Säsong 2015

Nya banfälgar, ATS DTC 9x17, har inhandlats. Daniel på Bandhagens Däck har monterat Khumo V70 i dim 245/40-17. Premiärkörde på Kinnekulle med BMW SC. Funkar kanon

Säsongen 2015 fortsätter.

Mantorp 25 maj. Varmt och skönt, bilen fungerar perfekt



Västerås 13 juni. Besökte M-Run hos M-bilar i Västerås. Mycket bilar, mest M5 E34 och M3 E30.
M3 E36 uppställningen blev komplett med en Cab, en 4-dörrar och min Coupé, samtliga Estorilblå






Gelleråsen 11 juli. Varmt, soligt och lite bilar på träffen vilket gjorde att körtiden blev riktigt bra!


Mr 3.0 luftar bilen efter några hårda pass

Gaute kom och hälsade på med sin GT4

En liten bromsuppdatering!
Min "hovmekaniker" Daniel var sugen på att sälja sina Porscheok med tillhörande skivor och övriga tillbehör som han haft på sin Alpina B8, jag var inte sen att nappa

Före Original M3 3.2:


Jämförelse Originalskiva 315x28 mot PFC 323x32


Efter Porsche Boxter S ok, Millwayadaprar, PFC skiva, Goodridge bromsslangar:


Millways bromskylningsstrutar istf tidigare uppklippt bromssköld


Med fälg monterad

Trevligt, ser framemot en rapport från någon körning. Det är en upgrade jag tänker göra framöver och jag letar efter ok. Får man lov och fråga vad grejorna kostade utan arbete? Mest så man vet vad som är rimligt.

Hälsa din hovmekaniker så gott vid tillfälle.

Påssebromsarna gör mycket! Lättdoserat och härligt stum pedal, helt annan känsla! Nu kan man verkligen lita på att det bromsar

Med bilen sovandes i garaget och snö utanför så får man nöja sig med en bild från förra året när körlusten gör sig påmind

Snygg bil!

Rejsbil i solsken, man får lite lätt abstinens. Falkenberg i Maj? Jag tänkte börja packa väskan i kväll.

Säsong 2016

Hösten 2015 så började bilen låta lite mer än vanligt, tänkte att det är nog bara någon läcka på avgassystemet, som kan fixas till våren 2016 innan bilen ställs på.
Premiärturen med bilen 2016 innehåller som vanligt några "tjurrusningar" . När jag kommer hem med bilen så låter den "väldigt mycket mer" än vanligt. Åker till min mekaniker och det visar sig vara en spricka (där tre bilr ett) på grenröret


Grenröret svetsas hjälpligt ihop på plats så jag kan ta mig hem utan skämmas allt för mycket...
Börjar leta grenrör. Kollar Supersprint, 5 veckors leveranstid , BMW vill ha 16 500 kr
Lätt panik utbryter!
Hittar sedan en annons på blocket. Grenröret visar sig vara i riktigt bra skick så det får det bli.
Dock hinner inte detta monteras innan årets premiär med BMW SC på Falkenberg, så det för bli nya bruksbilen dit istället. Nya bruksbilen, BMW 330iM, är för övrigt Estorilblå även den (Estorilblå II på BMW språk). Jag gillar blåa bilar


Lite tråkigt att detta händer när BMW SC äntligen har fått möjlighet att köra på Falkenberg men det kommer förhoppningsvis fler tillfällen.
Fick dock köra 1 varv då jag agerade trp fordon efter avvåkningen i andra Cup racet.

Åter i Sthlm så har följande monterats på bilen (tack Micke N):
Nya grenrör
Nya bussningar i bakvagnen
Stålomspunna bromsledningar även bak
Ny bromsvätska
Nya växellådskuddar
Nya motorkuddar
Dock så konstateras att lambdasensorerna är dåliga så det blir till att inhandla även nya sådana.


Lambdasensorerna monteras av Daniel på Bandhagens Däck, även en hjulinställning görs.

Nu är bilen klar för 2016

Fredag 1/7 påbörjades resan ned till Efterlängtat då det inte blev någon resa 2015.

Resetråden har några av Er följt här

Nedan följer lite fler bilder från årets resa.

Jag, BTG, Nicke1 och Thomas möttes upp på Stena Line terminalen i Göteborg. Det smidigaste sättet att ta sig till DE (iaf om man bor norr om Jönköping).


Väl ombord så väntade den efterlängtade ölen under Älvsborgsbron.


Väl i Tyskland så införskaffades det obligatoriska färdgodiset - Kvadratiskt, Praktiskt och Gott!


Man vet att man är i Tyskland när K&N Luftfilter gör reklam på toaletterna utmed Autobahn


Årets laguppställning - M3 e46, 332 e36, M3 e92, M3 e36


Jag "komfortmeckar"


Thomas kollar så att Mickes hjul sitter fast.


En nummerlapp som skulle passa bra på min bil


En Selfie


Lite blandade bilder från påsläppet








Ett besök hos Raeder Motorsport och Christian Eick , hann vi med.
Trevliga bilar i entrén.


Körmässigt så var jag riktigt Ringrostig! i början men på slutet så började det lossna.
Bilen fungerar riktigt bra, Påssebromsarna har fungerat helt perfekt.
Måndagkvällens körning var fantastiskt bra. Soligt, väldigt få bilar ute, lagom temperatur. Hade inte klockan närmat sig stängning så hade nog pb tiden legat löst.





Tisdag morgon vände jag och Thomas hemåt.
Ett lugnt ED kl 07.00


Fyller på med 102 oktan så länge det går.



Sammanfattning:
Fortfarande lika kul, som vanligt (14:e resan)
Resesällskap i världsklass, som vanligt
Det är inte bara varven som räknas, att bara vara där är mycket av behållningen, som vanligt
Kommer jag åka e36, som vanligt, nästa resa

Fin sammanfattning av vad som låter som en härlig resa.

Dock oroväckande mycket bilder på svansmotoriserade farkoster!?

Var någonstans köpte du dina ATS DTC 9x17 och behövde du valsa dina innerkanter för att få plats med 245 runt om?
MVH
Eric

Re:

E36EE skrev:

Var någonstans köpte du dina ATS DTC 9x17 och behövde du valsa dina innerkanter för att få plats med 245 runt om? MVH Eric

Fälgarna är köpta av privatperson via annons på rejsa (iof nya) så jag vet inte var de kommer ifrån.

Har inte valsat skärmarna öht.

Re:

BMWRickard skrev:

Kommer jag åka e36, som vanligt, nästa resa

Jodå, gamla Bettan fick hänga med även 2017.

Men denna resa var lite speciell då vi (jag, Micke BTG, Niklas Nicke_1 och Thomas) tog "omvägen" via SPA-Francorchamps för att sedan hamna på Ringen.

Som Niklas skrev i sin tråd så var det en Trackday arrangerad av RSRSpa, välordnat och mycket körning
M3 E36 hänger med bra bland alla 997, M3/M4, GT-R och Ferraris av nyare sort

Bilen fungerade bra utan några problem (jo, ett lite pinsamt problem uppenbarade sig plötsligt på SPA. Tutan ville tuta till vid tvära högersvängar vilket bla en förare av en M2 fick erfara efter att han hade lagt sig fint åt sidan så jag kunde passera. Jag åker förbi och precis när jag svänger in framför så . Visade sig vara eltejpen som lossnat bakom tutknappen )

Här kommer lite bilder:





Framme







Kvällspromenad vid Eau Rouge


Förarmöte


Trackwalk


Förberedelser inför dagen


Race ready!














Tankning inne på området innan avfärd mot Ringen


Påväg mot Ringen


More to come...

Bilen ser trevlig ut Richard, stilren,hungrig och snabb.

Satte du Porschebromsar på denna? Var det boxster S ok isåfall? Hur blev det? Nyfiken då jag står inför denna upgrade...

Re:

Johan Sjöström skrev:

Bilen ser trevlig ut Richard, stilren,hungrig och snabb. Satte du Porschebromsar på denna? Var det boxster S ok isåfall? Hur blev det? Nyfiken då jag står inför denna upgrade...

Ja, det stämmer!

Porsche Boxter S ok tillsammans med PFC skivor. Fungerar väldigt mycket bättre än originalbromsarna. Härlig känsla och bett. Inget att fundera på om du har en uppsättning.

Gjorde samma på min m3a, funkade ypperligt!

Mvh Erik Wedlund

"More to come" var det... Lite senare uppdatering än planerat

När vi skulle lämna SPA så tänkte vi att vi tar genvägarna som navin i iPhonen rekommenderar, visade sig vara en senväg av rang
Vilse i landsbygden...


Men vi fick iaf en god kebab på "Deniz" i Stadtkyll på Tyska sidan.


Väl framme blev det bra med lite sömn. Dagen efter var det Trackday fram till 17.00 så vi fick nöja oss med att titta på och spana in bilar runt området.





Hallå! Någon hemma! Komplexet lika ödsligt som vanligt de senaste åren.


När banan väl öppnade för kvällskörning så blev det snabbt kö!


Hade mycket fart kvar i körningen sedan Trackday på SPA så flytet infann sig rätt fort. Fick till några bra varv innan banan stängde.
Lyckades fastna på några bilder



Dagen efter rullade vi hemåt!


Slut på uppdateringar från 2017...!

Jag har varit på Spa en gång på Peter Autos tillställning, Spa Classic. Race bilar från 1954 till 1994 och tittat på bland annat Grupp C och annat kul. Men emellan alla galna körningar hade de klubb racing där man fick ta ut sin privata bil och åka några varv och snacka om att man blev sugen på testa några varv då, men tyvärr hade jag ingen bil med.
Fick nöja mig med att gå ett varv runt banan på gångbanan på sidan, så jag är alltså lite avis just nu på din resa.

Spa - på min bucketlist!!! Avis!

2020-05-13 har jag ägt bilen i 10 år, tiden går fort när man har roligt

2019 var ett mellanår för M3an när det gäller Ringenbesök, var dock nere och supportade Nicke "Nicke_1" och Micke "BTG" när de deltog i Scuderian på hösten.
Passade på att ta några varv med bruksbilen (535i -14).



Blev iaf några bankörningar med M3 under 2019 och hade planerat för några under 2020 men under rådande omständigheter så ser även 2020 ut att bli ett mellanår



Frågan är om man skall våga sig på en ny och bekvämare banleksak eller hålla kvar vid det beprövade spåret

Jag hade min estorilblåa M3 - 96 i nära tio år också. Jag tycker M3 E46 är lite nervigare i beteende vilket både är ett minus och ett plus. E90 alldeles för mycket optimerad för min smak för att gå mer rakt fram och snabba sweepers, mer för Ringen än svenska knixigare banor. M2 är fantastiskt mitt i prick för mig förutom åtgången av däck Tittar man på tvåsitsiga bilar, ja då finns det mycket kul frå andra bilmärken

Hur går dina tankar kring alternativ?