Går dom sönder kommer du gråta

Har ingen åsikt om byta eller ej

Re:

Supramannen skrev:

Går dom sönder kommer du gråta Har ingen åsikt om byta eller ej

För stunden kanske
Men samtidigt får jag svar på om de är hållbart eller inte också, så tänker jag

Du förstår vad jag menar

Om staget lossnar eller går av kan det gå illa. Riktigt illa

Re:

Supramannen skrev:

Om staget lossnar eller går av kan det gå illa. Riktigt illa

Jo, fullt medveten om de
Därför vill man ju att de håller

Re:

Tinituzz skrev:

Supramannen skrev: Om staget lossnar eller går av kan det gå illa. Riktigt illa Jo, fullt medveten om de Därför vill man ju att de håller

Ja. Men jag förstår ändå inte var antagandet, att den skulle vara för klen, kommer ifrån.
Vilka krafter är det som ska bryta sönder staget ??

Det blå staget på bilderna är väldigt mycket seriösare än dom stag som folk åker med.
Original är det ett påtstag som man kan böja över knät.....och även det staget hänger med en bra stund.

Då har du missat. Det blå staget är inte trådskaparens

Ja reflekterade bara över att inget att gråta över om staget går sönder. Om staget går sönder i 200 gråter man

Re:

Supramannen skrev:

.................... Om staget går sönder i 200 gråter man

Ja....men det gäller ju alla stag i hela världen..

Re:

Supramannen skrev:

Då har du missat. Det blå staget är inte trådskaparens

Öhhh....

Re:

ButterflyRacing skrev:

Supramannen skrev: .................... Om staget går sönder i 200 gråter man Ja....men det gäller ju alla stag i hela världen..

Exakt

Ja har ingen åsikt om detta staget som sagt

Hur ser staget ut i andra ändan?

EDIT:
Sitter ju en ledlager i andra ända också.
Skilnaden är att inner ändan har 2 friktionsytor och yttre bara 1.
Då ett skruvförband skall sitta på friktionen så ger det att yttre kan ta halva lasten av innre.

Sen är staget rätt långt så jag gissar dammar man in i något så kommer steget böja sig före
skruven i ytterfästet säger upp.

Re:

fuling skrev:

Hur ser staget ut i andra ändan? EDIT: Sitter ju en ledlager i andra ända också. Skilnaden är att inner ändan har 2 friktionsytor och yttre bara 1. Då ett skruvförband skall sitta på friktionen så ger det att yttre kan ta halva lasten av innre. Sen är staget rätt långt så jag gissar dammar man in i något så kommer steget böja sig före skruven i ytterfästet säger upp.

Ja precis.

Låter lite som Håkan sa också, de är nog mer uträknat än man tror vid första anblick.

Tycker de känns lite udda att de bara är min bil som har så här?
Vad jag googlat så har jag inte hittat nån bild på denna setupen, utan dom jag sätt bilder på har ju staget med uniball vid diff och sedan de där "U" fästet ute vid örat på bärarmen

Bara för ingen gjort lika behöver det inte vara sämre
Om nu rästen av bilen verkar vara gänomtänkt så är det någon även här lagd tankar på.

Att det är gjort som det är gjort från början med ett U då det är/var avsätt för gummibussing tycker inte jag är konstigt. Att BMW forsatte med samma lösing på M3an med ledlager ser jag änkelheten i.
Samma stag.
Är det samma stag på M3 som rästen av modellerna?

Som det är gjort nu så är det mer rätt på, änklare saker, utan U:et.


Vad är det för kvalitet på skruvaran std i inner och ytterfästet?

Re:

Tinituzz skrev:

fuling skrev: Hur ser staget ut i andra ändan? EDIT: Sitter ju en ledlager i andra ända också. Skilnaden är att inner ändan har 2 friktionsytor och yttre bara 1. Då ett skruvförband skall sitta på friktionen så ger det att yttre kan ta halva lasten av innre. Sen är staget rätt långt så jag gissar dammar man in i något så kommer steget böja sig före skruven i ytterfästet säger upp. Ja precis. Låter lite som Håkan sa också, de är nog mer uträknat än man tror vid första anblick. Tycker de känns lite udda att de bara är min bil som har så här? Vad jag googlat så har jag inte hittat nån bild på denna setupen, utan dom jag sätt bilder på har ju staget med uniball vid diff och sedan de där "U" fästet ute vid örat på bärarmen

Det är väldigt få som vet vad man vill ändra på en e36 bakvagn.
Och du kan ju inte titta på vad man gör i Drifting. Där gör man alltid som alla andra har gjort...förutom några få undantag.
Jag och Fuling ser exakt vad man har tänkt fixa. Sedan vet man inte hur mycket dom flyttat, om man inte mäter exakt.

Att du inte ser det på andra bilar.... kan det ju vara för att få har velat svetsa i spindeln.

Varit ute och tittat nu.

Uniballen är M14

M14 både inne och ute?

Re:

fuling skrev:

M14 både inne och ute?

Yes

Vad är det för dimension på skruvarna som håller Uniballerna?
M14 också?

Vad är std? (M10, M12 e M14)

Re:

fuling skrev:

Vad är det för dimension på skruvarna som håller Uniballerna? M14 också? Vad är std? (M10, M12 e M14)

Inte kikat så noga.
Tittade lite snabbt bara, ska ha upp bilen på lyften o veckan och gå igenom allt

M12 original om jag inte minns fel

Re:

Tinituzz skrev:

fuling skrev: Vad är det för dimension på skruvarna som håller Uniballerna? M14 också? Vad är std? (M10, M12 e M14) Inte kikat så noga. Tittade lite snabbt bara, ska ha upp bilen på lyften o veckan och gå igenom allt M12 original om jag inte minns fel

SFRO kräver M10 (tror jag) till coilovers med två öron........och M16 med ett öra.

Så M14 i ett momentstag är inget problem.

Att dimensionera för att köra på trottoarkanter och andra bilar , är ingen bra ide

Re:

ButterflyRacing skrev:

Tinituzz skrev: fuling skrev: Vad är det för dimension på skruvarna som håller Uniballerna? M14 också? Vad är std? (M10, M12 e M14) Inte kikat så noga. Tittade lite snabbt bara, ska ha upp bilen på lyften o veckan och gå igenom allt M12 original om jag inte minns fel SFRO kräver M10 (tror jag) till coilovers med två öron........och M16 med ett öra. Så M14 i ett momentstag är inget problem. Att dimensionera för att köra på trottoarkanter och andra bilar , är ingen bra ide

Jag ska nog nöja mig med som det är
Som sagt. Sneglar på TA denna säsong, återstår att se vad de blir

Riktigt fin bil du har fått tag på! Den lär underhålla Saken med camberstaget är ju att det tar en tryckande kraft. Vid en tryckande kraft är ett tunt stag inte så starkt. Det kan bågna. Men det är svårt att bedöma utifrån bilden. Hur tjockt är det?