Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Bromsrörsnippel-hell!
1, 2   >>
1 besök senaste veckan (8291 totalt)
Tobias Bollmark
Stockholm
Här sen Jul 2010
Inlägg: 1596


Trådstartare
Bromsrörsnippel-hell!

Tjena,

Jag har köpt en sån här bromsreducering:

http://www.ebay.co.uk/itm/291100575760?_trksid=p2060353.m2749.l2648&am . . . .

Och driftworks slangar här:

http://www.driftworks.com/driftworks-braided-hydraulic-handbrake-lines . . . .

Och lyckat inte hitta några nipplar som passar.

Det ska kopplas:

Huvudcylinder M10x1 -> kopparrör -> bromsreducering -> stålomslunnen slang ifrån driftworks

Stålomslunnen slang har en hane M10x1.

* Vilken adapter ska jag köpa mellan bromsreducering och stålomslunnen slang?
* Vilken nippel ska jag köpa mellan kopparröret och bromsreducering?

Tackar på förhand!

_________________
Tobias Bollmark
R-Däck.se
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Det står ju på bägge vilken gänga du ska ha. De är dessutom vanliga till bromsrör bägge två. 3/8-24 och m10x1. Har du ändå problem så ta allt med dig och åk till en biltillbehörsfirma eller specma eller liknande slangfirma så får de garanterat ihop det åt dig.

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Tobias Bollmark
Stockholm
Här sen Jul 2010
Inlägg: 1596


Trådstartare
Re:

Patrik Rydh skrev:
Det står ju på bägge vilken gänga du ska ha.


Vart då?

På bromsreduceringen står det:

"Female 3/8 - 24 NPT for 3/16 line"

När jag försöker hitta en adapter mellan det och Hane M10x1 på ebay går jag nit, därför jag skrev här.

Patrik Rydh skrev:

De är dessutom vanliga till bromsrör bägge två. 3/8-24 och m10x1. Har du ändå problem så ta allt med dig och åk till en biltillbehörsfirma eller specma eller liknande slangfirma så får de garanterat ihop det åt dig.


Dom här firmorna som är magiska och fixar alla ens problem, skicka gärna addressen till dem, alla bilverkstäder jag pratat med suckar bara när man kommer med racebilsfrågor... Seriöst, det här svaret "det är bara att åka till en X-firma" har jag fått hundra ggr, men man får aldrig reda på vilken firma den är...

_________________
Tobias Bollmark
R-Däck.se
Citera
almadeus
Karlskrona
Här sen Jun 2011
Inlägg: 96



Gör ett rör med 3/8-24 och m10x1 i varje ände. Nipplar finns på biltema.

3/8-24 hane -> m10x1 hane lär finnas på hydroscand.

_________________
Måns Alm
mans.alm@live.se
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



I rubriken står att reduceringen har en 1/8" konisk gänga. Det medföljer även adapters för vanlig 3/8"-24 nippel med utvändig gänga. Till slangarna verkar det ju vara 7/16 med adapter för m10 med invändig gänga.

Lite oklart om det är tumgänga på slangen och metrisk adapter eller tvärtom.

Men för att göra det enkelt för de inkompetenta firmorna du brukar besöka:

Gå till någon som säljer quicks bromsnipplar (meca, Mekonomen autoexperten mm)

Köp en A nippel till huvudcylindern. 2st S nipplar till reduceringen och en e nippel till slangen. Har du verktyg för att kona rören själv?

Det är lite långt för dig att åka till Ljungby annars har du en sån firma där. Borde väl iaf finnas nån där du bor också

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Tobias Bollmark
Stockholm
Här sen Jul 2010
Inlägg: 1596


Trådstartare
Re:

almadeus skrev:
Gör ett rör med 3/8-24 och m10x1 i varje ände. Nipplar finns på biltema.

3/8-24 hane -> m10x1 hane lär finnas på hydroscand.


Jag har letat på biltemas hemsida utan lycka med, hittar bara "3/8" x 24 UNF" men ingen "3/8" - 24 NPT" vill du hjälpa min med en länk?

_________________
Tobias Bollmark
R-Däck.se
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Re:

Tobias Nyström skrev:
almadeus skrev:
Gör ett rör med 3/8-24 och m10x1 i varje ände. Nipplar finns på biltema.

3/8-24 hane -> m10x1 hane lär finnas på hydroscand.


Jag har letat på biltemas hemsida utan lycka med, hittar bara "3/8" x 24 UNF" men ingen "3/8" - 24 NPT" vill du hjälpa min med en länk?


Det funkar med en 3/8-24 unf. Är nog fel i beskrivningen. De brukar inte vara koniska i adaptern.

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Tobias Bollmark
Stockholm
Här sen Jul 2010
Inlägg: 1596


Trådstartare
Re:

Patrik Rydh skrev:
I rubriken står att reduceringen har en 1/8" konisk gänga. Det medföljer även adapters för vanlig 3/8"-24 nippel med utvändig gänga. Till slangarna verkar det ju vara 7/16 med adapter för m10 med invändig gänga.

Lite oklart om det är tumgänga på slangen och metrisk adapter eller tvärtom.

Men för att göra det enkelt för de inkompetenta firmorna du brukar besöka:

Gå till någon som säljer quicks bromsnipplar (meca, Mekonomen autoexperten mm)

Köp en A nippel till huvudcylindern. 2st S nipplar till reduceringen och en e nippel till slangen. Har du verktyg för att kona rören själv?

Det är lite långt för dig att åka till Ljungby annars har du en sån firma där. Borde väl iaf finnas nån där du bor också


Jag har en Autoexperten där jag bor, men när det första dom frågar är regnummer så brukar det mest gå utför efter det...
Samma sak på Mekonomen sist jag försökte köpa en vanlig jävla avgaspackning till ett 3" rör, gick inte så bra... Man får väl flytta till Ljungby då hehe.

Tur jag har er som kan hjälpa till iaf thumbs up thumbs up thumbs up

_________________
Tobias Bollmark
R-Däck.se
Citera
Tobias Bollmark
Stockholm
Här sen Jul 2010
Inlägg: 1596


Trådstartare
Re:

Patrik Rydh skrev:
Tobias Nyström skrev:
almadeus skrev:
Gör ett rör med 3/8-24 och m10x1 i varje ände. Nipplar finns på biltema.

3/8-24 hane -> m10x1 hane lär finnas på hydroscand.


Jag har letat på biltemas hemsida utan lycka med, hittar bara "3/8" x 24 UNF" men ingen "3/8" - 24 NPT" vill du hjälpa min med en länk?


Det funkar med en 3/8-24 unf. Är nog fel i beskrivningen. De brukar inte vara koniska i adaptern.


Betyder NPT konisk och UNF icke konisk? (den är inte konisk)

_________________
Tobias Bollmark
R-Däck.se
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Re:

Tobias Nyström skrev:
Patrik Rydh skrev:
I rubriken står att reduceringen har en 1/8" konisk gänga. Det medföljer även adapters för vanlig 3/8"-24 nippel med utvändig gänga. Till slangarna verkar det ju vara 7/16 med adapter för m10 med invändig gänga.

Lite oklart om det är tumgänga på slangen och metrisk adapter eller tvärtom.

Men för att göra det enkelt för de inkompetenta firmorna du brukar besöka:

Gå till någon som säljer quicks bromsnipplar (meca, Mekonomen autoexperten mm)

Köp en A nippel till huvudcylindern. 2st S nipplar till reduceringen och en e nippel till slangen. Har du verktyg för att kona rören själv?

Det är lite långt för dig att åka till Ljungby annars har du en sån firma där. Borde väl iaf finnas nån där du bor också


Jag har en Autoexperten där jag bor, men när det första dom frågar är regnummer så brukar det mest gå utför efter det...
Samma sak på Mekonomen sist jag försökte köpa en vanlig jävla avgaspackning till ett 3" rör, gick inte så bra... Man får väl flytta till Ljungby då hehe.

Tur jag har er som kan hjälpa till iaf thumbs up thumbs up thumbs up


Ajdå, trodde inte våra kollegor/konkurrenter var så kassa

Nu har du chansen att ge svar på tal när de frågar efter regnummer iaf

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Re:

Tobias Nyström skrev:
Patrik Rydh skrev:
Tobias Nyström skrev:
almadeus skrev:
Gör ett rör med 3/8-24 och m10x1 i varje ände. Nipplar finns på biltema.

3/8-24 hane -> m10x1 hane lär finnas på hydroscand.


Jag har letat på biltemas hemsida utan lycka med, hittar bara "3/8" x 24 UNF" men ingen "3/8" - 24 NPT" vill du hjälpa min med en länk?


Det funkar med en 3/8-24 unf. Är nog fel i beskrivningen. De brukar inte vara koniska i adaptern.


Betyder NPT konisk och UNF icke konisk? (den är inte konisk)


NPT = konisk rörgänga. UNF = vanlig fingängad tumgänga

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Tobias Bollmark
Stockholm
Här sen Jul 2010
Inlägg: 1596


Trådstartare
Tackar, då står det fel i ebay-annonsen helt enkelt.

Då går jag till Autoexperten imorn och köper lite nipplar, håll tummarna att det blir rätt

_________________
Tobias Bollmark
R-Däck.se
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Re:

Tobias Nyström skrev:
Tackar, då står det fel i ebay-annonsen helt enkelt.

Då går jag till Autoexperten imorn och köper lite nipplar, håll tummarna att det blir rätt


Om du vill slippa att göra en dubbelkona till slangen kan du köpa en hona-hona som heter oaa eller obb. Då passar en vanlig a nippel (m10x1 utv gänga).

Hoppas också det passar nu när jag varit stöddig

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Re:

Patrik Rydh skrev:
Tobias Nyström skrev:
Tackar, då står det fel i ebay-annonsen helt enkelt.

Då går jag till Autoexperten imorn och köper lite nipplar, håll tummarna att det blir rätt


Om du vill slippa att göra en dubbelkona till slangen kan du köpa en hona-hona som heter oaa eller obb(kommer inte ihåg utantill vilken som är hane-hane resp hona-hona.. Då passar en vanlig a nippel (m10x1 utv gänga).

Hoppas också det passar nu när jag varit stöddig

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Jag ser att jag läst lite för fort i första inlägget. Ska du inte ha rör mellan reduceringen och slangen? Isf kan det nog vara knepigt att få ihop. Lättast isf är att göra ett kort rör med de nipplarna jag skrivit.

Är slangen som på bilden? Ska du ha banjon mot reduceringen eller på andra hållet?

Lite svårt när man inte har grejerna framför sig..

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
almadeus
Karlskrona
Här sen Jun 2011
Inlägg: 96



Re:

Patrik Rydh skrev:
Jag ser att jag läst lite för fort i första inlägget. Ska du inte ha rör mellan reduceringen och slangen? Isf kan det nog vara knepigt att få ihop. Lättast isf är att göra ett kort rör med de nipplarna jag skrivit.
Eller en adapter

_________________
Måns Alm
mans.alm@live.se
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Re:

almadeus skrev:
Patrik Rydh skrev:
Jag ser att jag läst lite för fort i första inlägget. Ska du inte ha rör mellan reduceringen och slangen? Isf kan det nog vara knepigt att få ihop. Lättast isf är att göra ett kort rör med de nipplarna jag skrivit.
Eller en adapter


Ja om adapter finns är det ju bäst.

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Tobias Bollmark
Stockholm
Här sen Jul 2010
Inlägg: 1596


Trådstartare
Re:

Patrik Rydh skrev:
Jag ser att jag läst lite för fort i första inlägget. Ska du inte ha rör mellan reduceringen och slangen? Isf kan det nog vara knepigt att få ihop. Lättast isf är att göra ett kort rör med de nipplarna jag skrivit.

Är slangen som på bilden? Ska du ha banjon mot reduceringen eller på andra hållet?

Lite svårt när man inte har grejerna framför sig..


Sorry, the är inte bajno på mina slangar, utan en okänd hona, sedan en hane <-> hane adapter med M10x1 på sista hanen. Mailat driftwork för att fråga vad det är för gänga på honan.

_________________
Tobias Bollmark
R-Däck.se
Citera
Patrik Rydh
Ljungby
Här sen Jul 2003
Inlägg: 1679



Om du vill ha slangen direkt på reduceringen så kan du nog använda en sån här nippel från dalhems.

http://dalhems.se/sv/p/50579a809cd74cc59fdf37fc54bfceab/nippel-18NPT-t . . . .

Då behöver du ju även en hona-hona imellan.

_________________
Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt
Porsche 911 Turbo -02
Citera
Rolle Scirocco
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 5318



Re:

Tobias Nyström skrev:
Patrik Rydh skrev:
Det står ju på bägge vilken gänga du ska ha.


Vart då?

På bromsreduceringen står det:

"Female 3/8 - 24 NPT for 3/16 line"

När jag försöker hitta en adapter mellan det och Hane M10x1 på ebay går jag nit, därför jag skrev här.

Patrik Rydh skrev:

De är dessutom vanliga till bromsrör bägge två. 3/8-24 och m10x1. Har du ändå problem så ta allt med dig och åk till en biltillbehörsfirma eller specma eller liknande slangfirma så får de garanterat ihop det åt dig.


Dom här firmorna som är magiska och fixar alla ens problem, skicka gärna addressen till dem, alla bilverkstäder jag pratat med suckar bara när man kommer med racebilsfrågor... Seriöst, det här svaret "det är bara att åka till en X-firma" har jag fått hundra ggr, men man får aldrig reda på vilken firma den är...


Det är enkelt, ju dummare telefon ju enklare.

Besök broms & toppservice i Segeltorp så plockar de ihop nipplar, rör, slangar vad som behövs för att du ska få ihop det.

Gissar att även tex industribroms i Bromma kan göra det.

Internet har man för att porrsurfa, inte meka bil.

_________________
Roland Johansson
Citera
Marcus Gustafsson
Västerhaninge
Här sen Apr 2003
Inlägg: 12470



Re:

Patrik Rydh skrev:
Tobias Nyström skrev:
Patrik Rydh skrev:

Men för att göra det enkelt för de inkompetenta firmorna du brukar besöka:

Gå till någon som säljer quicks bromsnipplar (meca, Mekonomen autoexperten mm)

Det är lite långt för dig att åka till Ljungby annars har du en sån firma där. Borde väl iaf finnas nån där du bor också


Jag har en Autoexperten där jag bor, men när det första dom frågar är regnummer så brukar det mest gå utför efter det...
Samma sak på Mekonomen sist jag försökte köpa en vanlig jävla avgaspackning till ett 3" rör, gick inte så bra... Man får väl flytta till Ljungby då hehe.

Tur jag har er som kan hjälpa till iaf thumbs up thumbs up thumbs up


Ajdå, trodde inte våra kollegor/konkurrenter var så kassa

Nu har du chansen att ge svar på tal när de frågar efter regnummer iaf


Ni frågar också efter regnummer (oftast iaf), men till skillnad från alla andra så står ni ju inte handfallna när man säger att det inte kommer att funka med att slå på regnummer. thumbs up

_________________
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944 & Martini Seven
Citera
Skruva banåkabil
Bromsrörsnippel-hell!
1, 2   >>
1 besök senaste veckan (8291 totalt)
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande