oj va fel det kan bli :(

http://www.youtube.com/watch?v=5FLUkaySEY8&feature=youtube_gdata_p . . . .

1.07 ini filmen!

Ja, usch! Det kan gå riktigt galet ibland

Min reflektion förutom aj jävlar med rullningen var: obehagligt låga räcken med massa folk som hänger precis vid eller t.o.m. på räcket. Jämför med Pflanzgarten eller Brunchen där man inte kan komma i närheten av armcoräcket.

Re:

Magnus Thomé skrev:

obehagligt låga räcken med massa folk som hänger precis vid eller t.o.m. på räcket.

Killen som står och lutar sig mot räcket och sms:ar utan att ha någon som helst koll på vad som händer på banan.

Re:

Obizzz skrev:

Magnus Thomé skrev: obehagligt låga räcken med massa folk som hänger precis vid eller t.o.m. på räcket. Killen som står och lutar sig mot räcket och sms:ar utan att ha någon som helst koll på vad som händer på banan.

Låga räcken ja kanske.
Men tänk på att de var ett suvliknande fordon.
Rullar ju ganska mycket lättare över än en låg platt personbil.

AJ AJ likaväl!

Galet..

Inte bra att folk hänger på räckena, inte bra att dom är så låga..

...sen kan man fråga sig va fan SUVar och stora pickup truckar har på ringen att göra

framför allt varför man försöker pressa en sån bil så hårt! Man får ju köra ut efter förutsättningarna!

Men man ser galna saker därnere hela tiden

Re:

Är ju dyrt att laga räckena så det vart perfekt :P

Annan vinkel samma krasch: http://www.youtube.com/watch?v=O8nWd0ylsQg&feature=related

Aj aj, fyy.

Efter alla hemska klipp som läggs upp lär jag inte besöka ringen.

Känns liksom inte direkt kul att veta att det kan skita sig j*vligt ordentligt när som helst. Har ju ingen lust att åka dit och segla runt banan utan ska det köras ska det köras så mkt jag klarar av.

Säkerheten på ringen verkar vara rätt urkass men jag har ingen aning hur man ska förbättra den? selektera förare & fordon och inspektera fordon innan de får köra ut?

Att räckena sitter där de sitter blir svårt att göra så mkt med.

Re:

Mats Th skrev:

Annan vinkel samma krasch: http://www.youtube.com/watch?v=O8nWd0ylsQg&feature=related

Bra ladd ska han ha creed för

Re:

Fastlane skrev:

Säkerheten på ringen verkar vara rätt urkass men jag har ingen aning hur man ska förbättra den? selektera förare & fordon och inspektera fordon innan de får köra ut?

Det är ju upp till var och en att ta beslutet om man vill köra ut på banan eller inte.
Säkerheten är vad den är - och man får bedöma risken själv.

Ungefär på samma sätt som utmaningar som Hahnenkammrennen och Mount Everest -
det finns ju alltid enklare backar och mindre berg att bestiga.

Sen är ju säkerheten på Ringen inte så dålig som myten säger (diskuterat i många trådar, senast om "indianöverfall") :-)

Den här olyckan hade ju lika gärna kunnat hända på t.ex Sturup, Knutan eller Kinnekulle, men där ligger man
såklart inte och kör som en idiot i en semesterlastad SUV.

Jisses vad med stök

http://www.youtube.com/watch?v=SSNjvp3wsQ8

Re:

Fastlane skrev:

Aj aj, fyy. Efter alla hemska klipp som läggs upp lär jag inte besöka ringen. Känns liksom inte direkt kul att veta att det kan skita sig j*vligt ordentligt när som helst. Har ju ingen lust att åka dit och segla runt banan utan ska det köras ska det köras så mkt jag klarar av.

Dumheter, så där tänker man bara om man ser det som vilken bana som helst.
Man blir ganska ödmjuk när man kör runt och man inser snabbt att det inte riktigt är som att köra på Kinnekulle eller Mantorp utan att bara lära sig banan nog så man kan åka runt på 90% är enormt tillfredsställande.

Re:

Fastlane skrev:

Aj aj, fyy. Efter alla hemska klipp som läggs upp lär jag inte besöka ringen. Känns liksom inte direkt kul att veta att det kan skita sig j*vligt ordentligt när som helst. Har ju ingen lust att åka dit och segla runt banan utan ska det köras ska det köras så mkt jag klarar av. Säkerheten på ringen verkar vara rätt urkass men jag har ingen aning hur man ska förbättra den? selektera förare & fordon och inspektera fordon innan de får köra ut? Att räckena sitter där de sitter blir svårt att göra så mkt med.

Jag fick absolut bäst upplevelse av ringen förra året på PCS trackday, då skickade jag ner min 924T med eurotransport (en hel del pengar dock). Detta för att kunna njuta maximalt utan att behöva vara sjuukt orolig över att något går sönder, sen så går det ju också njuta lite mer när man vet att man slipper stå där med 800k bil mosat i räcket, även om det är mååånga timmar och pengar nerlagda på bilen. Att köra gammelbilen gav verkligen ringen en ny dimension, synd bara att jag inte vet hur jag ska toppa det

Man måste alltid ha i åtanke att det kan gå åt h****, annars bör man stanna hemma. Tyvärr är det det man får offra. Sen kan man göra det mer eller mindre säkert för sig, tex track day är avsevärt mer kontrollerat än TF, hålla tillräckliga marginaler osv.

Vad jag förstod på Dale Lomas hade snubben i suven klyddat ett antal gånger tidigare under dagen och det var väl frukten av all överkörning. Sjukt vad låg kompetens det verkar vara på många av förarna dessa carfreitag...

Det verkar vara väldigt mycket lekstuga..

Re:

Magnus Thomé skrev:

Jisses vad med stök http://www.youtube.com/watch?v=SSNjvp3wsQ8

Långfredagen är verkligen helt sanslös. Var där förra året och hela regionen var en enda stor bilkö, och banan mestadels avstängd pga olyckor (gissar att 25c sol drog till sig mycket folk), lite skoj dock med alla tusentals åskådare runt om banan . Men vill man köra ring finns ju uppenbarligen bättre dagar...

ser att den galna mercan är där såsom förra året (och kanske många år därtill, nån som vet?), kolla ca 3:06 in i filmen, helt sjukt va fort han körde, med till synes helt orginalbil på sunkdäck. Han visade även hur det går till när man driftar i karusellen

Re:

MaZ skrev:

Fastlane skrev: Aj aj, fyy. Efter alla hemska klipp som läggs upp lär jag inte besöka ringen. Känns liksom inte direkt kul att veta att det kan skita sig j*vligt ordentligt när som helst. Har ju ingen lust att åka dit och segla runt banan utan ska det köras ska det köras så mkt jag klarar av. Dumheter, så där tänker man bara om man ser det som vilken bana som helst. Man blir ganska ödmjuk när man kör runt och man inser snabbt att det inte riktigt är som att köra på Kinnekulle eller Mantorp utan att bara lära sig banan nog så man kan åka runt på 90% är enormt tillfredsställande.

Mmm.. Jo visst säkert så men det verkar vara mkt tokar där även om jag kör 90%

iofs har jag ca 5000 varv på ringen i forza så jag Hade nog varit supergrym direkt där.

Haha det hade du abaolut ingemar!

Själv har man hela 22 varv på ringen. Den du!!

Re:

Fastlane skrev:

Mmm.. Jo visst säkert så men det verkar vara mkt tokar där även om jag kör 90% iofs har jag ca 5000 varv på ringen i forza så jag Hade nog varit supergrym direkt där.

Vardagskvällar är betydligt lugnare. Åk dit så att du kan köra några kvällar i stället och ägna lördagen till att hänga vid banan och kolla när "tokarna" kör.

Re:

FredrikÅ skrev:

Det är ju upp till var och en att ta beslutet om man vill köra ut på banan eller inte. Säkerheten är vad den är - och man får bedöma risken själv. Ungefär på samma sätt som utmaningar som Hahnenkammrennen och Mount Everest - det finns ju alltid enklare backar och mindre berg att bestiga. Sen är ju säkerheten på Ringen inte så dålig som myten säger (diskuterat i många trådar, senast om "indianöverfall") :-) Den här olyckan hade ju lika gärna kunnat hända på t.ex Sturup, Knutan eller Kinnekulle, men där ligger man såklart inte och kör som en idiot i en semesterlastad SUV.

Agree.

Tar vi dessutom bort all fara så är det ju inget nöje kvar?