Nu när vi redan är inne på ämnet, vet någon hur man bearbetar Wolfram?

beepbeep skrev:

Nu när vi redan är inne på ämnet, vet någon hur man bearbetar Wolfram?

Det gör man inte ..

Skämt å sido. Man maler malmen å rensar ut wolframen. sedan pressar man ihop det å i kontaktytorna mellan kornen rekristaliseras wolframen vid sintringen. nått sånt..

ps.. sandviks HM-stål är gjorda av wolframkarbid.

Nu är i alla fall borrar inköpta. Det blev någon sorts hårdmetall. 500 spänn för en 5mm och en 8mm (9,5mm var slut) så speciellt billigt blev det inte. Fast det kanske lönar sig i längden?

I morgon ska det borras

Gripenland skrev:

Nu är i alla fall borrar inköpta. Det blev någon sorts hårdmetall. 500 spänn för en 5mm och en 8mm (9,5mm var slut) så speciellt billigt blev det inte. Fast det kanske lönar sig i längden? I morgon ska det borras

Lycka till!

Tänk på att det är väldigt lätt gjort att förstöra ett hårdmetallborr. Var noggran med varvtal och matning.

om du skulle misslyckas med hårdmetallborren så prova med att slipa ett betongborr/coromantborr så att det blir skarpt. Borra med relativt lågt varv (250-300 för ~5mm borr) och rikligt med kylning annars så lösnar plattan som är löddad fast i borret.

Dessa är de enda borren vi användre på jobbet när vi ska borra i härdat, och om inte det går så är det gnistning som gäller.

Jobbar som verktygsmakare.

beepbeep skrev:

Nu när vi redan är inne på ämnet, vet någon hur man bearbetar Wolfram?

Volfram kan bearbetas med tex hårdmetallskär, finns data om matning osv att få tag på. Sedan beror det förstås på vad det är för typ av volfram-legering. Den legering som ofta kallas "tungmetall" (används som barlast i tex tävlingsbilar, eller som motvikter på vevaxlar) är legerad så att den är betydligt mera lättbearbetad.

Notera att volfram inte gillar höga temperaturer vid kontakt med syre, finns även legeringsämnen som gör att materialet får förbättrade egenskaper mot utmattning vid hög temperatur om man har tänkt sig en sådan applikation.

Tillverkning av själva materialet sker som sagt genom sintring som sker vid 1800 grader eller högre under en skyddad atmosfär; bearbetning är dock fullt möjligt.

Efter sex timmar vid fräsen kan jag meddela att hårdmetallborrarna fungerade utmärkt. Trots att jag inte hade korrekta uppgifter om varvtal. Tyvärr spräckte jag 5mm borren ganska omedelbart (antagligen fel varvtal) men det löste sig ändå

Tack för alla tipps!