Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

Personligen kör jag alltid helt utan all ESP, jag föredrar att köra min bil själv, givetvis även på ringen

Samma här, därför även växlar, varvtalsmatchar och frikopplar jag själv!

Re:

bmw130 skrev:

Daniel Gudmundsson skrev: Här kommer ett varav från senaste ringen resan. http://www.youtube.com/watch?v=CyCFPyxFjiA Ser ut att gå riktigt bra det där Var ju en del bilar som slöade ner varvet så 8-minuters vallen ska väl inte vara omöjlig

OM man hade ett fritt varv så skulle det nog gå. Hade varit kul att komma under 8 min, det är målet till nästa år.

om två veckor ska bilen få ett nytt garage, det ska bli riktigt skönt då jag blev tvungen att lämna det gamla redan i våras. Nu är alla verktyg och bra att ha grejor utspridda på ganska många ställen.

Har tankar på att byta ut taket under vintern till ett kolfibertak. Räknade lite på det och lär sänka vikten med 20 kg då jag har taklucka idag. Dessutom kan jag köpa en bur som har rätt takhöjd så att jag får plats i bilen.

Eller ska man byta till en CSL i stället

Re:

Daniel Gudmundsson skrev:

om två veckor ska bilen få ett nytt garage, det ska bli riktigt skönt då jag blev tvungen att lämna det gamla redan i våras. Nu är alla verktyg och bra att ha grejor utspridda på ganska många ställen. Har tankar på att byta ut taket under vintern till ett kolfibertak. Räknade lite på det och lär sänka vikten med 20 kg då jag har taklucka idag. Dessutom kan jag köpa en bur som har rätt takhöjd så att jag får plats i bilen. Eller ska man byta till en CSL i stället

Byt OM du kan annars har du ju din gamla "CSL"

Re:

Daniel Gudmundsson skrev:

Eller ska man byta till en CSL i stället

Re:

Daniel Gudmundsson skrev:

om två veckor ska bilen få ett nytt garage, det ska bli riktigt skönt då jag blev tvungen att lämna det gamla redan i våras. Nu är alla verktyg och bra att ha grejor utspridda på ganska många ställen. Har tankar på att byta ut taket under vintern till ett kolfibertak. Räknade lite på det och lär sänka vikten med 20 kg då jag har taklucka idag. Dessutom kan jag köpa en bur som har rätt takhöjd så att jag får plats i bilen. Eller ska man byta till en CSL i stället

Fått någon offert på jobbet eller gör du det själv?

Visst, en CSL är ju alltid en CSL, men är väl nästan dubbla priset idag mot en M3 E46 krasst sett...

Re:

Joan skrev:

Fått någon offert på jobbet eller gör du det själv? Visst, en CSL är ju alltid en CSL, men är väl nästan dubbla priset idag mot en M3 E46 krasst sett...

Tänkte faktiskt göra det själv, så svårt kan det inte vara...
Det känns lite knas när man kan få en M3 E46 till för samma pengar som en CSL, då kan man ju ha en hemma och en på ringen

Tror att jag bygger vidare på den jag har, kolfibertak, baklucka och huv. Nytt avgassystem kammar och kolfiber box. Ahh blir kanske biligare att byta ändå.

Re:

Daniel Gudmundsson skrev:

Joan skrev: Fått någon offert på jobbet eller gör du det själv? Visst, en CSL är ju alltid en CSL, men är väl nästan dubbla priset idag mot en M3 E46 krasst sett... Tänkte faktiskt göra det själv, så svårt kan det inte vara... Det känns lite knas när man kan få en M3 E46 till för samma pengar som en CSL, då kan man ju ha en hemma och en på ringen Tror att jag bygger vidare på den jag har, kolfibertak, baklucka och huv. Nytt avgassystem kammar och kolfiber box. Ahh blir kanske biligare att byta ändå.

Här en liten DIY-länk, alá kolfibertak:
CF Roof DIY M3 Forum

Visst, kanske blir billigare att byta beroende på hur lång önskelista på grejer man har!
Det finns väl å andra sidan en massa roliga pryttlar till en CSL..

Hej,

Vet inte om du har denna sida men den visar vikter på alla delar på bilen. Vanligt coupé tak till kolfiber ca 5kg men med taklucka som du har så blir det ju en del skillnad som du säger.

http://bmwfans.info/original/E46/Cou/M3-S54/ECE/L/N/2001/01/mg-41/ill- . . . .

Re:

biLLa skrev:

Hej, Vet inte om du har denna sida men den visar vikter på alla delar på bilen. Vanligt coupé tak till kolfiber ca 5kg men med taklucka som du har så blir det ju en del skillnad som du säger. http://bmwfans.info/original/E46/Cou/M3-S54/ECE/L/N/2001/01/mg-41/ill- . . . .

Det är från den sidan jag har fått vikterna. Det är konstruktionen till takluckan som väger.
Tror jag ska undersöka vad mattor och annan onödig utrustning väger. Kul om man kan banta bilen lika mycket i praktiken som i teorin...

Äntligen har jag fått ett nytt garge till bilarna!
Så här såg det ut i gårkväll när dom flyttade in.

Lokalen ligger 100 meter från jobbet och är nybyggd på 75 kvm. Nu ska jag ut och handla mer verktyg, kompressor och hyllor

Re:

Daniel Gudmundsson skrev:

Äntligen har jag fått ett nytt garge till bilarna! Så här såg det ut i gårkväll när dom flyttade in. Lokalen ligger 100 meter från jobbet och är nybyggd på 75 kvm. Nu ska jag ut och handla mer verktyg, kompressor och hyllor

Lät väldigt motbjudande...och den synen är ju inte heller fel att möta när man dyker in i garaget.

oj oj oj, ser fint unt. Grattis!

Skönt med ett ordentligt garage!

Jag ska sälja två verktygsskåp inom någon vecka, intresserad?

Re:

BMWTobbe skrev:

Skönt med ett ordentligt garage! Jag ska sälja två verktygsskåp inom någon vecka, intresserad?

Vad synd, jag har redan handlat... Ska bli riktigt kul när allt är på plats. Nu ska det modifieras

Grattis Måste var skönt att få in allt under ett tak igen!
Jag kommer var det lider och ölar in stället med lite
skrönor!

Nu är orginal inredning i bilen igen, dax för besiktning. Abstinensen av att få köra bana börjar bli riktigt stor

Re:

Daniel Gudmundsson skrev:

Nu är orginal inredning i bilen igen, dax för besiktning. Abstinensen av att få köra bana börjar bli riktigt stor

Ja, varför är det på det viset tro...

21 Veckor till nästa ringenresa. :gnisslatändersmiley

Vänta nu här.... Har du skaffat dig en csl?

Re:

BMWTobbe skrev:

Vänta nu här.... Har du skaffat dig en csl?

Hämtar den om någon vecka Vilken sång där är i maskinen

Stort grattis! Helt underbar bil, står högt på min önskelista.