Balansera svänghjul som är modifierat?

Dags för eliten att svara då

Jag har ett hemgjort men balanserat svänghjul, som jag modifierat lite.

Det som är gjort är att jag tagit bort startkransen och svarvat ner ytterdiametern ca 20-30mm och nu är det ca 190mm i ytterdiameter.

Jag kommer köra med en startkrans från en automat som kläms mellan svänghjul och vevaxel istället (och den behövs väl inte balanseras? Fast iofs kanske det har varit balanserat ihop med turbinen?)

Såhär ser det ut nu iaf

Re: Balansera svänghjul som är modifierat?

Dude skrev:

.......................... kanske det har varit balanserat ihop med turbinen.................

Nej.

Re: Balansera svänghjul som är modifierat?

ButterflyRacing skrev:

Dude skrev: .......................... kanske det har varit balanserat ihop med turbinen................. Nej.

Och med det svaret, så kan jag skita i att balansera om paketet eller?

Jag svarade, i första hand, på om flexplattan och turbinen är balanserade tillsammans.
I övrigt vågar jag inte svara.
Om inte flexplattan har några konstiga motvikter orginal...och masinarbetet är bra gjort...skulle nog jag skita i det.

Re:

ButterflyRacing skrev:

Jag svarade, i första hand, på om flexplattan och turbinen är balanserade tillsammans. I övrigt vågar jag inte svara. Om inte flexplattan har några konstiga motvikter orginal...och masinarbetet är bra gjort...skulle nog jag skita i det.

Inga balansvikter på plattan och svänghjulet kastade mindre än 5 hundradelar innan jag svarnade ner ytterdiametern.

Jag hade balanserat då du har varit på ytter diameter. Ett par gram i ytterkant blir fort mer när du får snurr på sakerna. Men sen beror det lite på va du har i övrigt.

I en dyrare maskin så hade jag iaf kollat, småpengar istället för att svänghjulet lossnar eller ger motorras.

Vad kostar ett par fötter?

Re:

MaZ skrev:

Vad kostar ett par fötter?

Jag fick mina gratis.

Re: Balansera svänghjul som är modifierat?

Dude skrev:

Jag har ett hemgjort men balanserat svänghjul, som jag modifierat lite. Det som är gjort är att jag tagit bort startkransen och svarvat ner ytterdiametern ca 20-30mm och nu är det ca 190mm i ytterdiameter.

Där du svarvade fanns det några gängade hål eller borrade balanserings hål?
om inte så lär det inte behövas.

//Nisse

Re: Balansera svänghjul som är modifierat?

super7 skrev:

Dude skrev: Jag har ett hemgjort men balanserat svänghjul, som jag modifierat lite. Det som är gjort är att jag tagit bort startkransen och svarvat ner ytterdiametern ca 20-30mm och nu är det ca 190mm i ytterdiameter. Där du svarvade fanns det några gängade hål eller borrade balanserings hål? om inte så lär det inte behövas. //Nisse

Inga hål eller nåt annat.
Svarvade fram till balanseringshålen.

Re:

MaZ skrev:

Vad kostar ett par fötter?

Inga fötter i närheten av svänghjulet

En ny r*v då?
Skyddas hjälpligt av tanken kanske..?

Re:

2fast4u skrev:

MaZ skrev: Vad kostar ett par fötter? Jag fick mina gratis.

Re:

MaZ skrev:

En ny r*v då? Skyddas hjälpligt av tanken kanske..?

2 rövhål måste vara bättre än ett😂😂

Borde vara enkelt att snurra runt på en axel mot några lager (typ som mc hjul) och hitta ev. obalanser

Re:

Kolja skrev:

Borde vara enkelt att snurra runt på en axel mot några lager (typ som mc hjul) och hitta ev. obalanser

Ja eller varför inte bara balansera skiten och få det ur värden!

Re:

GREYHOUND skrev:

Kolja skrev: Borde vara enkelt att snurra runt på en axel mot några lager (typ som mc hjul) och hitta ev. obalanser Ja eller varför inte bara balansera skiten och få det ur värden!

Tror inte Bisting är typen som lämnar bort allt direkt, han har ju gjort skiten själv ;-)

Re:

GREYHOUND skrev:

Kolja skrev: Borde vara enkelt att snurra runt på en axel mot några lager (typ som mc hjul) och hitta ev. obalanser Ja eller varför inte bara balansera skiten och få det ur värden!

Trial and horror is tha shit
Det finns ju inte nån jävla motorrenoverare kvar i sthlm, och dom som finns har aldrig tid eller så har dom inte utrustningen för att balansera.

Funderade på att bygga nåt enkelt lagrat stativ faktiskt

Re:

Dude skrev:

GREYHOUND skrev: Kolja skrev: Borde vara enkelt att snurra runt på en axel mot några lager (typ som mc hjul) och hitta ev. obalanser Ja eller varför inte bara balansera skiten och få det ur värden! Trial and horror is tha shit Det finns ju inte nån jävla motorrenoverare kvar i sthlm, och dom som finns har aldrig tid eller så har dom inte utrustningen för att balansera. Funderade på att bygga nåt enkelt lagrat stativ faktiskt

Jag har ett för mc-hjul, du kan låna och prova.

Re:

Dude skrev:

Trial and horror is tha shit Det finns ju inte nån jävla motorrenoverare kvar i sthlm, och dom som finns har aldrig tid eller så har dom inte utrustningen för att balansera.

http://www.motorteknik.se/maskinarbeten.html De har tydligen balanserat svänghjul tidigare.
Antar att du hört med Ultra, Trendab och Enem?

Re:

Marcus Gustafsson skrev:

Enem?

ENEM la ner all tillverkning/bearbetning i våras. Hela maskinparken är såld och de har flyttat från lokalerna.

Uppsala Motorslip kan annars vara ett tips.