Hmm var rc skall ligga?? Jä.. svårt att säga men man vill inte ha massor i skilnad bak och fram pga att då behöver man en bil som är riktigt vridstyv. Iof är det ingen nackdel om den är det i allafall, bara fördelar.

om jag bara går på känsla utan att tänka skulle jag säga 50-100mm, typ karrosbil för något annat har jag noll koll på.

Men bilens tyngdpunkts(tp) höjd är APSULUT viktigast. Varje mm här ger mer än något annat.
och då bör rc ligga lägre än tp för att inte få massa andra konstiga fenomen.
Allså man vill ha en låg,bred och lätt bil.

Hmm inget av dessa stämmer på min bil
Tp ligger i höjd med solskydden, rc bak ligger i nivå hjulcentrum och en spårvidd typ smalspårig järnväg.
Men jag gör som humlan, jag ski... i det och åker ändå