Götesson skrev:

Jaha..Då har man vart å inhandlat sig 1st BMW M3 E36-95 låda,till 02an Lika bra att tillägga att denna lådan är ingen bolt on låda på M10 motorn precis..Men så småningom som kommer den att passa Det som står instansat under denna låda är "0328815 HOR" o-et är förmodligen ett väldigt otydligt D ...Men något 320Z står det inte någonstans på lådan.Det som mer finns på lådan är.... Under "BMW" står nr: 122T 936.9 samt 012 225 Sen finns det ett "ZF" märke med nr: 1053401097 under. Men en M3-låda skall det vara ialf.

M5, 535 och e30 m3 låda passar väl bolton på sprängkåpan annars.

Det stämmer bra det du skrivit..Men ZF-låda är betydligt mer lättväxlad å har bättre gafflar å synkringar ,samt så är den mycket mer lättdriven gentemot 265-låda tex.

Sen väger den ju bara 35kg

R Andersen skrev:

vilken låda är detta? hmw 260.0.1302.92

Getrag 260, sannolikt från 325i E30. Men jag tror dom fanns till 528i också, alltså med det andra bultmönstret.

Nån som har koll på utväxlingen och hur mycket en 260 låda håller för eftersom jag har 2 såna liggande så kan det ju kanske vara ett alternativ...

Baalzamon skrev:

R Andersen skrev: vilken låda är detta? hmw 260.0.1302.92 Getrag 260, sannolikt från 325i E30. Men jag tror dom fanns till 528i också, alltså med det andra bultmönstret.

så den passar dårligt på en E30 M3 med orginal motor?

Angående den 6-växlade M3-lådan:
Är den mycket tyngre?
Har den samma hålbild mot blocket som den 5-växlade?
Är den mycket större?
får den plats i en e30?... den anvädes ju inte i m-coupen pga storleken

Visst är det väl HDU-lådan som håller bäst?

Har för mig de va något som skiljde.

Från årsmodell -95 kom en förstärkt variant av ZF S5D 320Z, den sitter på M3 -95 samt 328/528 95-.

Det verkar ju finnas en uppsjö av modeller.
Har alla samma utväxling?
I min bok har en M3 3.0 utväxlingen:
1: 4.20
2: 2.49
3: 1.66
4: 1.24
5: 1.00
Har 328i samma utväxling?

När det diskuteras växellådor från BMW i denna tråden.
Jag undrar om nån vet mer exakt vad det är för låda jag har (se bilder). Lådan skall komma från en M5 -95:a och är sexväxlad. Det jag inte får ihop är att lådan inte har samma nummer som den som skall sitta i M5:an (S6S-420G). Och på Getrags hemsida står det att lådan är från M3:an? Jag fattar inte nått nu, så om nån vänlig själ vet eller kan kolla upp vilken låda jag har och vad det är för utväxling i den skulle jag var mycket tacksam.


Lådan


Alla nummer som står på lådan. Det står samma nummer på alla tre delarna av växellådshuset.

Opeltok skrev:

När det diskuteras växellådor från BMW i denna tråden. Jag undrar om nån vet mer exakt vad det är för låda jag har (se bilder). Lådan skall komma från en M5 -95:a och är sexväxlad. Det jag inte får ihop är att lådan inte har samma nummer som den som skall sitta i M5:an (S6S-420G). Och på Getrags hemsida står det att lådan är från M3:an? Jag fattar inte nått nu, så om nån vänlig själ vet eller kan kolla upp vilken låda jag har och vad det är för utväxling i den skulle jag var mycket tacksam. Alla nummer som står på lådan. Det står samma nummer på alla tre delarna av växellådshuset.

Vad står det stansat under sprängkåpan längst fram där den skruvas mot motorn?

Niklas:
Vet inte kan kolla när jag är i garaget i morgon.

Vad jag ser på bilden så är det inte en M3 låda iaf. För dom har ett styrstift som centrerar startmotorn.

Ta gärna ett kort rakt framifrån också, så vi ser bultmönstret

Är det detta nummer du söker??


Detta nummer var stansat lägst upp på "sprängkåpan" .Jag såg inget nummer på undersidan av kåpan.


Edit: Jag skall ner igen senare idag å skall då kolla riktigt ordentligt å se om jag missade nått på förmiddagens snabb visit.

AGT är en S6S-420G från M5 3,8 1994 och nyare.

R Andersen skrev:

vilken låda är detta? hmw 260.0.1302.92

Det är en Getrag M30-låda, säkerligen från en 535:a, 635:a eller 735:a

Jeppe skrev:

R Andersen skrev: vilken låda är detta? hmw 260.0.1302.92 Det är en Getrag M30-låda, säkerligen från en 535:a, 635:a eller 735:a

Eller 528i, jag har en sådan på min i alla fall. 535i hade ofta getrag 265. Dessutom fanns 260 till 325i, men då med annan bultdelning för att passa M20

Niklas:

Stort tack för hjälpen.

Jag har en BMW-låda till mitt projekt. Som jag förstått är den från en 325 E36. Nån som vet hur pass hållbar den är?

Abrahamsson skrev:

Jag har en BMW-låda till mitt projekt. Som jag förstått är den från en 325 E36. Nån som vet hur pass hållbar den är?

Det är en Getrag S5D 250G som är typad för 250Nm.