Andreas Åkebrink skrev:

Nu är motorn såld, letar nu efter en golf gti 16v motor som man kan börja bygga på. någon som vet vad en såda väger? Andreas Åkebrink

Har för mig jag hörde läste någonstans att 8v var mer trimvänlig än 16v men kan som alltid vara ute och cykla!

Galne skrev:

Andreas Åkebrink skrev: Nu är motorn såld, letar nu efter en golf gti 16v motor som man kan börja bygga på. någon som vet vad en såda väger? Andreas Åkebrink Har för mig jag hörde läste någonstans att 8v var mer trimvänlig än 16v men kan som alltid vara ute och cykla!

Har oxå hört något om det, tänkte bara att 16v är lite mer modernt och sen låter det lite häftigare när det varvars

Då du kör med Granadadrivknutar undrar jag om de har samma spilnes som VW-axeln, eller är den modifierad?


Är det föresten någon inre drivknut på din VW och är det isåfall även den Granada.

Magnus L skrev:

Då du kör med Granadadrivknutar undrar jag om de har samma spilnes som VW-axeln, eller är den modifierad?

Dom är samma, fast jag har drivaxlar från en 75 1303 har jag för mig. Det är ett tag sen jag ändrade till det, de kan oxå vara så att jag har granadans axlar. Jag mins inte det. men allt pasade.

Andreas Åkebrink skrev:

Magnus L skrev: Då du kör med Granadadrivknutar undrar jag om de har samma spilnes som VW-axeln, eller är den modifierad? Dom är samma, fast jag har drivaxlar från en 75 1303 har jag för mig. Det är ett tag sen jag ändrade till det, de kan oxå vara så att jag har granadans axlar. Jag mins inte det. men allt pasade.

Med granadans axlar torde det bli en betydande spårviddsökning.


Vet du om det är granadaknut som innre knut med?

Magnus L skrev:

Andreas Åkebrink skrev: Magnus L skrev: Då du kör med Granadadrivknutar undrar jag om de har samma spilnes som VW-axeln, eller är den modifierad? Dom är samma, fast jag har drivaxlar från en 75 1303 har jag för mig. Det är ett tag sen jag ändrade till det, de kan oxå vara så att jag har granadans axlar. Jag mins inte det. men allt pasade. Med granadans axlar torde det bli en betydande spårviddsökning. Vet du om det är granadaknut som innre knut med?

Nej det är bara ytre knut!

Andreas Åkebrink skrev:

Magnus L skrev: Andreas Åkebrink skrev: Magnus L skrev: Då du kör med Granadadrivknutar undrar jag om de har samma spilnes som VW-axeln, eller är den modifierad? Dom är samma, fast jag har drivaxlar från en 75 1303 har jag för mig. Det är ett tag sen jag ändrade till det, de kan oxå vara så att jag har granadans axlar. Jag mins inte det. men allt pasade. Med granadans axlar torde det bli en betydande spårviddsökning. Vet du om det är granadaknut som innre knut med? Nej det är bara ytre knut!

Fast den indre passar med men det var bara den ytre som gick sönder för mig så jag avänder bara den.

ok, tack för den informationen, det var värdefullt för mig.

Galne skrev:

Har för mig jag hörde läste någonstans att 8v var mer trimvänlig än 16v men kan som alltid vara ute och cykla!

Det finns nog mer att göra i toppen på en 8V än en 16V, men det är enbart för att 16V:n är betydligt bättre utformad redan från början. Det skiljer ju nästan 30 hk mellan dom och för att få 16V:ns originaleffekt med en 8V så har du ju redan "förbrukat" en del av trimningen bara för att nå dit.

Supernajs Käfer !

Är det Pugge-fälgar jag ser, eller är det bara nåt liknande (förhoppningsvis lättare ) ?

Cool lack också, oj-vad-fort-det-går-jag-skalar-visst-av-färgen

riktigt läcker...samma färg som ja har tänkt mej å ha nån gån oxå!!

Nisse Classon skrev:

Galne skrev: Har för mig jag hörde läste någonstans att 8v var mer trimvänlig än 16v men kan som alltid vara ute och cykla! Det finns nog mer att göra i toppen på en 8V än en 16V, men det är enbart för att 16V:n är betydligt bättre utformad redan från början. Det skiljer ju nästan 30 hk mellan dom och för att få 16V:ns originaleffekt med en 8V så har du ju redan "förbrukat" en del av trimningen bara för att nå dit.

Det är nog så att det blir en 16v motor tror jag, får väll se vad jag får tag på. Håller på att byga adepter just nu

Folxam skrev:

Supernajs Käfer ! Är det Pugge-fälgar jag ser, eller är det bara nåt liknande (förhoppningsvis lättare ) ? Cool lack också, oj-vad-fort-det-går-jag-skalar-visst-av-färgen

Det är Pugge fälgar och ja dom är jätte tunga. Tack, fast den är bara målad med rulle, fin lack kostar pengar bättre och läga dom på annat till bilen.

Johnson skrev:

riktigt läcker...samma färg som ja har tänkt mej å ha nån gån oxå!!

Tack!!

Puggefälgarna passade skitbra på en Käfer!

leta rätt på T16 fälgarna, samma design men längre ekrar (16").
dom väger inte många gram mer än dina Mi16 fälgar.

Folxam skrev:

Puggefälgarna passade skitbra på en Käfer!

Jag tycker med det, men ett par OZ super turismo hafe jag gärna haft, fast nu gäller det nog att få i en ny motor

skywalker skrev:

leta rätt på T16 fälgarna, samma design men längre ekrar (16"). dom väger inte många gram mer än dina Mi16 fälgar.

Jag har ett par sådana fälgar, men jag får inte plats med dom, det går inte att svänga sen så går billen inte lika bra, känns som om den blir slöare.

håller spm mest på att bygga en ny motor just nu, det blir en 1914cc med sprut elller minna gammla förgasare. Föresten hur gör man för att få ett sådant där sträck övanför sitt namn? Är inte så bra på det här med datorer

Andreas Åkebrink

Typ med streckknappen ------------ fast du håller inne skift så det blir understreck ______________
så skulle jag tro att det är gjort iaf.

Edit: va fasen, jag har ju ett streck själv ser jag nu.. jag borde ju veta hur jag har gjort

om man i sina inställningar anger en "signatur" så får man denna...