Vilka datum är bokade framöver?

2011?

Hej,

Jag är sugen på att köra SLC 2011 men det är ont om info.

Vad händer med SLC, datum, klassinfo?

Tack!

/Magnus

Re: 2011?

lillmange skrev:

Hej, Jag är sugen på att köra SLC 2011 men det är ont om info. Vad händer med SLC, datum, klassinfo? Tack! /Magnus

på tisdag har jag blivit lovad dom sista datumen av mantorp Park... så då kommer allt presenteras...

men det blir 5-6 tävlingar och vi kommer köra 2 klasser... 5papp+ och SLC kl.1-3 , vilket gör att dom flesta förrutom slicksbilarna kan vara med.

OK, kanon.

Vart kan jag hitta info om vilka regler som gäller i respektive klass?
På slc.se får man inte mycket info och länken till SLC Standard under Klasser fungerar inte alls...


/Magnus

Jag tittade tydligen inte så noga... hittade reglerna.

Nu är datumen klara........

16 April ..... lördagskvälls-race Mantorp
14 Maj ...... lördagskvälls-race Mantorp
13 Augusti ..lördagskvälls-race Mantorp
21 Augusti .. Söndagsdag-race Anderstorp
17 September .. Lördagskvälls-race Mantorp

slutet av oktober 12timmars Mantorp.

återkommer snart med information om serieanmälan och startavgifte osv....

EDIT:
Nu får det vara nog....jag skriver inget mer !

Re:

ButterflyRacing skrev:

För oss är längden på racen mycket viktiga.

då hoppas jag att ni gillar att dom körs mellan 17 och 22 på kvällsracen.... för det är så det blir.....

Vad blir det på Anderstorp?

Tack för planen!

Re:

Söder skrev:

Vad blir det på Anderstorp?

där har jag körtid mellan 09 och 17.....

så det blir inte mindre körtid där... minst 5h iaf....

Re:

EDIT:
Nu får det vara nog....jag skriver inget mer !

Får man ta 5 timmar på en förare?

Re:

Tord skrev:

Får man ta 5 timmar på en förare?

Det är väl snarare hur många bilar du behöver.

Re:

Tord skrev:

Får man ta 5 timmar på en förare?

tanken är väl minst 2..... fast egentligen spelar det väl ingen roll.... så länge du åker in och byter med dig själv, dvs typ hoppar ut och springer runt bilen och sen in igen..... sen hur vettigt det är att åka 5h själv är en helt annan sak, fast det finns iofs tillräckligt tränade förare som klarar av det helt klart, så förbjuda det behöver vi ju inte göra.

hursomhelst, det kommer bli obligatoriskt med ett antal byten för alla..... Och dom som inte byter SKA springa runt bilen och inget annat... dvs det ska ut och sen in en förare oavsett om det är samma eller annan förare ett antal gånger.

Re:

EDIT:
Nu får det vara nog....jag skriver inget mer !

Med rullator räcker det väl ändå med ett varv runt bilen

Re:

Fredrik - SLC skrev:

Tord skrev: Får man ta 5 timmar på en förare? tanken är väl minst 2..... fast egentligen spelar det väl ingen roll.... så länge du åker in och byter med dig själv, dvs typ hoppar ut och springer runt bilen och sen in igen..... sen hur vettigt det är att åka 5h själv är en helt annan sak, fast det finns iofs tillräckligt tränade förare som klarar av det helt klart, så förbjuda det behöver vi ju inte göra. hursomhelst, det kommer bli obligatoriskt med ett antal byten för alla..... Och dom som inte byter SKA springa runt bilen och inget annat... dvs det ska ut och sen in en förare oavsett om det är samma eller annan förare ett antal gånger.

Blir lite meckigt om man inte får byta förare vid tankning men kör en mans team, först ska man stanna i depån för att springa runt bilen och sen köra fram till tankning och hoppa ut och tanka... ville mest kolla vad chefen säger...

Re:

Tord skrev:

Fredrik - SLC skrev: Tord skrev: Får man ta 5 timmar på en förare? tanken är väl minst 2..... fast egentligen spelar det väl ingen roll.... så länge du åker in och byter med dig själv, dvs typ hoppar ut och springer runt bilen och sen in igen..... sen hur vettigt det är att åka 5h själv är en helt annan sak, fast det finns iofs tillräckligt tränade förare som klarar av det helt klart, så förbjuda det behöver vi ju inte göra. hursomhelst, det kommer bli obligatoriskt med ett antal byten för alla..... Och dom som inte byter SKA springa runt bilen och inget annat... dvs det ska ut och sen in en förare oavsett om det är samma eller annan förare ett antal gånger. Blir lite meckigt om man inte får byta förare vid tankning men kör en mans team, först ska man stanna i depån för att springa runt bilen och sen köra fram till tankning och hoppa ut och tanka... ville mest kolla vad chefen säger...

Glöm inte att du ska byta om med(för man får väl inte tanka i föraroverallen) Lagom meckigt ja!!

Re:

Tord skrev:

Fredrik - SLC skrev: Tord skrev: Får man ta 5 timmar på en förare? tanken är väl minst 2..... fast egentligen spelar det väl ingen roll.... så länge du åker in och byter med dig själv, dvs typ hoppar ut och springer runt bilen och sen in igen..... sen hur vettigt det är att åka 5h själv är en helt annan sak, fast det finns iofs tillräckligt tränade förare som klarar av det helt klart, så förbjuda det behöver vi ju inte göra. hursomhelst, det kommer bli obligatoriskt med ett antal byten för alla..... Och dom som inte byter SKA springa runt bilen och inget annat... dvs det ska ut och sen in en förare oavsett om det är samma eller annan förare ett antal gånger. Blir lite meckigt om man inte får byta förare vid tankning men kör en mans team, först ska man stanna i depån för att springa runt bilen och sen köra fram till tankning och hoppa ut och tanka... ville mest kolla vad chefen säger...

OM, du kommer ensam och kör..... så säg till bara , så fixar jag tankhjälp åt dig .... inga problem så kan du lugnt sitta kvar i bilen under tankning.

Re:

Fredrik - SLC skrev:

Tord skrev: Fredrik - SLC skrev: Tord skrev: Får man ta 5 timmar på en förare? tanken är väl minst 2..... fast egentligen spelar det väl ingen roll.... så länge du åker in och byter med dig själv, dvs typ hoppar ut och springer runt bilen och sen in igen..... sen hur vettigt det är att åka 5h själv är en helt annan sak, fast det finns iofs tillräckligt tränade förare som klarar av det helt klart, så förbjuda det behöver vi ju inte göra. hursomhelst, det kommer bli obligatoriskt med ett antal byten för alla..... Och dom som inte byter SKA springa runt bilen och inget annat... dvs det ska ut och sen in en förare oavsett om det är samma eller annan förare ett antal gånger. Blir lite meckigt om man inte får byta förare vid tankning men kör en mans team, först ska man stanna i depån för att springa runt bilen och sen köra fram till tankning och hoppa ut och tanka... ville mest kolla vad chefen säger... OM, du kommer ensam och kör..... så säg till bara , så fixar jag tankhjälp åt dig .... inga problem så kan du lugnt sitta kvar i bilen under tankning.

kanon, låter nästan som en utmaning värd att fundera på

Re:

Tord skrev:

Fredrik - SLC skrev: OM, du kommer ensam och kör..... så säg till bara , så fixar jag tankhjälp åt dig .... inga problem så kan du lugnt sitta kvar i bilen under tankning. kanon, låter nästan som en utmaning värd att fundera på

Hånglian behövs väl tankas vart 10'e varv, blir många tankningar Fredrik får fixa...