Har varit ganska olika , ca 45k utan tilläg , med ambu och flaggar,brandsläck ca 55k

Re:

Borbos skrev:

Har varit ganska olika , ca 45k utan tilläg , med ambu och flaggar,brandsläck ca 55k

ok,
Tackar för infon Fredrik.
Ni ska inte dit till sommaren med detta forumet?

Nu står bilen hos glasmästarn. Hämtas imorn klockan 15.00. =)



Hoppas på att kunna mappa bilen så snart det bara går för ja ska börja jobba på huset. Riva altan, bygga upp ett uterum samt panela om..

Mapptid bokad.

Nya soppaledningar beställde för dom som jag har på bilen håller inte måttet.

/ Mvh

Nu har de kommit hem lite godis bla från PPF..



Nya rördelarna är bra att ha.

Nu har de kommit lite godis till min nya "KinesTurken" :lol:

Skulle byggt turbo på min E34 Touring men vill inte trimma sönder den bilen så ja köpte en E36 325 Coupé.

Bmw E36 -94
Blåmetallic.
16500 ärliga mil.
M3 front
M3 speglar
FK fjäderben med 60/40 säkning
17" M3 fälgar

Ja renoverade vanosen på denna för ett år sen.
Fick bli en helt ny kylare på den för den läckte. =)
Nya löphjul spännare..

Just nu sitter de en MLS packning med ARP bultar.
Bilen gick igenom besiktningen för 2 veckor sen med blankt papper.

Motorn:

MLS
ARP till toppen
T3/T4 turbo
40mm WG
Grenrör ska byggas, undermonterad turbo
3" RF avgas med Dieselböj
Walbro Såspump
Volvo R spridare, 968..
Intercooler modell stor, samma som jag har på min E34


Bilder kommer när tiden finnes.

Såhär ser bilen ut.

Snart blir det en polering på bilen, fälgarna ska lackas sen ska bilen putsas upp invändigt.



Ngn som vet hur stor turbo man får dit när placeringen gäller ett kinarör? Ja kommer inte att använda ett då ja ska bygga ett eget..

I helgen har de hänt lite med E34:an.

Monterat dom nya alurören som ska användas till soppasystemet.
Nya filter sitter i Nuke filtrena.
Tanken är tömd på skum och tvättad invändigt.
Fuelrailen med spridare sitter på plats, tydligen vill inga betala rätt pris för mina spridare så dom får sitta kvar på maskinen.

Nya BOSCH 1700cc spridare inköpt från PPF.
Nu är det bara 2st AN slangar som ska tillverkas. NUKE BTR ska beställas
till veckan.

I fredes kom det ett paket från PPF med AN slang samt nya spridare..
Var tvungen att lyxa till de lite med spridarna.

I går satte ja ihop alla slangar förutom 2st som sitter mellan BTR och fuelrail.

Ska beställa en NUKE BTR
Så nu sitter de alurör under bilen, var hyggligt lätt att montera de men AN10 röret fick man kämpa med.. Stenhårt..



Hjälper en polare att bygga en Mk2 16V turbo. Vi byggde tryckrör i fredes samt fick bli lite svetsning, kul att svetsa alu.

I torsdes var ja uppe på PPF och mapapde bilen. Allt har gått bra.

Effekten slutade på 842whp / 983wnm på 1.8 bar och 7000 varv.

Den gav 635whp på 1 bar vid 7000varv.

Kan verkligen säga att bilen går jävligt fint.

Skulle ladda lite till med mina pumpar började gå på max och vi var tvungna att byta wgfjäder. Så ja fick nöja mig
med den effekten! haha..


Vi lär ses på banorna i sommar.

Ja söker ngn som kan göra dörrinsidor i kolfiber till en E34.

Hör av er.

/ Mvh

Här kommer lite bilder från resan till PPF och dagen innan..













Här kom Bäckis in, han ville också vara med på ett hörn.


Här sitter Ärtan och gör det han är bäst på!!

Nu har bilen gått 75-80mil på alla laddtrycken!

Bilen funkar skitfint, tills förra helgen. hahah!!!



Det är denhär satans jävla PPF H.o kliobbans fel att detta hände.. :lol:

Igår blev det väldigt hetsigt med polisen, "Igen" 3ggn på 3 veckor.

Ja, dom som var på träffen får gärna berätta..

Nu blir det lite mek med bilen, tur att man har en låda liggandes, men nu blir det lite pill med bilen.
Ska sätta dit en vevhustank, ska in med hjälmlådan och annat plock.. Racebilar har hjälmlådor.

Här kommer lite bilder från körningen på Mantorp!



































Ååå, nej! Min läcker inte avgas! Det är från förra ägaren!



Gooooooott stuk.. =)

Riktigt frän bil! Kul att se den i verkligheten:)

Trevligt att träffas och tack för pratstunden

/Farre ( killen med regnrock som kom fram och pratade på söndag morgon :P )

Läst hela tråden nu och JA den är skitgrym!!!

Ser att det sitter en kamera på skärmen från Mantorp.
Blir det så att vi får se lite film eller???

Som sagt!

Ska bygga en 2jz.

Såhär ska maskinen se ut hade ja tänkt mig.. Men man hinner väl ändra lite på sig med tiden.

3L block.
Borrat och planat block.
Nya oljesprutmunstycken
MLS toppackning
ACL Ramlager och vevlager
ARP till ramlager
ARP till vevstakar
Cp kolvar ÖD
Brian Crower vevstakar
Ny oljepump

Topp.

Portad av Erland Cox
GSC Power-Division S2 274/274 kamaxlar
Ferrea 6000 ventiler, 1mm större
Ferrea dubbla ventilfjäderkitt med titan retainers.
Supertech ventiltätningar
ARP till toppen!
Vagspolar

Tänkte uppdatera lite när det gäller bygget.

Jag har varit i kontakt med Erland Cox som ska porta min topp. Vad tror ni om de?
Så jag har beställt hem delar till bygget så nu börjar det hända en del. =)
Jag hittade en diesellåda från 530 som är beställd samt väntar jag på sprängkåpan till lådan! Sen blir det att sätta en placering i bilen och börja bygga.. Vet inte om många tycker som jag men att bygga är de roligaste av allt när det gäller denna hobyn. =)

Jag länge velat fram och tillbaka vilken effekt det kommer att bli.
Men nu har jag bestämt mig.

Så det blev en Precision snurra. 7675 Billet samt en precision 66mm wg.



Här ser ni skillnad på 39mm VS 66mm. =)




Till toppen!

GSC Power-Division S2 274/274 kammar
Brian Crower ventilfjädrar med titan ritaines
Ferrera raceventiler, 1mm större än org
ARP samt supertech ventiltätningar



Köpte även Cp kolvar med 0.5mm ÖD.
Brian Crower vevstakar med ARP 2000 bult







Har även beställt mer delar från Titan!

Spännaren till kamremmen
Kamremshjul

När bör man använda sig av ATI dämparen till veven?
Tänkte ta hem en sån om det behövs. Ser all många åker med denna!

Här kommer det lite bilder!

Som sagt så har ja knappt jobbat med bilen för jag har knappt haft tid.

Det är lite svetsning kvar på insuget, måste beställa rör och spjäll innan jag kan bygga det helt klart.









Sen bestämde jag mig för att bygga ett nytt grenrör då jag inte var nöjd med undermont.

Nu är det helg och det har varit fullt upp!

Fick klämma in ett grenrörsbygge på en Volvo 945 så det var ont om tid.

Här kommer det ett par bilder. Grenrör, Dp, tryckrör samt kylarröret på turbosidan blir klar i veckan.

Liten svetsbild. :twisted:



Såhär blir placeringen! Dp är bara provad från det gamla grenröret så den ska byggas om lite!





Byggde klart mina motorfästen i dagarna.

Såhär blev dom!
Dock finns inte förstärkningsrören med på bild!!
Nu är det bara pulverlack som felas. Men de gör längre fram då andra
delar ska också pulverlackas.







Mvh

Hittade bilder på delar jag köpt för ett tag sen!

Trodde jag hade lagt upp dom i tråden men hittar dom inte! =)





Mvh

Ser bra ut! Vart ska du ha turbon monterad på e36an? Har inte lusläst så är möjligt att jag missat. Polarn körde med ett hemmaknåpat rör där dom använde ett kinarör som mall. Nermonterat. Minns att dom fick modifiera det lite för att få dit en hx40. Jag kör också hemmaknåpat rör, dock inte efter kinamall och har en sc61.

Re:

Snyggt.

Men kommer dom motorfästena verkligen att hålla ?

Pitbull_S skrev:

Re:

almadeus skrev:

Ser bra ut! Vart ska du ha turbon monterad på e36an? Har inte lusläst så är möjligt att jag missat. Polarn körde med ett hemmaknåpat rör där dom använde ett kinarör som mall. Nermonterat. Minns att dom fick modifiera det lite för att få dit en hx40. Jag kör också hemmaknåpat rör, dock inte efter kinamall och har en sc61.

Tjena!

Det blev undermont med egen placering.

Mvh

Re:

ButterflyRacing skrev:

Snyggt. Men kommer dom motorfästena verkligen att hålla ? Pitbull_S skrev:

Tackar!

Står lite längre upp att inte förstärkningsrören inte är med på bild!

Så dom är förstärkta efter jag tog bilderna och kliade mig i skallen och kom fram till att jag lär göra ngn förstärkning.

Mvh

Fläskigt bygge! =)