2008-09-25, SVKG Bankalas "Höstrusket", Falkenbe

Nu är det åter dags att ta ut och lufta våra sportvagnar på racerbanan. Premiär i år för "Höstrusket", som äntligen går av stapeln på Falkenbergs Motorbana, denna sedan något år ombyggda snabba racerbana vid 154:an. Tag avfarten Falkenberg C mot Ullared och efter ca en mil skyltat till motorbanan.
Programmet omfattar fri körning för samtliga bilar utan tidtagning, med eller utan passagerare enl. nedan, och tidsträning för dem, som har debut- eller racinglicens samt godkänd tävlingsbil.

Tidsprogram:

14.00 - 15.45 Inskrivning och besiktning
14.45 - 15.30 Banteori - teknik och spårval
15.30 - 15.45 Förarsammanträde

OBS! Innan körning måste bilarna vara besiktigade!

16.00 - 19.00 Fri körning för samtliga bilar utan tidtagning med indelning i 3 grupper om 15 bilar med ca 15-minuters pass:
1: Lugna passet (nybörjare och ev. med passagerare)
2: Lagom-passet (rutinerade utan passagerare)
3: Fullrace-passet (debut- eller racinglicens med godkänd tävlingsbil)
Detta ger tre pass per grupp plus ev. bonuspass om tiden tillåter

Anmälan och vad kostar det?
Anmälan på www.svkg.nu och inbetalat till postgiro 421 53-7 senast 22e september
Bankalas: Kr 400:- för medlem i SVKG / icke medlem 600:-
Efteranmälan: betalas vid inskrivningen mot 100:- i tilläggsavgift
PR-licens: Kr 100:- betalas vid inskrivningen

Säkerhetskrav (lägsta nivå):
Bankalas
Dig själv: Hjälm, handskar, läderskor samt heltäckande bomullsklädsel PR-, debut- eller racinglicens
Din bil: Säkerhetsbälte Båge krävs i öppen bil
Tidsträning
Dig själv: av SBF godkänd hjälm, handskar, läderskor samt föraroverall Debut- eller racinglicens (ej PR-licens)
Din bil: enl. resp. klassreglemente i SBF:s regelverk

Fullständig Inbjudan | Anmälan | Visa Anmälda

ojoj... En ypperlig chans att få klistra dit falkenbergdekalen på bilen...

Då har jag bara en bana kvar sedan och den är relativt lätt att plocka med tanke på antalet tillgängliga bankörningar där...

Jag måste se om detta passar i mitt schema, och dessutom få ordning på bilen först, men det löser jag nog till helgen...

Re:

meldert skrev:

ojoj... En ypperlig chans att få klistra dit falkenbergdekalen på bilen...

Asfalten var ny i våras och nu är den precis inkörd. Tre-fyra körpass om ca 15 minuter på en torsdagseftermiddag kanske passar
Anledningen till att lägga det 16-19 istället för 17-20 är att solen (naturligtvis blir det kanonväder) hamnar lågt runt kl 19 (man ser inte mycket vid inbromsningen till Ginstkurvan).

Kan inte hitta SVKG s sida

Re:

Maciek Matwiejczuk skrev:

Kan inte hitta SVKG s sida

Hade den temporär hicka kanske, härifrån funkar den som vanligt.

Re:

meldert skrev:

ojoj... En ypperlig chans att få klistra dit falkenbergdekalen på bilen...

Jag kunde inte sagt det bättre själv, nu blev man riktigt sugen!!

Finns det möjlighet att ha med instruktör första passet?

Re:

Freddan72 skrev:

Finns det möjlighet att ha med instruktör första passet?

Passagerare tillåten i den lugna/gröna passet.

Har SVKG instruktörer på plats som kan åka med?

Re:

Freddan72 skrev:

Har SVKG instruktörer på plats som kan åka med?

Inte formellt som service (det koncentrar vi på licenskursen på våren) men många erfarna finns på plats så det är oftast bara att fråga.
Det finns några färska filmer (effektivaste spåret för din körning behöver inte vara samma som det man ser under tävling) samt även en halvdan beskrivning av mig i körteknikformumet också.

Då var man anmäld, ske bli spännande att se vad golfen presterar på denna bana

Antar att PR-licens är en slags endagsförsäkring mot personskador eller?
och att man tecknar den så behöver man inte någon debut eller racing licens.

Re:

Amby skrev:

Antar att PR-licens är en slags endagsförsäkring mot personskador eller? och att man tecknar den så behöver man inte någon debut eller racing licens.

Ungefär så ja.
Gemensamma tävlingsregler (G) Sid 12
Bilaga till G 7.3 Licenser

Endast en PR-licens per gren och år (och ej ersättnng för vilande licens): http://www.sbf.se/officiellt/2006/27

anmäld..

ska bli grymt skoj att provköra nya "leksaksbilen " för första gången på bana.
nästan hemma bana med 4mil till banan ''

Duger original bågar i en Honda S2000 ?

Re:

Pirro skrev:

Duger original bågar i en Honda S2000 ?

Vi brukar placera acceptabla original rullskydd. S2000 har väl såna som är minst lika höga som nack"stöden" iaf?

Re:

Niklas Falk skrev:

Pirro skrev: Duger original bågar i en Honda S2000 ? Vi brukar placera acceptabla original rullskydd. S2000 har väl såna som är minst lika höga som nack"stöden" iaf?

Japp S2000 har fasta rullskydd som täcker nacke/huvud

Gäller anmälningsavgiften per person eller bil?
Dvs i vårt fall delar jag och en kompis på en bil....

Re:

Mattepat skrev:

Gäller anmälningsavgiften per person eller bil? Dvs i vårt fall delar jag och en kompis på en bil....

Ni betalar för tiden på asfalten.
En bil som kör ett körpass, en kostnad. En bil som kör dubbla körpass, dubbel kostnad.

"Båge krävs i öppen bil och i bil med icke bärande takkonstruktion"
Antar att då menas löstagbart tak/hard top?!

//Magnus

Re:

Magnus Bengtsson skrev:

"Båge krävs i öppen bil och i bil med icke bärande takkonstruktion" Antar att då menas löstagbart tak/hard top?!

Det finns även bilar med fast tak som inte är bärande värt vatten (Lotus Europa, några Ferraris etc). Tunn Papier Maché kan inte anses bärande, även om det sitter fast
Men kom med en förfrågan så ska jag se vad jag kan göra.