Min polare Walter skall köra nya GT3 RS (gatbilen) i 24h

http://www.crash.net/world+rally/news/155426/1/walter_rohrl_to_race_at_nurburgring.html

Är det någon som vet vilken klass det blir? Törs Nissan ställa upp med sin GTR?

Det är så rätt.

Det vore cool om Nissan vågade svara på denna utmaning genom att ställa upp med en GT-R.

Anywere, Anytime, Anyone...

Vilken grej, ska bli intressant att följa!

Finns det nån standardklass och vilka modifieringar kommer de att göra på bilen?

Kan nog vara relativt konkuranskraftig då driftsäkerheten borde vara bra om de bara håller sig borta ifrån olyckor och andra problem.

Letade upp klasserna 2009 men blev inte klok på vad de innebär...


om de skall ställa upp med en standardbil, innebär det att de inte kör på slicks?

Re:

Andreas Millbro skrev:

Finns det nån standardklass och vilka modifieringar kommer de att göra på bilen? Kan nog vara relativt konkuranskraftig då driftsäkerheten borde vara bra om de bara håller sig borta ifrån olyckor och andra problem.

Ska du göra en grej av det ska den väl vara helt TÜV godkänd med avsteg för skyddsutrustning, dvs med leveransdäck, bromsar och chassi.
Börjar du tex byta däck till slicks så är det ganska annorlunda förutsättningar (speciellt som det kräver andra optimeringar i nära allt annat).

Just det här med om Nissan vågar möta dem eller inte känns ju mest intressant i en klass där bilen måste vara, som Niklas sa, TÜV-godkänd, om det är dispyten ang. GTRen som åsyftas.

Re:

AxelT skrev:

Just det här med om Nissan vågar möta dem eller inte känns ju mest intressant i en klass där bilen måste vara, som Niklas sa, TÜV-godkänd, om det är dispyten ang. GTRen som åsyftas.

Finns det ingen lämplig klass i reglerna så kan man uppfinna en i bloggosfären (då gärna en som bara rymmer en bil)

Re:

Niklas Falk skrev:

AxelT skrev: Just det här med om Nissan vågar möta dem eller inte känns ju mest intressant i en klass där bilen måste vara, som Niklas sa, TÜV-godkänd, om det är dispyten ang. GTRen som åsyftas. Finns det ingen lämplig klass i reglerna så kan man uppfinna en i bloggosfären (då gärna en som bara rymmer en bil)

Ja så är det ju alltid. Men hade det funnits en klass där du jämför orginalbilar i 24h med standardgrejor fast bur, sitta-fast-stolar och sexpunktsbälten typ så hade det ju varit den bästa jämförelsen. När man börjar gå loss med lättning, trim osv som man gör i en riktig racebil så är det ju inte så mycket GT3 vs GT-R längre... Och plötsligt har man inte rett ut någonting på den fronten. Att många bygger snabba och driftsäkra racebilar av Porschar är väl ingen nyhet, det ska de ha all cred för i världen.

Tror ni glömmer en sak i sammanhanget. GT-R har ju aldrig varit tänkt att konkurerra med GT3. Det var Turbon som GT-R skulle konkurrera med. Att köra 24h med en GT-R out-of-the-box mot en GT3 kan bara sluta på ett sätt, GT3an "vinner".

Re:

R34 GT-R skrev:

Tror ni glömmer en sak i sammanhanget. GT-R har ju aldrig varit tänkt att konkurerra med GT3. Det var Turbon som GT-R skulle konkurrera med. Att köra 24h med en GT-R out-of-the-box mot en GT3 kan bara sluta på ett sätt, GT3an "vinner".

Är du säker? Eller du kanske syftar på driftsäkerheten?

Re:

AxelT skrev:

R34 GT-R skrev: Tror ni glömmer en sak i sammanhanget. GT-R har ju aldrig varit tänkt att konkurerra med GT3. Det var Turbon som GT-R skulle konkurrera med. Att köra 24h med en GT-R out-of-the-box mot en GT3 kan bara sluta på ett sätt, GT3an "vinner". Är du säker? Eller du kanske syftar på driftsäkerheten?

Bränsle förbrukningen och däckslitaget är mycket högre i gt-r.

Re:

J.J skrev:

AxelT skrev: R34 GT-R skrev: Tror ni glömmer en sak i sammanhanget. GT-R har ju aldrig varit tänkt att konkurerra med GT3. Det var Turbon som GT-R skulle konkurrera med. Att köra 24h med en GT-R out-of-the-box mot en GT3 kan bara sluta på ett sätt, GT3an "vinner". Är du säker? Eller du kanske syftar på driftsäkerheten? Bränsle förbrukningen och däckslitaget är mycket högre i gt-r.

Exakt. Och ska man köra 24h så gäller det att lägga km på banan, inte stå i depån.
Så ja, jag är tämligen säker eftersom GT3an är mycket mera racebil direkt från fabrik än vad GT-R är. GT-R är en GT-vagn som är mycket snabb på bana men man ska inte jämföra den mot en GT3 tycker jag. Den ska jämföras mot Turbon eller möjligtvis mot GT2 även om den jämförelsen haltar lite.

Re: Min polare Walter skall köra nya GT3 RS (gatbilen) i 24h

Morty skrev:

http://www.crash.net/world+rally/news/155426/1/walter_rohrl_to_race_at_nurburgring.html Är det någon som vet vilken klass det blir? Törs Nissan ställa upp med sin GTR?

Va kul! Gammal man gör så gott han kan

Underbart, Porsche kommer ut med GT2 RS o sätter 7:22 på ringen bara för att bli slagna av GT-R spev V på 7:20. Vore inte det ett skönt scenario? Det skulle lätt ruska liv i denna tråd några sidor till

Re:

EDC skrev:

Underbart, Porsche kommer ut med GT2 RS o sätter 7:22 på ringen bara för att bli slagna av GT-R spev V på 7:20. Vore inte det ett skönt scenario? Det skulle lätt ruska liv i denna tråd några sidor till

Haha, åh herregud, vilket rabalder det skulle bli IGEN.

Läste i tidningen EVo att dom måste köra på slicks, därför skulle dom vara tvungna att gå upp i fjäderhårdhet och justera dämpningen lite. I övrigt verkade den standard bortsett från säkerhetsgrejerna. Ska bli kul att se hur det går, lär ju vara tillförlitlig, kan man nog komma långt med.

Re: Min polare Walter skall köra nya GT3 RS (gatbilen) i 24h

Morty skrev:

http://www.crash.net/world+rally/news/155426/1/walter_rohrl_to_race_at_nurburgring.html Är det någon som vet vilken klass det blir? Törs Nissan ställa upp med sin GTR?

Hur blir det med din polare Walter, Mårten?
Hittar honom inte i startlistan, utan bara vår polare Patrik!

Re: Min polare Walter skall köra nya GT3 RS (gatbilen) i 24h

Schlyter skrev:

Hur blir det med din polare Walter, Mårten? Hittar honom inte i startlistan, utan bara vår polare Patrik!

Vet inte hur bombsäker / slutgiltig den där startlistan är. Du skall se att Walter (eller "Valle" som vi brukar kalla honom) dyker upp till slut. Annars får vi fokusera vårt hejande endast på Patrik + team!

(OT: Gjorde min "slutbetalning" för september idag. Kändes bra!)

Vet inte varför men Walter kör inte bil nr 11 som det var tänkt, han finns i depån dock.
Bil nr 11: Patrick Simon, Horst von Saurma, Roland Asch, Chris Harris.

Edit: Enligt Chris Harris twitter sida så är kör inte Walter pga ryggproblem..

Dubbel..