Vad ligger micro-rattarn i för prisklass?

edit:
1700:- enligt hemsidan

edit2:
Titta på Sparco hos www.realcar.se dom verkar ligga runt 1300 för dom flesta rattarna.

M3Jonas skrev:

Aha, är det så enkelt. Tänkte inte på det... Då får man väl en ful glipa mellan rattstångspaneler och instrumentbrädan men det kan man nog leva med

Jo man får en glipa. Men den syns faktiskt inte så väl bland all svart plast.

Samuel skrev:

M3Jonas skrev: Aha, är det så enkelt. Tänkte inte på det... Då får man väl en ful glipa mellan rattstångspaneler och instrumentbrädan men det kan man nog leva med Jo man får en glipa. Men den syns faktiskt inte så väl bland all svart plast.

och vem bryr sig mot vad detta gör för körställningen?

Dax för en "glipskapare" oxå på min vagn...

Andreas Lidström skrev:

Samuel skrev: M3Jonas skrev: Aha, är det så enkelt. Tänkte inte på det... Då får man väl en ful glipa mellan rattstångspaneler och instrumentbrädan men det kan man nog leva med Jo man får en glipa. Men den syns faktiskt inte så väl bland all svart plast. och vem bryr sig mot vad detta gör för körställningen? Dax för en "glipskapare" oxå på min vagn...

Jag skiter fullständigt i hur det kommer att se ut, föreställ er bara hur ni själva ser ut när ni sitter med ratten i höjd med näsan

Daniel Ekström skrev:

Vad ligger micro-rattarn i för prisklass? edit: 1700:- enligt hemsidan edit2: Titta på Sparco hos www.realcar.se dom verkar ligga runt 1300 för dom flesta rattarna.

Jo, dom hade en del intressanta rattar, men vad är lagom diameter?
deras 300mm ratt ser helt okay ut, men ingen av dessa rattar är juh djupa s.a.s. Iofs har dom spacers för runt 500kr... men då försvinner juh idén med budgeten igen...

Andrew Petrykowski skrev:

Daniel Ekström skrev: Vad ligger micro-rattarn i för prisklass? edit: 1700:- enligt hemsidan edit2: Titta på Sparco hos www.realcar.se dom verkar ligga runt 1300 för dom flesta rattarna. Jo, dom hade en del intressanta rattar, men vad är lagom diameter? deras 300mm ratt ser helt okay ut, men ingen av dessa rattar är juh djupa s.a.s. Iofs har dom spacers för runt 500kr... men då försvinner juh idén med budgeten igen...

Den som heter 325 är 90mm djup enligt www.forsman-motor.se

Daniel Ekström skrev:

Andrew Petrykowski skrev: Daniel Ekström skrev: Vad ligger micro-rattarn i för prisklass? edit: 1700:- enligt hemsidan edit2: Titta på Sparco hos www.realcar.se dom verkar ligga runt 1300 för dom flesta rattarna. Jo, dom hade en del intressanta rattar, men vad är lagom diameter? deras 300mm ratt ser helt okay ut, men ingen av dessa rattar är juh djupa s.a.s. Iofs har dom spacers för runt 500kr... men då försvinner juh idén med budgeten igen... Den som heter 325 är 90mm djup enligt www.forsman-motor.se

om det stämmer är det juh

Här har du sparcorattar sorterade efter djup

http://hx-48088.hotel.x-source.se/produkter/rattpedal.htm

Då det sitter spräng bultar på en E30 orginal vid rattstångs fästet så är det inte att bara att byta, men med tungan rätt i mun så går det borra bort dom. Sprängbult är en bult utan skalle för den som undrar, det räcker med mellanlägg på några mm för att sänka rejält ett par grövre brickor mao.

mattias becker skrev:

Då det sitter spräng bultar på en E30 orginal vid rattstångs fästet så är det inte att bara att byta, men med tungan rätt i mun så går det borra bort dom. Sprängbult är en bult utan skalle för den som undrar, det räcker med mellanlägg på några mm för att sänka rejält ett par grövre brickor mao.

Är det för att man egentligen inte ska kunna ändra på det?

Daniel Ekström skrev:

mattias becker skrev: Då det sitter spräng bultar på en E30 orginal vid rattstångs fästet så är det inte att bara att byta, men med tungan rätt i mun så går det borra bort dom. Sprängbult är en bult utan skalle för den som undrar, det räcker med mellanlägg på några mm för att sänka rejält ett par grövre brickor mao. Är det för att man egentligen inte ska kunna ändra på det?

Troligen det kanske inte är så kul om rattstången lossnar, säkert bara en säkerhets grej från fabrik för att få rätt moment på bultarna dom dras till halva skallen sprängs bort...

Har aldrig hört talas om ordet sprängbult förut. Däremot så brukar det väl kallas brytbult eller är det nånting annat?

MVH Jonas

M3Jonas skrev:

Har aldrig hört talas om ordet sprängbult förut. Däremot så brukar det väl kallas brytbult eller är det nånting annat? MVH Jonas

Brytbult kallas dom oftast, när vi monterar dom på jobbet så bryts skallen av, har aldrig vart med om att nån har sprängts lös
Dom sitter väl oftast monterade för att man inte ska kunna ta lös rattlåset hur enkelt som helst?
ofta är ju rattlåset i samma enhet som tändningslåset oxå..

MY BAD. ni har rätt brytbult kallas dom.

Daniel Ekström skrev:

Här har du sparcorattar sorterade efter djup http://hx-48088.hotel.x-source.se/produkter/rattpedal.htm

Är den länken hämtad från nån som säljer racinggrejor? Isf vad har de för adress till huvudsidan?

Arne skrev:

Daniel Ekström skrev: Här har du sparcorattar sorterade efter djup http://hx-48088.hotel.x-source.se/produkter/rattpedal.htm Är den länken hämtad från nån som säljer racinggrejor? Isf vad har de för adress till huvudsidan?

http://www.rallyboutique.com/

brytbult tar man man lätt bort med ett dorn eller huggmejsel

Väcker upp en (någonlunda) gammal tråd igen.

Jag letar efter en ratt till E30:n men kan inte riktigt bestämma vilken diameter som gör sig bäst? Jag hade tidigare en Momo Mod. 78 "Monte Carlo" i Miatan (330mm) men den åkte med i försäljningen.



Fruktansvärt skön ratt som jag vill ha igen! Finns till bra pris på www.motorshop.nu.
Vad kör ni med? orginal är 380 mm och jag är rädd för att 330 mm blir lite för litet?

Cyberoid skrev:

Väcker upp en (någonlunda) gammal tråd igen. Jag letar efter en ratt till E30:n men kan inte riktigt bestämma vilken diameter som gör sig bäst? Jag hade tidigare en Momo Mod. 78 "Monte Carlo" i Miatan (330mm) men den åkte med i försäljningen. Fruktansvärt skön ratt som jag vill ha igen! Finns till bra pris på www.motorshop.nu. Vad kör ni med? orginal är 380 mm och jag är rädd för att 330 mm blir lite för litet?

350mm var det som hamnade i min bimmer, funkar kanoners.
Lite småirriterande bara att mittsträcket på ratten inte hamnar på mitten, men det är en petitess jag överlever

Varför ändra på något man är nöjd med? Idag dök det upp ett paket från Tyskland med ratt och hub från Momo. 350 mm passar nog bättre i e30:n än en 330mm. Återkommer med dynamiska åsikter.



Kanske är det snart dags att starta en tråd om bilen där prylarna ska monteras?

Köpte du den via nätet? I så fall var?

Cyberoid skrev:

Varför ändra på något man är nöjd med? Idag dök det upp ett paket från Tyskland med ratt och hub från Momo. 350 mm passar nog bättre i e30:n än en 330mm. Återkommer med dynamiska åsikter. Kanske är det snart dags att starta en tråd om bilen där prylarna ska monteras?