Vad har ni för biltransport släp och erfarenheter?

Jag har planer på att införskaffa ett biltransportsläp.

Det skulle vara roligt att se vad ni transporterar era banbilar på för typ av släp.
Är ni nöjda med ert släp?
Andra erfarenheter? Tips.
Lägg gärna upp bilder.

Re: Vad har ni för biltransport släp och erfarenheter?

Äger inget eget men kört några stycken och väljer hellre tvåaxligt. Tyngre och "långsammare", alltså mindre tendenser till att börja vobbla även om ekipaget får långsammare acc och drar mer bränsle.
Brukar lasta bilen så att det känns som att jag lyfter ~70kg i handtaget vid handsken

Re: Vad har ni för biltransport släp och erfarenheter?

2-axlat går ju såklart stabilare men kräver i princip BE direkt.

Har ett Farsbosläp som är väääldigt lätt som jag är nöjd med
1350 totalvikt och lastar 1120.

Men det går inte så stabilt som min Trydetrailer (1300kg)
det kan man köra hur fort som helst med - med överlass


Lööves Road Runner är väldigt fina om du ska köpa nytt.

BE-kort har jag.
Är nog ute efter ett 1500kg släp. Eftersom jag inte vill hamna i gränslandet med en 1300 vagn.

Är tipp ett måste tycker ni eller kör ni med ramper?
Är det något märke som är bättre än något annat?

Prisklassen som jag har tänkt mig är mellan 15000-25000. Blir nog ett begagnat mao.
Gärna med ett flak så att man kan köra skoter eller annat roligt på det. Om det nu blir någon vinter förståss!

Stoltan skrev:

BE-kort har jag. Är nog ute efter ett 1500kg släp. Eftersom jag inte vill hamna i gränslandet med en 1300 vagn. Är tipp ett måste tycker ni eller kör ni med ramper? Är det något märke som är bättre än något annat? Prisklassen som jag har tänkt mig är mellan 15000-25000. Blir nog ett begagnat mao. Gärna med ett flak så att man kan köra skoter eller annat roligt på det. Om det nu blir någon vinter förståss!

Har lösa ramper på det ena och fasta som man bara fäller ner på det andra.
Fasta ramper eller tipp är faktiskt rätt skönt.

Har du BE så är det ju inga problem, köp då med helt flak så kan man ha det till allt annat också.

4P
Farsbo
Lööve
Tryde...

Tror alla kända märken är bra.

Lööve LS-1500 C (årsmodell 2005)

Har ett sånt på G till ett riktigt bra pris. Måste bestämma mig senast imorgon ifall jag skall få det.
Vad tror ni om det? Är lämmarna för höga på sidorna?

http://www.loove.se/index.jsp?cat=produkter&produkt=proffs&ite . . . .

jag har kört lite med en startrailer är 4m långt tippflak+ att man får ha ca 1m långa ramper för bakljusen sitter underflaket i bakkant.Är nog den finaste släp jag har haft efter bilen någon gång

Farsan har kört med Igass släp i många år. Bra kvalitet och helgalvade. Köpte ett nytt för några år sedan och det fungerar utmärkt. 2-axlat har han alltid kört med. 1600 kg varianter. Den senaste i flakmodell.

Släpvagnshuset Igass i Nykvarn heter tillverkaren.

Jag kör med ett öppet trippelaxlat 3500kg släp som är 8x2,5m. Det går sjukt stabilt och man behöver i princip aldrig bry sig hur man lastar för kultryckets skull.

Är väldigt nöjd med mitt Henrasläp www.henra.se

Tungt (BE) men väldigt stabild. Släpet har 10" hjul, tvåvägstipp och jag har även aludurk monterat. Jag behöver små ramper trots den låga vinkeln.

Kenson skrev:

Är väldigt nöjd med mitt Henrasläp www.henra.se Tungt (BE) men väldigt stabild. Släpet har 10" hjul, tvåvägstipp och jag har även aludurk monterat. Jag behöver små ramper trots den låga vinkeln.

PS: Väldigt skönt att släpet är så smalt trots att det är så brett

Stoltan skrev:

Lööve LS-1500 C (årsmodell 2005) Har ett sånt på G till ett riktigt bra pris. Måste bestämma mig senast imorgon ifall jag skall få det. Vad tror ni om det? Är lämmarna för höga på sidorna? http://www.loove.se/index.jsp?cat=produkter&produkt=proffs&ite . . . .

Som släp betraktat är det bra (jag bor i praktiken i samma by som man tillverkar Lööve i så alla hyrsläp och många privatsläp är Lööve här) men som biltransportsläp...? Lite litet och höga lämmar är min bedömning.

/Gustaf

Kenson skrev:

Är väldigt nöjd med mitt Henrasläp www.henra.se Tungt (BE) men väldigt stabild. Släpet har 10" hjul, tvåvägstipp och jag har även aludurk monterat. Jag behöver små ramper trots den låga vinkeln.

Är inte däcken dyra till 10 tumarna?

torque skrev:

Kenson skrev: Är väldigt nöjd med mitt Henrasläp www.henra.se Tungt (BE) men väldigt stabild. Släpet har 10" hjul, tvåvägstipp och jag har även aludurk monterat. Jag behöver små ramper trots den låga vinkeln. Är inte däcken dyra till 10 tumarna?

Inte speciellt, men värt att tänka på är att man kan inte ha lika bråttom med små hjul.
Dom går väldigt fort varma om man kör över 100km/h

Dude skrev:

torque skrev: Kenson skrev: Är väldigt nöjd med mitt Henrasläp www.henra.se Tungt (BE) men väldigt stabild. Släpet har 10" hjul, tvåvägstipp och jag har även aludurk monterat. Jag behöver små ramper trots den låga vinkeln. Är inte däcken dyra till 10 tumarna? Inte speciellt, men värt att tänka på är att man kan inte ha lika bråttom med små hjul. Dom går väldigt fort varma om man kör över 100km/h

Hur är det med vinterdäck?

torque skrev:

Dude skrev: torque skrev: Kenson skrev: Är väldigt nöjd med mitt Henrasläp www.henra.se Tungt (BE) men väldigt stabild. Släpet har 10" hjul, tvåvägstipp och jag har även aludurk monterat. Jag behöver små ramper trots den låga vinkeln. Är inte däcken dyra till 10 tumarna? Inte speciellt, men värt att tänka på är att man kan inte ha lika bråttom med små hjul. Dom går väldigt fort varma om man kör över 100km/h Hur är det med vinterdäck?

Släp med 10" äe undantagna vinterdäckslagen

Dude skrev:

torque skrev: Hur är det med vinterdäck? Släp med 10" äe undantagna vinterdäckslagen

Hur är det med ens egen säkerhet då?

therealpinto skrev:

Som släp betraktat är det bra (jag bor i praktiken i samma by som man tillverkar Lööve i så alla hyrsläp och många privatsläp är Lööve här) men som biltransportsläp...? Lite litet och höga lämmar är min bedömning. /Gustaf

Misstänkte det!
Jag skall få ta det för 25000 inkl vinterdäck, ramper och extra lastöglor. Nypris över 50000!

jol skrev:

Dude skrev: torque skrev: Hur är det med vinterdäck? Släp med 10" äe undantagna vinterdäckslagen Hur är det med ens egen säkerhet då?

Det är inga som helst problem att åka på hala vägar med dessa däck.
Jag gissar på att dom väljer en mjukare gummiblandning i dom små hjulen(påminner lite om ATV-däck i mönster och stuk).
Jag körde ett antal ggr förra vinter utan en tendens till halt på släpet, trots dubbdäck på dragbilen.

Det är en klar fördel om släpet går in i garaget. Lasta och surra dagen innan och ha grejerna i tryggt förvar, sen är det bara att kroka på på morgonen. Att komma hem på natten och slippa lossa skulle också kännas bra. Mitt släp är ju 1-2 cm för brett...

Reko Combitrailers.
1370kg, lastar 940kg är igentligen ett 1500kg och last 1070kg.
1370 pga av vad jag får dra på B-kort.

100mm höga lämmar, lagom för bil men lågot för annan använding.

Lite problem att ramperna har lite tvär vinkel.
Löses med att lyfta släpet i framkant med stödhjulet + 2st 2"x8" planker under ramperna.

Jag är helnöjd med släpet.
Ville ha ett släp som inte bara kan användas till att frakta bil på.