Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Hur mycket skall jag plana blocket efter strokning?
1, 2   >>
3421 besök totalt
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Hur mycket skall jag plana blocket efter strokning?

Hallå!

Jag sitter här som Proffesor Kalkyl och försöker få rätsida på saker och ting

Bilen det gäller är min 325 e30 som skall bli 328.

original vev: 75mm slaglängd
m51d25: 82,8mm slaglängd

Det vill säga en ökad slaglängd på 7,8mm. 3,9mm ner och 3,9mm upp.

Sen så har jag vevstakar från 320 som är 5mm kortare än mina.

Det är nu det börjar snurra i skallen på mig

7,8mm ökad slaglängd minus vevstakens kortare längd 5mm = 2,8mm

2,8/2 = 1,4. Vänder kolven alltså 1,4mm längre ner och 1,4mm längre upp med denna setup? Tänker jag fel?

Tänker jag rätt så borde det bli lagom att fräsa av blocket 1mm eftersom att toppen även blev planad vid renovering?

Mvh

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Naqref
Christianstad/Scania
Här sen Jul 2005
Inlägg: 3300



Kolven kommer vid TDC att vända 1.1mm nedanför nuvarande punkt.
Kolven kommer vid BDC att vända 8.9mm nedanför nuvarande punkt.

_________________
Anders Eriksson
Nu med fröken senap. Renå Twingo -96. Aka Mlle Dijon.
Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Re:

Naqref skrev:
Kolven kommer vid TDC att vända 1.1mm nedanför nuvarande punkt.
Kolven kommer vid BDC att vända 8.9mm nedanför nuvarande punkt.


Då bör jag egentligen plana av blocket 0,5mm för jag vet inte om toppen har varit planad innan jag planade den. Tyskland import så jag vet inte mycket om bilen men toppen var portad så chansen finns att den har vart planad sen innan!

Hur räknade du för att få fram att kolven vänder 1,1mm nedanför nuvarande punkt?

Stort tack för ditt svar

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Niklas Sandström
Kalix
Här sen Nov 2002
Inlägg: 3190



Re:

Rsjerry skrev:

Hur räknade du för att få fram att kolven vänder 1,1mm nedanför nuvarande punkt?


Rörelsen uppåt är +3,9mm, staken är 5mm kortare alltså blir det +3,9-5=-1,1

_________________
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
Citera
Michael Bäck
Sverige
Här sen Aug 2003
Inlägg: 8579



är det samma kolvar, kolvbulthöjd mm

_________________
Michael Bäck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Re:

Michael Bäck skrev:
är det samma kolvar, kolvbulthöjd mm


Ja det är samma kolvar! Jag kommer kanske behöva bearbeta "kjolarna" i nederkant på kolvarna för det finns 2 sorters m20b25 kolvar och dom som inte är plana nertill tar i motvikterna på vevaxeln!

Det finns kolvkit med uppflyttad kolvbult för 135mm vevstake! Det gör susen för högvarvsegenskaper men den budgeten har inte jag... Hoppas att detta ska lira

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Michael Bäck
Sverige
Här sen Aug 2003
Inlägg: 8579



Re:

Rsjerry skrev:
Michael Bäck skrev:
är det samma kolvar, kolvbulthöjd mm


Ja det är samma kolvar! Jag kommer kanske behöva bearbeta "kjolarna" i nederkant på kolvarna för det finns 2 sorters m20b25 kolvar och dom som inte är plana nertill tar i motvikterna på vevaxeln!

Det finns kolvkit med uppflyttad kolvbult för 135mm vevstake! Det gör susen för högvarvsegenskaper men den budgeten har inte jag... Hoppas att detta ska lira


Du passar väl på att vikat in kolvar vevstakar(storände/lillände) när du har isär allt.

_________________
Michael Bäck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Re:

Michael Bäck skrev:
Rsjerry skrev:
Michael Bäck skrev:
är det samma kolvar, kolvbulthöjd mm


Ja det är samma kolvar! Jag kommer kanske behöva bearbeta "kjolarna" i nederkant på kolvarna för det finns 2 sorters m20b25 kolvar och dom som inte är plana nertill tar i motvikterna på vevaxeln!

Det finns kolvkit med uppflyttad kolvbult för 135mm vevstake! Det gör susen för högvarvsegenskaper men den budgeten har inte jag... Hoppas att detta ska lira


Du passar väl på att vikat in kolvar vevstakar(storände/lillände) när du har isär allt.


Vevstakarna är redan färdiga, köpte dom så av Elpe300
Kolvarna är inte viktade än, ska bara jaga tag i en våg som är tillräckligt noggrann?

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Gustav Sundberg
Överboda, Umeå
Här sen Jan 2003
Inlägg: 1309



Det du SKA göra är att du borrar blocket (om nu det ska göras)
Sen monterar du i vevaxel samt en kolv+stake och MÄTER hur mycket som ska planas.
En räsermotor vill man ju ha klämspalten ganska exakt antar jag, så försök inte med några räkne-genvägar, det är bara bra för att veta om det är möjligt.. när man vet det så mäter man i sin motor.
Citera
elpe300
Ekeby
Här sen Maj 2006
Inlägg: 566



Kolla så att blocket inte är planat sedan innan, särskilt om du ska räkna fram
hur mycket som ska planas. Kan inte PPF hjälpa dig!? Dom har koll på den
operationen, det är jag säker på.

_________________
L-P Johnsson
Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Mmm jag har tänkt tanken på att smacka i vevaxel + stake/kolv och se hur det blir. Då skulle jag även kunna lägga på toppen och mäta den totala volymen eftersom jag inte vet hur mycket toppen är planad.

Det får nog bli så...

Elpe300: Jo det kan dom säkert fixa men det blir bökigt att skicka upp block osv till dom.

Tackar för all respons thumbs up

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
elpe300
Ekeby
Här sen Maj 2006
Inlägg: 566



Nä, jag menar att du slår Andreas eller Andreas en signal och hör vad dom har att säga.
Jag har själv ringt och rådfrågat ett par gånger.

_________________
L-P Johnsson
Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Jaha du menar så Ja det kanske man skulle gjort?


_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Jag har monterat vevaxel och en vevstake/kolv och döm av min förvåning att kolven vänder precis vid toppen på blocket nu trots att det inte är planat

Vilken tur att jag gjorde rätt och inte bara litade på siffror på nätet och lämnade iväg blocket för att planas 1mm!

Men jag får inte ihop det matematiskt hur det kan bli så här

om blocket är planat såpass mycket sen innan så kan det ju inte ha lirat med std vevaxel och stakar

Bilder på spektaklet kommer om några timmar när jag kommer hem. Det är spännande att bygga motor

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Niklas Falk
Fixhult
Här sen Apr 2004
Inlägg: 20553



Re:

Rsjerry skrev:
om blocket är planat såpass mycket sen innan så kan det ju inte ha lirat med std vevaxel och stakar

Bilder på spektaklet kommer om några timmar när jag kommer hem. Det är spännande att bygga motor
Tjock blockpackning?

_________________
Niklas Falk
www.SPVM.se
Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Re:

Niklas Falk skrev:
Rsjerry skrev:
om blocket är planat såpass mycket sen innan så kan det ju inte ha lirat med std vevaxel och stakar

Bilder på spektaklet kommer om några timmar när jag kommer hem. Det är spännande att bygga motor
Tjock blockpackning?


Skulle kunnat vart så men inte i detta fallet, det satt std packning när jag rev isär och den är dryga mm tjock!

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Så här högt vänder kolven i TDC. Med ögonmått tycker jag det ser ganska perfekt ut? Ska givetvis mäta upp frigång mellan ventilkolv och den totala volymen förbränningsrummet.

Men det blir nästa garagepass. Tänk vad fint det hade blivit att plana blocket 1mm


_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Anders Karlsson
Jönköping
Här sen Apr 2003
Inlägg: 3615



Kolla med indikatorklocka var kolven vänder. Ögonmått är bra, men det funkar inte när det handlar om 1/100 dels millimeter.

_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Re:

Anders Karlsson skrev:
Kolla med indikatorklocka var kolven vänder. Ögonmått är bra, men det funkar inte när det handlar om 1/100 dels millimeter.


Skall inhandlas i morgon om jag hittar någon firma här i krokarna som har det? Uddevalla med omnejd?

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Rsjerry
Hedekas
Här sen Mar 2005
Inlägg: 1346


Trådstartare
Beställde indikatorklocka nu från mikrometer.se och fick precis orderbekräftelse, leveranstid 4 veckor

_________________
Jerry Albertsson

www.albertssonracing.se
Citera
Michael Bäck
Sverige
Här sen Aug 2003
Inlägg: 8579



Re:

Rsjerry skrev:
Beställde indikatorklocka nu från mikrometer.se och fick precis orderbekräftelse, leveranstid 4 veckor


orkar du åka till borås så har ju verktygsboden

www.verktygsboden.se

_________________
Michael Bäck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Citera
Skruva banåkabil
Hur mycket skall jag plana blocket efter strokning?
1, 2   >>
3421 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande