadtid på 1.08 ut mot Foremas 1.10. En omöjlig tid för det teamets bil, måste härröra från ett "halkbanevarv".

ERCup är tätt och går fort, kallas för Sveriges snabbaste långloppsserie av de inbitna. Serien består av en stor klass jämförbar med SLC kl.2.

Sturup ERCup   The Flying Fellows   Volvo 240      1,10,312   2006 Knutstorp ERCup   Team Worksafe        Porsche 944    1,07,815   2006 Kinnekulle ERCup   Filemon Racing       Opel Corsa     1,01,030   2006 Anderstorp ERCup   Red Arrow Racing     Volvo 142      1,52,024   2006

Jag hittade några som jag tror är varvrekord för Clubman. Med viss reservation för fel...

Karlskoga (gamla): Soren P Christensen, 1:07.985

Kinnekulle: (osäkert) Stewart Stjernholm 0:52.976

Falkenberg (nya): Stewart Stjernholm 0:46.164

Knutstorp: (osäkert) Soren P Christensen, 1:01.775


och en fråga, vad är den exakta defenitionen av varvrekord? Det måste sättas på tävling va?

Erik Selim Lundkvist skrev:

och en fråga, vad är den exakta defenitionen av varvrekord? Det måste sättas på tävling va?

Precis, tider satta under tävling är det som gäller

Kristian Larsson skrev:

Edit: Efter konsultation med msls-kunniga byttes orange Racings sviestadtid på 1.08 ut mot Foremas 1.10. En omöjlig tid för det teamets bil, måste härröra från ett "halkbanevarv".

*PUST* Vilken tur... för hade orange Racing kör den bilen på 1.08 runt Sviesta hade nog vi som körde den bilen förra året (Team Blommenhof) kunnat kasta in handduken som räserchaffisar, tror aldrig vi var under 1.15 med den bilen.

Kristian Larsson skrev:

Jag tror att det är få serier som har team som på en gång skulle vara heta segerkandidater i MSLS när de åker på Sviestad, där går det undan

Det händer ju då och då att det kommer något SLC team på besök för att få stryk av MSLS bästa team...

Kristian Larsson skrev:

De enda rekorden från 05 som står ut rejält är de som Kermit Racing slog till med i sin 944a. Det måste vara eller åtminstone ligga nära rekorden för bilar med r-däck (225or!)

PCSR:s klass 4-varvrekord ligger väldigt nära, bara nån tiondel ifrån: http://www.pcsracing.nu/upload/dokument/VarvrekordPCSR.pdf
För de kör väl också med R-däck?