BOP cirkusen har gjort att jag tappat intresset, men ska väl kika in lite ikväll

Jag jobbar 12h natt så perfekt att kolla

Och nu kommer det en ordentlig regnskur till midnatt - och under gulflagg. Återstarten kan bli dramatisk.

1/3 av racet avklarat.

Missat massor för tvungen att jobba märkligt nog

Nu hem och sova några timmar för upp igen och kolla sista 4h!

Brukar kolla om jag har möjlighet, första besöket var 2000 och andra 2007 för mig.
Det är ett fantastiskt race att besöka.

Snart omstart med grönflagg, alltid spännande !

Om man har ett Hbo MAX konto kan man se det live om man ändrar land till USA i sin VPN.

Intensivt nu när det torkar upp.

Live från Fåården
https://www.youtube.com/watch?v=exvLryNLFbo

Har GM/Cadillac någonsin vunnit totalt på LM?

Re:

Cédric skrev:

BOP cirkusen har gjort att jag tappat intresset, men ska väl kika in lite ikväll

Galet mycket skiften i toppen detta år! Är Hypercar-klassen påverkad av BOP också?

LMGT3 klassen är också helt öppen med BMW och Porsche som byter P1 hela tiden.

Blir ett galet tvåtimmars sprint-race i regn som avrundning på ett av de bästa LM24 jag sett.

Toyota har strul med däckbytet.

Ferrari #50 kan få bestraffning pga fel vid utfart från depån.
Edit: och även för touch med Toyota #8. Ferrari kört hårt nu.

#12 Porsche Hertz Jota är med i topp 8 på ledarvarvet. Väldigt imponerande med tanke på att det är ett ihopslängt "hemmabygge på 24 timmar".

Helt öppet hur detta ska sluta...

Re:

Kolja skrev:

Cédric skrev: BOP cirkusen har gjort att jag tappat intresset, men ska väl kika in lite ikväll Galet mycket skiften i toppen detta år! Är Hypercar-klassen påverkad av BOP också?

Väldigt mycket, det ändras konstant mellan varje race, och är rätt invecklat med många parametrar, vikt , effekt( i hög och låg fart), tanktid osv.

Re:

Cédric skrev:

Kolja skrev: Cédric skrev: BOP cirkusen har gjort att jag tappat intresset, men ska väl kika in lite ikväll Galet mycket skiften i toppen detta år! Är Hypercar-klassen påverkad av BOP också? Väldigt mycket, det ändras konstant mellan varje race, och är rätt invecklat med många parametrar, vikt , effekt( i hög och låg fart), tanktid osv.

Nytt för mig. Är det extravikter eller sker det "digitalt"?

Näst sista varvet. Sekundstrid om bronsplatsen mellan Ferrari #51 och Penske Porsche.
9 bilar inom ett varv är nog ett rekord.

Edit; grattis till Ferrari och Danmark. Lär bli många danska pilgrimer nästa år.
Undrar hur campingen ser ut efter denna regniga helg.

Imponerande podiumplats för debuterande Proton Ford Mustang i LMGT3.

Årets teambragd måste vara Porsche Hertz Jota #12 som blev 10a totalt.

Re:

Kolja skrev:

Näst sista varvet. Sekundstrid om bronsplatsen mellan Ferrari #51 och Penske Porsche. 9 bilar inom ett varv är nog ett rekord. Edit; grattis till Ferrari och Danmark. Lär bli många danska pilgrimer nästa år. Undrar hur campingen ser ut efter denna regniga helg. Imponerande podiumplats för debuterande Proton Ford Mustang i LMGT3. Årets teambragd måste vara Porsche Hertz Jota #12 som blev 10a totalt.

Var det den mustangen som kördes av damer?

Re:

blixten skrev:

Kolja skrev: Näst sista varvet. Sekundstrid om bronsplatsen mellan Ferrari #51 och Penske Porsche. 9 bilar inom ett varv är nog ett rekord. Edit; grattis till Ferrari och Danmark. Lär bli många danska pilgrimer nästa år. Undrar hur campingen ser ut efter denna regniga helg. Imponerande podiumplats för debuterande Proton Ford Mustang i LMGT3. Årets teambragd måste vara Porsche Hertz Jota #12 som blev 10a totalt. Var det den mustangen som kördes av damer?

Jag såg ett rent damteam: Iron Dames team's #85 Lamborghini Huracán LMGT3. Blev 5:a i klassen.
En dansk i även det teamet: Michelle Gatting.

Re:

Kolja skrev:

Alpine #35 rasar motorn spektakulärt och ute från racet. Är det bara jag, Mumba och Jovani som tittar i år?

Jag hann se de 5 sista timmarna på RTL Nitro. Lördag var hemresa.

Hypercar har inga lustiga vikter eller något sådant utan kör som dom är designade!

Snabbgooglade BOP inför Lemans

Re:

Cédric skrev:

Snabbgooglade BOP inför Lemans

Tack, litet som i golf...
Snårigt regelverk minst sagt. Men jämnt vart det för publiken.

Skickligt (?) av Ferrari att gå i mål med 2% kvar av virtuell energi.